航空发动机气路故障静电 监测方法及系统研究

作者： 刘鹏鹏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　气路　　静电监测　　状态监测　　传感器　　碰摩　　热端部件　　健康基线  

描述： 航空发动机气路部件长期处于高温、高压的工作环境中,其故障率一直居高不下,气路部件故障是引起发动机严重事故的主要诱因之一。同时,航空发动机健康管理系统对于诸如气路静电监测技术等新型状态监测技术具有

航空应用三相PWM整流器研究

作者： 李臣松   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空应用　　中频电源　　三相三桥臂PWM整流器　　三相四桥臂PWM整流器　　三次谐波注入　　双环控制  

描述： 飞机的交流电源系统中如果存在谐波电流，会导致负载端电压的畸变，给一些对输入端电压要求高的电子设备的正常使用带来影响，为了更好实现飞机电力系统的安全、可靠运行，研究航空应用三相中频高功率因数整流器

航空发动机热区轴承腔热分析研究

作者： 汪友勇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热区　　轴承腔　　热源　　流固耦合传热　　油气两相流　　油膜  

描述： 随着现代航空发动机整体性能的不断提高，热区轴承腔的工作环境越来越恶劣，主轴轴承和密封装置的摩擦发热，以及轴承腔所处的高温环境均会对发动机的工作可靠性带来重大威胁。本文在总结归纳国内外研究现状的基础上

航空发动机 PID 控制频域设计方法研究

作者： 唐钰婷   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　PID参数整定　　频率响应法　　线性模型　　频域指标　　鲁棒性  

描述： 目前航空发动机控制系统主要采用PID控制，其参数的整定主要采用时域方法。但在控制系统的设计过程中，控制参数的整定仍是控制系统设计的难点问题。我国采用频率响应分析法对航空发动机PID控制系统的参数整定

航空发动机适航知识获取与表示方法研究

作者： 赵芷晴   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不平衡分类　　重采样　　平衡随机森林　　产生式规则　　框架网络　　面向对象表示法  

描述： 发动机适航贯穿其研发-使用-维护等整个过程，要保证发动机的安全性，减少发动机易发故障的产生，在研制过程中必须严格按照适航标准进行研发和审定。因此，采用智能手段对航空发动机的型号研制中适航审定的规范

航空发动机鲁棒 PID 控制方法研究

作者： 狄名轩   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　联合仿真　　鲁棒PID　　IMC   PID　　极点配置  

描述： 航空发动机控制系统设计的目标是使发动机在不同的工作状态都具有良好的动态和静态性能。发动机具有较强的非线性，且动态特性随飞行条件和工作状态发生变化，本文针对发动机广泛使用的PID控制系统，开展控制器

航空发动机模型组态与修正技术研究

作者： 俞明帅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　组态建模软件　　部件级模型　　仿真　　动态链接库　　模型修正技术　　运行稳定性  

描述： 采用组态思想设计航空发动机建模软件、支持通过图形界面方式灵活快速地搭建所需的发动机模型进行仿真，是航空发动机建模领域的最新趋势。本文在发动机组态建模软件的基础上，提出改进方案，并研究提高模型精度

基于复杂网络理论的中国航空网络结构研究

作者： 唐笑笑   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂网络理论　　拓扑结构　　航空网络　　航空运输  

描述： 改革开放以来，我国航空运输出现快速发展趋势。随着我国经济的发展，对航空运输的需求仍在快速增长之中。航空网络是组成航空运输系统的一个重要部分，实现了航空运输的经济价值和社会价值。巨大的航空运输需求，对

航空器无冲突4D航迹推测与生成

作者： 陆志伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力学模型　　状态转移模型　　混杂系统　　极大代数　　航路区间　　极大似然估计法  

描述： 为了提供更精确的航空器位置和状态信息，生成无冲突 4D 航迹飞行，实现空中交通管制的自动化系统，本课题主要对航空器航迹推测算法进行了研究。本课题根据民用航班飞行是按照飞行计划程序和航路结构飞行的特点

我国航空客运市场需求分析及营销策略研究

作者： 汪芸   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空客运市场　　需求总量预测　　需求内容维度　　差异　　营销策略  

描述： 诸如航空公司之间低价恶劣竞争，产品服务同质化严重，服务质量不高、高铁运输的冲击等问题。因此深入分析航空客运市场需求并制定有效营销策略来提升各航空公司的运营能力和管理水平就成为我国航空市场中一项亟待解决