基于文本挖掘的飞机进近着陆致险因素分析及风险评价研究

作者： 李俊辉   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 文本挖掘   进近着陆   重要度分析   致险因素   神经网络模型  

描述： 基于文本挖掘的飞机进近着陆致险因素分析及风险评价研究

基于循证的民航飞行员疲劳风险管理知识库设计方案研究

作者： 李文毅   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 知识库   循证学方法   民航飞行员   本体论方法   疲劳风险管理  

描述： 基于循证的民航飞行员疲劳风险管理知识库设计方案研究

基于飞机探测数据的高原飞机颠簸特征及其成因研究

作者： 方璘王昊   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 对流诱发颠簸   山地波诱导型晴空颠簸   重力波拖曳模型   功率谱密度  

描述： 基于飞机探测数据的高原飞机颠簸特征及其成因研究

基于多无人机的民航无线电干扰源定位方法研究

作者： 熊仁和   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无线电干扰源   民航   定位方法   空中监测   多无人机  

描述： 基于多无人机的民航无线电干扰源定位方法研究

大逆风条件下基于时间的飞机进近尾流间隔优化研究

作者： 张衡衡   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   逆风天气   进近阶段   危险值分布模型   间隔优化   空中交通流模型   尾流时间间隔  

描述： 大逆风条件下基于时间的飞机进近尾流间隔优化研究

基于GIS的民航无线电干扰三维定位研究

作者： 贾平法   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： GIS   民航   空中监测   无线电干扰   三维定位  

描述： 基于GIS的民航无线电干扰三维定位研究

基于飞行场景的民机驾驶舱人机界面评估与需求捕获方案的研究

作者： 刘沁宇   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 驾驶舱人机界面   人为差错   需求捕获   民机   飞行场景  

描述： 基于飞行场景的民机驾驶舱人机界面评估与需求捕获方案的研究

不停航施工机位限制运行与机位容量规划研究

作者： 叶见阳   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机位容量规划   机位运行限制   AnyLogic仿真   不停航施工  

描述： 不停航施工机位限制运行与机位容量规划研究

飞机驾驶舱顶板字符及指示灯字符识别系统研究

作者： 许浩   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 字符识别   支持向量机   顶板字符   图像处理   指示灯字符  

描述： 飞机驾驶舱顶板字符及指示灯字符识别系统研究

飞机剎车系统高高原机场着陆冷却特性研究

作者： 孙琪   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运行限制   冷却时间模型   瞬态温度场   高高原机场   快速过站  

描述： 飞机剎车系统高高原机场着陆冷却特性研究