关键词
航空公司飞行员疲劳系数研究
作者: 孙震   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 疲劳系数   疲劳量表   飞行安全   调查问卷   多元线性回归   航空公司  
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航空铝合金腐蚀疲劳特性研究
作者: 李浩   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 疲劳试验   T651铝合金   腐蚀疲劳仿真   疲劳寿命预测   腐蚀试验   图像处理技术   7075  
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航空发动机叶片三维重建与评估技术研究
作者: 赵伟   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 三维重构   四元数   评估分析   三维测量   航空发动机叶片  
描述: 航空发动机叶片是航空发动机的重要部件之一,不仅在高速高压的环境中工作,而且还容易受到外来物的撞击和破坏,恶劣的工作环境使得航空发动机叶片容易损伤,所以获得发动机叶片的型面和损伤数据对叶片的维修和再加工有着重要的意义。又由于航空发动机叶片的叶身多呈自由空间扭曲状,且工作性质要求叶片必须具有精准的尺寸和外形,这使得叶片制造技术成为航空发动机最复杂的制造技术之一,所以获得精准的叶片三维模型成为叶片加工制造的首要前提。逆向工程一般指的是用一些测量设备和测量方法结合三维建模的手段将实体模型转化成数字化模型。本研究利用逆向工程,针对航空发动机叶片自由曲面形状和高精度的要求在叶片测量和重建两个方面主要做了以下研究:根据点云拼接的原理和方法,提出了一种利用高精度定位技术计算虚拟转轴及中心点,通过构造四元数,对测量数据进行四元数变换,同时结合ICP(Iterative Closest Point)算法,补偿转台机械误差带来的拟合误差,从而实现叶片复杂型面的高精度360°扫描自动融合的方法。以该方法为核心搭建了航空发动机叶片三维测量系统,对航空发动机的高压涡轮叶片和压气机叶片进行了数据采集并利用逆向软件Geomagic Studio完成了叶片的三维重构。最后对叶片测量系统的精度和稳定性以及叶片重构模型的光顺性和误差进行了分析,证明本研究提出的高精度自动融合算法具有精度和效率的双重优势。重构得到的叶片三维模型误差较小且能够满足精度的要求,为叶片的维修和加工制造提供了数据支持。
通用航空机队设备可靠性综合评估模型与控制研究
作者: 韩建铖   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 可靠性评估   设备可靠性   BP神经网络   通用航空   模糊模式识别  
描述: ,必须建立一个与之适应的通航机队设备可靠性评估模型,以此来动态监控通航单位机队运行的健康状态,提高飞行安全水平。本文以某通航运行单位的cessna172R机队为研究对象,以“RCM”(以可靠性为中心的维修
航空公司空中故障类应急事件处置能力评估研究
作者: 宋小强   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 物元可拓模型   空中故障   改进层次分析法   应急事件   处置能力   模糊综合评判  
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通用航空机队设备可靠性综合评估模型与控制研究
作者: 韩建铖   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 可靠性评估   设备可靠性   BP神经网络   通用航空   模糊模式识别  
描述: 通用航空机队设备可靠性综合评估模型与控制研究
双频多星座卫星导航条件下的空中航行风险评估
作者: 曾茁   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 碰撞风险   基于性能导航   北斗卫星导航系统   REICH模型   全球卫星定位系统   到达离场窗  
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民航空管单位运行条件审核评估研究
作者: 韩月   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: CV&CRITIC   熵权TOPSIS   空管单位   运行条件评估   TOPSIS   数据敏感性分析   塔近分离  
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基于飞行场景的民机驾驶舱人机界面评估与需求捕获方案的研究
作者: 刘沁宇   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 驾驶舱人机界面   人为差错   需求捕获   民机   飞行场景  
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运输航空飞行员安全绩效评估模形构建研究
作者: 崔康   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 安全绩效   飞行员   预警规则   运输航空   动态评估  
描述: 运输航空飞行员安全绩效评估模形构建研究
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