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DEA 先进航空企业 技术创新效率
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湖北工业大学学报
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关键词
航空
磁异常探测关键技术研究
作者:
韩磊
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航磁补偿 卡尔曼滤波器 磁异常检测 窄带滤波器
描述:
信息。利用该原理,
航空
磁异常检测技术将磁力仪设备装载于飞机上,通过处理磁力仪测量到的数据,将磁性目标产生的异常信号检测出来,并定位出目标的位置。磁异常探测技术已广泛应用于物探、地磁导航等诸多领域,并已
F
航空
公司经营策略研究
作者:
刘晓飞
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
经营策略 竞争优势 SWOT分析 策略选择 策略实施
描述:
民航经受住了国际金融危机的考验,在全球民航业中率先恢复,并取得增速和效益显著提升。在我国民用
航空
市场大发展、大繁荣的背景下,
航空
企业
也面临着更为复杂的竞争环境。伴随着
航空
市场进一步放松管制,飞机制造技术
深圳
航空
机组管理系统的设计与实现
作者:
董雪遥
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机组管理 业务流程重组 B/S结构 辅助排班算法 逻辑规划
描述:
了各生产组织部门的业务流程,提高了信息流转速度和
效率
,系统采用B/S结构,设计并开发了适用于本
航空
公司特点的资源管理系统,同时充分考虑到国内飞行员的限制规则、约束、航班环、飞机机型等因素,设计并建立
航空
谐波减速器性能测试装置研制
作者:
申倩
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空谐波减速器 精度测试 PC104 LabVIEW
描述:
航空
谐波减速器应用技术日臻成熟,其应用领域正逐渐扩大到各个方面。其应用领域的扩大,直接带动了谐波减速器的批量生产,随之而来的是对谐波减速器的精度检测。目前,谐波减速器精度检测主要采用人工测量或者仪器
航空
光电平台的惯性稳定控制技术研究
作者:
鲍文亮
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
光电平台 惯性稳定 动力学建模 μ综合控制 自适应控制
描述:
随着信息化装备的发展,
航空
光电平台作为侦察和测量的重要技术手段,在军事和商业领域得到了广泛的应用。由于在机载环境下工作,为了能够实时准确地获得目标或目标区域稳定清晰的图像信息,光电平台设备通常都采用
某
航空
发动机轴承的研制
作者:
佐景涛
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 主轴轴承 技术保障 设计参数 运转性能
描述:
某型号
航空
发动机涡轮后支点圆柱滚子轴承具有高温、高速、轻载的特点,而传统结构的圆柱滚子轴承已经不能满足发动机对轴承的性能要求。它直接制约着某型号
航空
发动机的使用寿命和可靠性,因此研制新型的
航空
基于VAPS下虚拟
航空
仪表的开发
作者:
王大勇
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行模拟器 飞行仿真系统 航空电子设备 虚拟仪表 VAPS
描述:
飞行模拟器是典型的人在回路的仿真系统,是采用地面模拟设备模拟飞机在空中飞行的重要装置,它已经成为当今国际
航空
界普遍采用的训练飞行员的最有效的手段。
航空
仪表系统作为飞行模拟器中的重要组成部分,提供给
VXI-
航空
串行通讯模块研制
作者:
谭振平
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
MIL
STD
总线监视器
总线控制器
远程终端
VXI总线
双冗余操作
1553B
航空串行通讯模块
描述:
本文研究了RS422和ARNIC429总线协议,并在此基础上分别设计了VXI总线与RS422、ARNIC429总线通讯的软硬件;研究了MIL.STD.1553B总线协议,并实现了VXI与MIL-STD.1553B的通讯,从而使本模块支持总线控制器(BC)、远程终端(RT)和总线监视器(MT)及这三个模式的双冗余?
航空
资讯项目汉译实践报告
作者:
徐柯
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
术语翻译
案例分析
航空资讯
俄汉翻译
描述:
航空
资讯项目汉译实践报告
航空
发动机气冷涡轮叶片的气热耦合数值研究
作者:
董平
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮 数值模拟 气热耦合 转捩 复合冷却 温度不均匀分布
描述:
现代
航空
燃气涡轮发动机为了获得更高的推重比和热
效率
,不断提高涡轮入口温度,目前涡轮进口温度已经远远超过叶片材料的熔点温度,必须采用复杂的冷却技术来保持涡轮叶片的正常工作,准确预测涡轮叶片的温度场是
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