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- 基于ANSYS的航空发动机叶片减振特性分析
- 作者： 朱阳阳 单兴兰 李张辉 来源： 机械制造与自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 能量法 阻尼结构 减振 叶片
- 描述： 在全世界各种航空事故中，机翼叶片损坏的情况频繁发生，且损坏的大半是叶片结构。大多数的叶片损坏是强度失效或者振幅过大引起的。所以对叶片减振措施进行研究十分重要。使用二维整体-局部统一滑动模型公式，通过
- 航空发动机叶片微束等离子堆焊转角焊缝模型研究
- 作者： 肖洋 戴士杰 李世博 母嘉恒 来源： 热加工工艺 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 微束等离子焊接 单缝模型 航空发动机叶片 转角焊缝模型
- 描述： 航空发动机叶片修复时，将受损部位切除后在新平面上进行多层多道焊接，在焊缝转角区域特别是转角点，因焊接工艺难以匹配导致过多熔滴进入熔池增加了焊缝熔高与熔宽，造成焊缝凸起，影响焊接质量。针对微束等离子
- 航空发动机发展战略关键流程设计与分析
- 作者： 秦亚欣 来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 关键流程 发动机
- 描述： 事业的发展唯有走自主创新的道路才能实现追赶、超越、领先的跨越式发展。航空发动机技术创新是推动行业持续高质量发展的动力，而发展战略能为产品结构、技术路线和产业布局提供方向指引。对于像中国航发这样的央企而言，由于企业组成和从事业务的多元化，战略的地位更加重要，
- 基于数字样机的航空发动机研发体系协同工作探索
- 作者： 冯潼能 杨伟俊 李量子 时萍 来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 协同工作 发动机 数字样机 研发体系
- 描述： 现代商用航空发动机的研发过程高度复杂，耗时漫长。在航空发动机真正制造出来之前，在虚拟制造环境中以数字样机（DMU）代替物理样机进行各种设计协调、模拟试验，对性能和可制造性进行预测和评价，能够大大缩短设计和制造周期，降低产品的开发成本。
- 航空发动机燃烧室两相湍流燃烧建模与仿真
- 作者： 莫毅 陈璠 许笑颜 焦哲 卫刚 林宏军 肖为 王方 任祝寅 来源： 清华大学学报(自然科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 自主仿真软件 航空发动机燃烧室 全环燃烧室 两相湍流燃烧 耦合一致性 软件框架
- 描述： 航空发动机燃烧室具有内部结构复杂、燃烧组织多样、物理化学过程多变的特点。数值仿真技术的工程应用可有效缩短燃烧室的研制周期，减少试验数量和设计风险，备受研究人员重视。该文依据航空发动机燃烧室工程应用
- 航空发动机加力燃烧燃油控制系统主动容错控制
- 作者： 杭杰 李运华 杨丽曼 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 内泄漏故障 传感器故障 非线性未知输入状态观测器 主动容错控制
- 描述： 为提高航空发动机加力燃烧燃油控制系统的容错性和可靠性,针对同时存在非匹配扰动、传感器故障和内泄漏故障的燃油计量装置,本文提出一种新型自适应积分鲁棒主动容错控制策略。其中,基于自适应参数估计的非线性
- 航空发动机燃烧室帽罩变压边热成形技术
- 作者： 孟宝 郑立皇 韩子健 万坤 姜源源 李又春 马鑫 万敏 来源： 精密成形工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 流动控制 热成形 变压边力 燃烧室帽罩 热补偿
- 描述： 目的 提出帽罩零件真空环境变压边热成形新技术，解决航空发动机燃烧室帽罩零件冷成形回弹大、精度低、内部应力大，以及热成形壁厚不均、氧化严重等问题。方法 利用有限元仿真和工艺试验相结合的方法，选用
- 航空发动机主轴承高温时力学性能有限元分析
- 作者： 屈彩虹 唐伟峰 张智 来源： 机械工程师 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 航空发动机 有限元分析 球轴承
- 描述： 航空发动机主轴承的性能直接影响发动机的性能、寿命与可靠性，其工作环境为高温、高速的恶劣复杂环境，轴承各部件之间的相互耦合作用，对其各部件的力学性能都有较大影响。文中分析了在常温下及在力与不同高温作用