关键词
泰国 泰国民航局7月1日起放宽入境限制
作者: 白星星   来源: 中国会展(中国会议) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 民航局  
描述: 本刊讯(编辑白星星)泰国民航局6月29日晚发布公告说,7月1日起将放宽航班入境限制,为载有11类乘客的航班发放入境许可。根据公告,这11类乘客包括泰国政府此前宣布7月1日起可入境的6类外国人群体,即
提升民航飞机燃料加注本质安全水平的探索
作者: 黄海频   来源: 机电信息 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 智能化   安全   加油设备   联锁  
描述: 鉴于目前民航机场飞机燃油加注量逐年上升,采用先进、可靠、智能的飞机燃油加注设备尤为重要。提升设备的本质安全,特别是设备安全联锁装置的覆盖度、精度、智能化水平需在现有基础上进一步进行研究探索。现阐述
民航飞行学院图书馆设计
作者: 莫贤发   来源: 工业建筑 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 图书馆设计   民航飞行学院  
描述: 设计说明:方案设计中追求一种新的和谐关系:实现简洁大方的新建筑形体与错落复杂的原建筑群的融合统一;代表飞行的、科技的建筑形体与人文的、自然的建筑空间的有机统一。在建筑造型中融合了周边环境元素与校园规划语汇,同时简洁的形体对校园周边环境的映射,回应设计所追求的和谐关系。体量的偏转形成开敞的主入口和中庭空间,与基地东面的读书广场更好的呼应与对话,营造了良好的读书氛围。
民航旅客订座》课程教学改革研究与实践
作者: 黄颖芬   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 《民航旅客订座》课程   教学改革   课程评价  
描述: 民航业的迅猛发展使得专业的民航客票销售人员的培养变得尤为迫切。然而调研发现,高职院校的人才培养质量与企业需求之间存在较大差距。《民航旅客订座》课程尝试通过课程教学改革实践,从教学目标、教学内容、教学方法和课程评价4个方面着手,培养适应航空服务企业需求的高素质应用技能型人才。
我国民航电子政务发展方向探究
作者: 朱诺   来源: 民航管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 政务信息系统   公共信息资源   电子政务   民航强国   数据资源   政务信息资源   电子政务建设  
描述: 电子政务是信息化建设的核心内容,也是信息社会的核心构成部分。党的十九大报告提出:"全面增强执政本领,要保持锐意进取的精神风貌,善于结合实际创造性推动工作,善于运用互联网技术和信息化手段开展工作。"《新时代民航强国建设行动纲要》中明确提出:要健全先进、可靠、经济的安全安保和技术保障服务体系,提升网络安全
关于民航高质量发展的几个问题
作者: 高俊   来源: 空运商务 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 几个问题   基本路径   效率变革   民航强国   新发展理念   高质量发展  
描述: 我国民航进入高质量发展阶段有其基本特征,是多角度全面评估得出的科学结论。民航高质量发展必须坚持全面贯彻落实新发展理念,坚持以供给侧结构性改革为主线,坚持加快建设现代化航空经济体系,坚持和完善民航
民航文化传播及其载体搭建
作者: 秦雪婧   来源: 国际公关 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 文化传播   文化载体   民航文化  
描述: 目前,我国正处于从民航大国向民航强国转变的过程中,民航文化的发展是民航强国战略建设的重要支撑,本文通过对民航文化特点的梳理入手,利用"5W"理论,分析民航文化传播的意义,着重阐述在民航文化传播过程中,文化载体搭建的重要性与方式,为民航文化传播提供新的视角。
剖面边缘检测在民航台站地质监测中的应用
作者: 邱涛   来源: 电脑知识与技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 台站   民航   边缘检测   三维数字高程   地形监测   横向剖面  
描述: 算法,能够较为直观的检测出山体形变的位置和形变量,获取较好的地质形变信息,达到实时检测的目的。给出的检测方法操作简单实用,可为民航对台站监测研究提供思路和借鉴。
浅谈培养民航一线员工风险上报习惯的方法
作者: 饶弘   来源: 中国管理信息化 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 风险上报   安全绩效   员工   风险数据库  
描述: 中国民用航空飞行学院以民航飞行训练为主,兼顾飞行训练、通航飞行和航班运输等各项工作。通过对一线员工的问询调查发现,虽然近年来各学院着力推进安全工作,简洁风险上报程序,鼓励一线职工上报风险,但一线员工
民航无线电干扰分析和防范
作者: 杨建丽   来源: 电子测试 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 干扰分析   防范   民航无线电  
描述: 当今时代,民航业发展迅速,每年的航班量都有所增长,空管部门不断增加管制频率以便于指挥空中日益增多的飞机。民航108-137MHZ甚高频频段从50Khz间隔目前已调整为25KHZ,频段间隔缩短,频率
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