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根据【检索词:
航空航天概论 飞行器 公共选修课 教学内容 教学方法
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关键词
航空航天
通用型铝锂合金的成分设计和组织结构与性能研究
作者:
李红英
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铝锂合金 合金设计 微观组织 CCT曲线 析出相
描述:
%。航天用的T6态的锻件,抗拉强度Rm495MPa,屈服强度Rp0.2415MPa,延伸率A10%,断裂韧性KIC≥28MPa·m
1
/2。(2)2A97合金的热稳定性比
航空航天
广泛使用的传统铝合金
航空航天
用高密度燃料化学安定性及其影响因素的研究
作者:
古玲
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
化学安定性
航空燃料
1燃料
HDF
过氧化物
描述:
该文论述了对
航空航天
用高密度燃料HDF-
1
的化学安定性及其影响因素的研究工作.实验采用升温加速氧化的方法,选择碘量滴定法作为燃料氧化过程中烃过氧化物含量的测定方法,并辅以测定燃料氧化反应后的浊度,利用紫外/可见分光光度仪测定燃料可溶氧化产物的含量,根据所得?
航空航天
薄壁结构件装夹变形若干关键技术研究
作者:
王德威
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
装夹变形 预紧力 扭转力矩 薄壁件 有限元仿真
描述:
对
航空航天
薄壁结构件来说,在精加工过程中残余应力,切削力与装夹力的耦合作用引起了变形,增大了加工误差,甚至导致了薄壁件回弹、翘曲。薄壁件由于刚性较差,普遍存在加工变形,加工精度难以达到要求。在加工
航空航天
质量管理体系实施的项目管理研究
作者:
邬源
来源:
同济大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
项目管理
描述:
学号:0822040458
北京
航空航天
大学核心竞争力比较研究
作者:
任湘
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
北京航空航天大学 核心竞争力 指标 主成分计算
描述:
,在这“内忧外患”的竞争环境中脱颖而出显得至关重要。然而我国目前对高校的评估评价仍然漏洞百出,针对单个高校的核心竞争力挖掘少之又少。本文基于此围绕核心竞争力的相关问题对北京
航空航天
大学核心竞争力进行了
工业聚集区
航空航天
产业经济溢出作用研究
作者:
薛盛涛
来源:
中央财经大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
工业聚集区
航空航天
产业经济溢出作用研究
交换式以太网在
航空航天
应用中的研究
作者:
葛鹏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
AFDX(自拟)
通信协议
航空电子综合(自拟)
测试系统
数字通信
交换式以太网(自拟)
描述:
经过适应性改造的交换式以太网技术在
航空航天
,高可靠性、实时性要求的环境中得到了日渐广泛的应用。以太网即可以单独组网通信,也可与其它通信网络共同组网;两种情况应用背景环境不同,但对它们进行性能仿真评价
碳纤维复合材料在
航空航天
领域的应用浅析
作者:
暂无
来源:
2015(第八届)军民两用新材料论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
碳纤维复合材料在
航空航天
领域的应用浅析
激光等离子体点火在
航空航天
动力系统的应用
作者:
于欣
李晓晖
来源:
激光聚变能源检测与驱动技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
激光等离子体 点火 航空航天动力系统
描述:
激光等离子体点火技术以其点火位置和时序方便可控、工况适应性好、电磁干扰小、可实现重复点火、启动快等优点,成为
航空航天
动力系统极具潜力的一种点火技术。本文介绍了激光等离子体点火的技术特点及其基本
南京
航空航天
大学纳米科学研究所
作者:
暂无
来源:
第十三届全国物理力学学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
南京
航空航天
大学纳米科学研究所(以下简称纳米所)成立于2002年,是融合力学、物理、化学、材料等多个学科知识,开展前沿交叉研究的研究实体。以本所为核心建有纳米力学博士点、纳米材料结构与仿生工程国防
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