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关键词
- 航空发动机IETM系统关键技术研究
- 作者： 连景伟 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 航空发动机IETM系统关键技术研究
- 基于SVPWM的航空高功率因数整流器研究
- 作者： 张树团 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 本文首先介绍了PWM整流器的发展趋势、国内外研究现状和三相PWM整流器电路拓扑及其控制策略，并对整流器的工作原理进行分析研究；接着对七段法SVPWM控制策略进行详细地分析和推导；针对航空用高功率因数
- 基于RAM的航空企业设备管理与维修模式研究
- 作者： 孟建军 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修模式 航空企业 设备管理 RAM
- 描述： 该文首先介绍了设备管理的理论和目前航空企业设备管理与维修模式的状况及存在的一些问题,然后提出了航空企业基于RAM的设备管理与维修模式研究的可行性.论文从理论 与工程的角度出发,以RAM(Reliability,Availability,Maintainability)为目标,以传 统的可靠性和有效度
- 航空发动机数字化制造BOM结构设计研究
- 作者： 胡颖晓 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 制造BOM BOM映射 物料清单 设计BOM
- 描述： 从EBOM到MBOM转换机制关键技术三个方面的研究，主要做了以下研究： (1)归纳了BOM的国内外相关研究和应用情况，明确了BOM的概念及其在产品全生命周期中的分类。 (2)定义
- 基于.NET Framework的航空机票信息管理系统的研究与实现
- 作者： 李定军 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 本课题来源于实习公司的对日外包项目，以航空机票信息管理系统的功能和性能需求为依据，对航空机票信息管理系统中的业务需求现状进行深入分析。综合比较多种设计方案，运用面向对象的设计方法和多种设计模式构建了基于.NET Framework的系统框架，实现了航空机票信息管理系统中主要组件模块的功能；使用.NET Remoting技术对数据库进行访问，平衡了系统负载，极大的增加了系统的性能；并且采用.NET框架中的信息加密技术和系统授权技术进行用户权限管理，解决系统的通讯安全性问题，防止非法访问和越权操作，保证业务在逻辑上的正确性；最后实现了系统Master信息管理模块，机票信息检索模块，用户权限控制模块，系统信息保存模块和紧急解除功能模块的功能。
- 基于IETM的航空发动机故障诊断支持系统研究
- 作者： 吴双 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 为了适应航空发动机在外场进行快速故障诊断的需要，本文根据某型航空发动机的大量技术资料，分析了制造企业售后维护部门和用户单位的排故流程，并综合了专业维护人员在排除发动机故障过程中日积月累的经验知识，利用交互式电子技术手册（IETM）技术，研究和实现了一套基于IETM的航空发动机故障诊断支持系统，用以辅助和支持维护人员对航空发动机进行故障诊断及系统维护。
- 基于本体论的航空武器装备智能化IETM系统关键技术研究
- 作者： 薛建武 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 交互式电子化技术手册(Interactive Electronic Technical Manual，IETM)是现代武器装备持续采办和全寿命支持(Continuous Acquisition and Life-cycle Support，CALS)战略的基础和关键技术，也是当今航空航天和武器装备领域最具挑战性和吸引力的研究和发展方向之一。国内外实践证明，IETM在降低装备保障费用，提高工作效率，提升装备的可靠性、维修性和保障性等方面具有显著优势。但现今广泛使用的第四级IETM系统已无法满足多样性检索的实际需求，构建一种具有智能化特征的第五级IETM系统已成为国防科技工业界的迫切需要。 本体作为一种有效的形式语义模型和知识表示形式，能方便有效地实现知识在不同应用程序和组织之间的共享和重利用，这为实现智能化IETM系统提供了一种新的解决思路。因此，本论文将本体论引入IETM研究领域，深入开展了基于本体论的航空武器装备智能化IETM系统关键技术研究。
- MRFAC在航空发动机转速控制系统中的应用研究
- 作者： 舒丹田 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： MRFAC在航空发动机转速控制系统中的应用研究