航空三相PWM整流器及其故障诊断与容错控制研究

作者： 宋佩云   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空三相PWM整流器及其故障诊断与容错控制研究

航空发动机气路故障诊断的非线性滤波方法研究

作者： 鞠红飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机气路故障诊断的非线性滤波方法研究

航空产业园产学研协同创新利益分 配机制研究

作者： 李健   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产业园　　产学研协同创新　　结构模型　　利益分配机制  

描述： 随着我国低空空域的逐步开放,航空产业迎来了发展的黄金时期。各地航空产业的建设如火如荼,各地航空产业园区(基地)的建设也是方兴未艾。但是航空产业具有高投入、高风险、高技术含量、周期长的特点,单个企业

基于SQP方法的航空发动机过渡态最优控制研究

作者： 胡欢   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　非线性最优化　　过渡态控制　　SQP方法　　过渡态性能优化  

描述： 当航空发动机部分或全部性能变量随时间变化时,就进入过渡态工作。发动机的过渡状态包括起动过程、加速过程、减速过程等。过渡态性能直接关系到飞机起飞,加速飞行,机动飞行等性能的好坏。航空发动机过渡态控制

高可靠性航空永磁容错发电系统控制策略研究

作者： 李欣洁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 高可靠性航空永磁容错发电系统控制策略研究

民用航空发动机适航信息管理系统设 计与开发

作者： 马安祥   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 民用航空发动机适航信息管理系统设 计与开发

航空典型结构件的随机振动疲劳寿命分析

作者： 周凌波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动疲劳　　随机振动　　频域法　　时域法　　寿命估算　　时域模拟　　疲劳试验　　加速试验  

描述： 航空飞行器在起飞、机动、着陆等诸多过程中都会产生或经受复杂的振动激励,特别是随机振动激励,由之会引起相关的振动环境问题,如设备适应性、人员舒适性以及结构的振动疲劳与耐久性等问题。所以,对加筋板等航空

航空发动机燃油管路流阻特性研究

作者： 叶大海   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　燃油管路　　流阻特性　　数值模拟　　实验研究　　准则关系式  

描述： 喷嘴之间的阻力损失规律是优化设计喷嘴所必须的技术支持。针对航空发动机燃油管路的结构形式,对等直径短圆管、突扩管、突缩管、三通、弯管进行数值模拟和实验研究,分析管段横截面流线图和煤油在燃油管路内的流动规律

航空发动机传感器故障诊断与容错控制

作者： 张高钱   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　传感器故障诊断　　容错控制　　支持向量回归机　　神经网络  

描述： 航空发动机传感器故障诊断与容错控制开展了一系列研究，主要内容包括以下4个部分：1.建立了基于Kalman滤波器的发动机健康参数估计模块，该模块能够准确估计出发动机的性能蜕化量及其引起的传感器测量偏差量

民用航空企业VI设计与灰色评价研究

作者： 谢予   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CIS　　VI设计要素　　民用航空企业　　灰色系统理论  

描述： 视觉识别（Visual Identity, VI）在各个民用航空企业中的应用虽具有一定基础，但以整体民用航空行业为分析对象，进行VI设计要素的提炼，并在其基础上进行创新设计的研究还只是处于起步阶段