关键词
南航飞机维修进入“智修时代”
作者: 钱育星   仝博文   丁浩洋   来源: 空运商务 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机维修   机务维修人员  
描述: 如何破解飞机排故难题,提高现场维修效率,保障航班正点率?这是让很多航空公司一筹莫展的痛点之一。8月26日,由南方航空机务工程部研发的AR智能眼镜MCC远程技术支持平台正式在中国南方航空股份有限公司
某型飞机踏板“反弹”故障分析
作者: 张祖绯   刘峰   曹阳   来源: 长沙航空职业技术学院学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 踏板   故障树   反弹   故障分析  
描述: 通过对某型飞机脚蹬系统组成、功能和工作原理的分析,探讨踏板反弹的原因并进行实验模拟,经验证得出减压活门推杆顶出是导致踏板反弹的原因。针对推杆顶出故障,建立故障树,逐步排查,实现了推杆顶出故障原因的定位,总结了一起系统交联故障的排除方法。
飞机大战游戏的设计与实现
作者: 吕橙   来源: 福建电脑 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 2019   飞机大战游戏   EasyX   Studio   Visual  
描述: 本文运用EasyX和C语言在Visual studio2019平台上开发出一款飞机大战游戏,可以实现飞机的飞行移动、击落、计分等功能。
飞机试飞测试的现状与对策
作者: 范景龙   来源: 中国新技术新产品 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 机载数据   飞机试飞测试   遥测技术  
描述: 该文在结合现有资料分析飞机试飞测试重要价值和当前需求的基础上,详细探究了现阶段飞机试飞过程中,机载遥测发射技术、机载数据记录技术以及地面遥测接收技术等多种技术的发展现状,并对未来较长时间内的飞机试飞
东航“进博号”飞机投入使用
作者: 暂无 来源: 空运商务 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 博览会  
描述: 日前,全球首家进博会主题飞机——中国东方航空司(以下简称"东航")"进博号"飞机正式投入使用。这"进博号"飞机由波音777-300ER喷绘而成。整个彩以中国国际进出口博览会(以下简称"进博会")主色为基色,加入极具活泼可爱形象的吉祥物"进宝"元,生动地将进博形象与飞机美学巧妙融合。从此,"进
飞机改装供配电技术研究
作者: 张海英   郝琳召   来源: 科技创新与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 剩余电量   二次电源   APU   改装技术   供配电系统  
描述: 随着科技日新月异地发展,飞机电源系统由低压直流电源系统向交流电源系统、高压直流电源系统转变,用电功率也随着机载设备用电量的增加和航电设备现代化程度的提高而迅猛增大。文章从近几年新型飞机设计定型试飞
飞机舱门设计持续在改进
作者: Paul   Seidenman   David   J.Spanovich   韩兵   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊
描述: 在机体结构维修中,飞机舱门经常因腐蚀和碰撞而使维修项目较多。但当前许多创新材料和作动系统正在让舱门维修项目减少,维修变得简易化。如新型热塑性材料、先进的机电作动系统和传感器技术、环保的表面处理技术
铝导线在飞机上的应用
作者: 刘洋   刘岩东   项剑锋   吴海荣   来源: 飞机设计 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 应用标准   铝导线   EWIS   工艺规范  
描述: 质量是飞机设计中的重要考虑因素之一,对飞机性能和运营商成本具有重要意义。如果使用质量较轻的铝导线代替现阶段大量使用的铜导线,将大大减轻飞机的设计质量。文中介绍了铝导线目前的应用现状,阐述了铝导线在
飞机EWIS防护设计
作者: 孙业峻   赵健   毛文陆   来源: 飞机设计 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 环境适应性   可靠性   EWIS   防护设计  
描述: EWIS是飞机的线缆系统,为全机功能系统提供电源信号和通信链路。文中针对飞机不同区域的EWIS系统设计思路及注意事项进行了解析和归纳,并着重于EWIS系统的环境适应性设计及电磁防护设计2方面进行了细化分析,同时给出设计建议,为EWIS防护设计满足飞机总体要求提供有效的技术参考。
飞机制动半实物仿真系统
作者: 吴帅   庞博   位仁磊   焦宗夏   来源: 北京理工大学学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 数学模型   飞机刹车   半实物平台   实时仿真系统   龙格库塔  
描述: 提出一个数学模型来描述飞机刹车过程.通过分析制动过程中飞机与机轮的受力情况,建立了一系列动力学方程求解整个制动过程中的关键变量.使用龙格库塔法求得动力学方程的解析解,通过RTX半实物实时仿真平台进行仿真,保证实时性能.仿真系统可根据实际情况改变实验参数,从而对不同路况下的飞机刹车进行仿真.
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