航空直流电源瞬态电压抑制研究

作者： 曹海港   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电子控制器　　双管Buck   Boost　　欠压提升　　瞬态电压抑制　　EMI噪声比较  

描述： 电子控制器是航空发动机控制系统的核心,它对发动机的各种重要参数进行采集,按一定的控制规律和算法进行运算并发出控制信号,控制相关的执行机构,从而控制发动机的状态。电子控制器电源模块是电子控制器的重要

通用航空产业发展法律环境研究

作者： 陈程   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空产业　　法律环境　　法律体系　　宏观调控　　市场运营  

描述： 上来看,包括产业的立法、司法、执法等各方面,从横向来看,则主要包括法律体系、宏观调控、市场运营以及保障服务等方面。由于我国目前的通用航空产业仍处于立法阶段,因此,本文对我国通用航空产业的法律环境的分析则主要

航空动力装置建模与控制组态软件技术研究

作者： 廉洁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空动力装置　　模型设计　　控制软件　　组态软件　　系统仿真　　VC  

描述： 随着现代航空动力装置对工作稳定性、系统可靠性以及研制成本与开发周期等要求的不断提高，发动机全权限数字电子控制也得到了进一步发展。论文围绕航空动力装置建模与控制技术展开研究，主要研究工作包括飞机辅助

航空发动机传感器故障诊断及信号重构

作者： 赵文博   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　卡尔曼滤波器　　传感器故障诊断　　容错控制　　信号重构  

描述： 在航空技术不断深入发展过程中，发动机控制系统愈发复杂。因此，对控制系统故障的及时诊断及容错控制越发重要。针对此问题，本文以某型航空发动机为例，重点研究发动机传感器故障诊断、隔离并重构故障信号技术

航空发动机外涵空气换热器性能研究

作者： 胡训尧   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 外涵换热器　　管道型面　　压力损失　　换热特性　　热应力分析　　数值模拟  

描述： 也相应增大。在固定缝宽为1mm后，开缝间距比为 2 1/s s =3时换热效果最佳，其翅片周围形成既强烈又连贯的涡流。 最后，论文对换热器的结构应力进行了分析。光滑管结构热应力最大位置出现在管道弯曲处

基于旅客行为的航空旅客细分模型研究及其实现

作者： 潘玲玲   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户行为　　客户细分　　聚类　　DBSCAN　　核方法　　并行聚类  

描述： 的准确率，而且大大提升了聚类的时间效率。 本文最后给出了基于旅客行为细分模型的实现案例，对A航空公司客户进行细分，并对结果进行了分析，指出相应的营销策略，为A航空公司乃至整个民航领域提出了很好的市场战略指导。

基于CAN总线的航空电缆测试系统分布机设计

作者： 陈园   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电缆　　分布式　　CAN总线　　ARM　　CPLD  

描述： ;系统测试容量大,且扩展方便。本文首先分析了航空电缆测试系统的国内外现状及其常用的测试方法,在此基础上提出基于CAN总线的分布式航空电缆测试系统的总体设计方案;详细介绍以ARM微控制器为核心的分布机

航空发动机快速控制原型与实时仿真技术研究

作者： 王建锋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　快速控制原型　　实时仿真　　MATLAB　　基于模型设计　　微型涡轮发动机  

描述： 快速控制原型（RCP）与实时仿真是航空发动机数控系统基于模型设计（MBD）中的关键技术。 在RCP方面，研究了MATLAB实时目标的机制及应用。在MATLAB/xPC实时目标环境下，使用递推

基于长尾理论的航空客运电子商务市场研究

作者： 赵中华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 长尾理论　　网络营销　　网络市场细分  

描述： 目前我国各航空公司已经开始不同程度的网络营销活动,但效果一直不是很理想,随着网民规模的不断扩大,航空公司的网络营销并没有跟上互联网发展的节奏,依然是以分销作为主要营销方式,虽然航空公司都有了自己

航空发动机轮盘可靠性评估方法研究

作者： 刘小锐   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机轮盘　　可靠性评估　　Bayes方法　　Weibull分布　　小子样　　信息融合  

描述： 航空发动机轮盘的可靠性评估是典型的小子样问题,传统的基于频率思想的参数估计方法在面对样本数只有5个(或更少)时,估计结果往往出现很大的偏差,这对航空发动机轮盘这种可靠性要求高且极其昂贵的产品来说,是