面向航空院校科研MIS设计与实现的研究

作者： 王备战   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理信息系统　　数据库　　信息系统  

描述： 的探讨已引起了各国学术界的极大重视,国内外各企事业单位都已开发了或正着手开发自己的MIS产品.《航空高校科研MIS》经过周密计划,采用行进的开发平台工具、启发式的开发方法开发的...

航空薄辐齿轮动态特性的研究及图形显示

作者： 王格典   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空薄辐齿轮动态特性的研究及图形显示

西方国家的航空工业与国家干预

作者： 刘斌   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 西方国家的航空工业与国家干预

航空企业经济效益评价与分析应用研究

作者： 晁世元   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业   经济效益   指标体系  

描述： 该文以财政部《企业经济效益评价指标体系》为依据，以十大评价指标为龙头，从企业经济效益评价指标体系的基本内容，发展和完善了企业经济效益评价的理论体系;以航空企业为实践基地，展开了深入地应用研究.该文的研究主要从以下几个方面展开：（1）对企业经济效益的?

航空电子综合化网络系统分析研究

作者： 宋海良   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： PETRI网　　航空电子综合化　　数据传输网络  

描述： 该文使用PETRI网理论,对航空电子综合化数据传输网络系统的结构和动态特性进行了描述、分析和研究.试图为航空电子综合化数据传输网络系统的设计、验证和评价探索工程学理论的应用方法和实施工具.文中首先对

航空发动机传感器故障诊断与容错

作者： 李根成   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障　　解析余度　　故障检测与诊断　　航空发动机　　容错滤波器　　残差信息　　容错技术　　传感器  

描述： 该文研究了传感器的故障诊断与容错技术,提出了一些新的算法.利用解析余度的方法检测隔离了WP-13发动机稳态、加速、减速过程量测系统中的传感器的故障,并在此基础上实施了容错.该文的主要内容如下:1

航空企业供应商质量保证能力的评价与管理

作者： 冯华   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 供应商　　质量保证要求　　质量保证能力　　航空企业　　质量管理  

描述： 供应商质量保证能力的评价与管理是现代质量工程的新课题,是企业质量体系的延伸和发展.该文研究了国外航空企业供应商评价与管理的最新成果,针对中国航空企业质量管理现状及问题,提出了中国航空企业供应商

航空发动机自适应建模技术研究

作者： 段守付   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机　　部件特性　　自适应建模　　仿真  

描述： 发动机性能的差异或变化,主要反映在发动机部件特性的差异或变化上,为此,该文研究了如何利用高空台实际测量的参数数据(包括发动机进口温度和压力,压气机温度和压力,涡轮温度,高、低压转子转速等)在线修正发动机部件特性并根据修正后的部件特性在线修正发动机模型,这样的部件特性和发动相模型必然能与实际运行的发动机部件特性和工作状态在致,从而实现发动机自适应建模.该文利用高空台在H=O...

航空发动机地面试车工作状态模拟研究

作者： 于德会   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　超动模拟　　故障　　试车  

描述： 该文介绍了航空发动机模拟训练器地面试车工作状态的模型仿真.为了适应系统的需要,对原WP-13AⅡ型发动机仿真模型进行了适当的改进,并完成适于地面工作状态的油量控制器和喷口调节器的模拟.根据发动机起动

航空电子系统信息传输机构的研究与设计

作者： 杨志义   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子综合化系统　　1553B总线　　总线控制器　　静态总线控制　　多路总线接口  

描述： 该文主要讨论了多路总线接口Multiplexer Bus Interjace(MBI)的功能、软硬件设计以及调试.MBI是通信、导航与识别分系统(CNI)中的关键部件,这里介绍了MBI的硬件逻辑结构,探讨了软件的控制协议和工作流程.MBI以8031单片机为核心控制器,并利用COM1553B和双口RAM等高集成度芯片完成其总线接口和处理机接口功能.信息传输过程中的握手协调采...