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- 组网雷达对隐身飞机的探测概率研究
- 作者： 陈增辉 徐浩军 张小宽 刘袤 魏小龙 宋志杰 来源： 现代雷达 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 检测能力 数据融合 隐身飞机 雷达散射截面 雷达组网
- 描述： 设计了隐身飞机采取S机动通过分层部署式、环形雷达网的作战场景,得到了飞机相对每部雷达的动态雷达散射截面积;然后,采用swerlingI型雷达检测模型,计算了单部雷达的检测概率;最后,采用秩K判断准则
- 从检测概率评价隐身飞机抵近支援干扰性能
- 作者： 包磊 王春阳 曾会勇 白娟 来源： 系统仿真学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 抵近支援干扰 箔条云干扰 检测概率 隐身飞机 雷达检测性能
- 描述： SwerlingIV分布,研究对比了飞机在正常飞行与隐身飞机抵近干扰状态下突防时雷达的瞬时检测概率时变特点。仿真表明:隐身飞机抵近支援干扰功率1 kW时能够有效使雷达检测概率降低72.5%,结合100万箔条干扰,可使三代机检测比降低至4.996×10–10,有效实现掩护三代机低检测概率突防。
- 从检测概率评价隐身飞机抵近支援干扰性能
- 作者： 包磊 王春阳 曾会勇 白娟 来源： 系统仿真学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 抵近支援干扰 箔条云干扰 检测概率 隐身飞机 雷达检测性能
- 描述： SwerlingIV分布,研究对比了飞机在正常飞行与隐身飞机抵近干扰状态下突防时雷达的瞬时检测概率时变特点。仿真表明:隐身飞机抵近支援干扰功率1 kW时能够有效使雷达检测概率降低72.5%,结合100万箔条干扰,可使三代机检测比降低至4.996×10–10,有效实现掩护三代机低检测概率突防。
- 内共振条件下轴向运动梁与面内平动板横向参数振动分析
- 作者： 张登博 来源： 上海大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轴向运动Euler梁 面内平动板 直接多尺度法 微分求积法 黏弹性 内共振
- 描述： 内共振条件下轴向运动梁与面内平动板横向参数振动分析
- 内共振条件下轴向运动梁与面内平动板横向参数振动分析
- 作者： 张登博 来源： 上海大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轴向运动Euler梁 面内平动板 直接多尺度法 微分求积法 黏弹性 内共振
- 描述： 内共振条件下轴向运动梁与面内平动板横向参数振动分析
- 基于动态RCS的隐身飞机探测概率研究
- 作者： 张文远 徐浩军 陈增辉 魏小龙 韩欣珉 来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 战机突防 隐身飞机 雷达散射截面 探测概率
- 描述： 动态RCS是影响战斗机突防概率的重要因素。围绕动态RCS这一关键要素，建立了空空动态RCS求解模型，得到了典型机动下战斗机的动态RCS变化规律，并分析了基于动态RCS的典型机动下的雷达探测概率。基于
- 考虑等待位置的航空器交叉滑行冲突概率模型
- 作者： 康瑞 杨凯 来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理 等待位置 交叉滑行 冲突概率 航空安全
- 描述： 为解决交叉道口冲突范围定义不完整等问题,提出了航空器交叉滑行冲突概率模型。该模型针对交叉滑行道结构特点,以T型交叉口为例,综合等待位置、机身长度、喷流范围等要素,扩展冲突区域,基于实时速度、位置变化
- 飞机结构腐蚀损伤概率模型研究
- 作者： 叶宝玉 朱芳 徐红波 来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀 Logistic分布 耿贝尔第一型极值分布 威布尔分布
- 描述： 现役飞机一旦发现腐蚀问题,就必须对其进行腐蚀的预防与控制,因此很难在同一架飞机的同一部位上得到腐蚀坑的深度发展数据。针对这个问题,本文对飞机结构腐蚀数据的分布规律进行分析,并确定该运营环境下腐蚀损伤的最佳分布形式。采用耿贝尔第一型极值分布、Logistic分布、威布尔分布三种方法进行对比分析,仿真结果表明,在该服役环境下的飞机结构腐蚀损伤深度服从威布尔分布。