关键词
航空发动机鲁棒自适应控制及神经网络补偿研究
作者: 张敏   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  鲁棒参考自适应控制  神经网络  非线性补偿  数字仿真  实物在回路仿真试验  
描述: 先进控制策略是当今航空发动机控制的主流方向。本文以航空发动机为研究对象,采用数字仿真与实物在回路仿真试验相结合的方法,从工程实用的角度,对航空发动机开展模型参考自适应控制和基于自适应控制的神经网络
民营春秋航空公司低成本运营管理模式研究
作者: 孙瑜   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 低成本运营模式  西南航空公司  春秋航空公司  SWOT分析  
描述: 对象,并没有针对中国的国情探索和分析出中国式的低成本航空公司。因此,对于庞大的中国民航业市场,在借鉴国外优秀低成本航空公司经验的基础上,建立中国式的低成本运营模式是现今最迫切最需要研究的课题之一。本文试图在...
中国航空制造业未来发展的路径选择
作者: 汪文飞   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空制造业  发展战略  供求分析  路径选择  产业整合  
描述: ,回顾中国航空制造业发展历程,并对中国航空制造业的供求关系做出辨析,中国航空市场基本被国外飞机制造公司所垄断,中国现在和将来的民用飞机需求非常大,这为中国航空制造业的发展提供了市场机遇。此外,本文提出发展中国航空
面向航空公司的备件投资关键技术研究
作者: 徐鹏飞   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空公司  飞机  备件  投资  成本  维修  共享  供应商  
描述: 航空公司为扩大服务市场而引进新型飞机,购机产生规模经济的同时也带来了备件投资决策的问题。备件成本是航空公司重要的支出成本,航空公司的流动资金大约有25%都会使用在备件上,因此该部分成本既是资本投入
航空修理企业特种分厂生产流程重组研究
作者: 何为   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 特种处理   优化     航空修理     应用     流程重组    
描述: 伴随着我国国防工业的快速发展,我国航空维修企业在迅速的发展壮大。航空维修市场的不断增长,给航空维修企业带来了机遇和挑战。作为空军装备部直属的航空发动机维修企业,XXXX厂的基层管理存在着时间浪费
基于OPNET的航空电信网IDRP协议研究与实现
作者: 王强   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空电信网     OPNET   IDRP     路由协议     开放系统互联    
描述: 现在,随着民航业务的飞速发展,基于开放系统互联(OSI)模型的航空电信网(ATN)逐渐显示出了它的不足。它不仅限制了ATN的容量及其进一步扩展,而且也不能支持安全性、保密性和组播技术。由于IP技术
航空发动机分布式仿真研究
作者: 李涛   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: CORBA   航空发动机建模   分布式仿真   UML   面向对象技术   ACE/TAO  
描述: 分布式仿真技术能够缩短发动机研制周期并节约大量试验经费,在航空发动机研制中发挥着重要作用。本文研究了支持部件集成、多精度分析以及不同学科耦合分析的分布式仿真环境,为实现该目标提供了良好的平台和解
航空发动机分布式控制系统
作者: 徐科   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 分布式控制系统     航空发动机     智能传感器     DSP     CAN总线   智能执行机构    
描述: 航空发动机控制正在向小型化、综合化、高性能、高可靠性方向发展,分布式控制系统是一个很有前途的新型控制系统。 本文分析了航空发动机分布式控制系统的结构、特点和功能,指出了航空
航空高等院校人力资源发展战略研究
作者: 吴世洋   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 战略     人力资源     人力资源战略   SWOT     航空高等院校    
描述: 人力资源战略的研究,对组织的可持续发展显得尤为重要。 我国航空高等院校作为国防建设体系和教育体系的一部分,担负着国防建设和促进经济发展的双重重任。因此,加强航空高等院校人力资源战略研究,对航空院校建设
航空发动机高速附件传动系统研究和设计
作者: 张再德   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   高速附件传动   CAE   MSC.Patran   斜撑超越离合器  
描述: 现代航空发动机功率和附件转速日益提高,需要高转速的附件传动系统与之匹配。高转速的附件传动系统,不仅能够传递更大的功率,而且减轻发动机的重量,提高推重比。首先,论文阐述了附件传动设计的基本方法,对航空
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