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根据【检索词:飞机发动机 航空润滑油 技术要求】搜索到相关结果 65 条
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飞机地面空调机组应用基础研究
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作者:
王济涵
来源:
南京理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
计算流体力学
机组性能
飞机地面空调
送风参数
座舱热载荷
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描述:
飞机地面空调机组应用基础研究
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气动模型辅助的小型固定翼无人机机载组合导航技术研究
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作者:
申杰亮
来源:
南京理工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
EHF
ISRUHF
半经验法
飞机气动模型
在线辨识
SINS/ADM
飞行试验验证
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描述:
气动模型辅助的小型固定翼无人机机载组合导航技术研究
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基于扩展Petri网的飞机总装脉动生产线建模仿真及优化方法研究
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作者:
柴猛
来源:
南京理工大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
动态调度
DELMIAV6建模仿真
二次开发
飞机总装脉动生产线
站位优化
扩展Petri网(OOHTPN)
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描述:
随着航空技术的高速发展和市场需求的增加,飞机制造模式正不断转变,缩短制造周期和实现快速响应已成为当务之急,先进的脉动式装配已成为该背景下飞机总装作业模式发展的必然趋势。脉动式总装通过站位划分的方法
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航空食品供应商管理
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作者:
彭刚
来源:
南京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
供应商管理 供应商评价选择 供应商管理策略 航空食品公司
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描述:
随着航空公司竞争的加剧,特别是航空市场向民营资本的开放,航空配餐业越来越面临着来自航空公司和旅客的压力: 顾客需求的个性化、交货期的缩短、成本压力的增大、产品质量及服务要求的提高。通过供应链
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新型航空防雨蚀涂料的研制
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作者:
狄志刚
来源:
南京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
氟树脂
航空工程
聚氨酯
耐雨蚀涂料
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描述:
和小分子多元醇TMP作体系的硬段,分别制备了耐候性、耐热性、耐水性和力学性能均好的-NCO封端的FT固化剂和-OH封端的FTH树脂;分别以此为固化剂和基料,选择合适的颜、填料,分别制备出了Ⅰ型新型航空防雨蚀涂料和Ⅱ型抗静电保护涂料,产品好于目前文献报道的产品,达到了技术规范要求,也满足实际使用要求。
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航空弹药机弹干扰和分离弹道研究
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作者:
糜志浩
来源:
南京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机弹干扰
非圆截面弹身
布撒器
面元法
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描述:
本文对伍德沃德提出的面元法加以改进,并应用改进后的面元法对航弹机弹干扰进行了研究。计算了处于机翼、机身干扰流场中的航弹的气动力参数。建立了一般形式下航弹的六自由度有控弹道方程,对受机翼干扰的航弹的初始弹道进行了研究。本文采用了在动态条件下求解航弹气动力的方法,每隔很短的一个时间间隔就根据弹体的位置和姿态重新计算其气动力参数,直至航弹脱离机翼、机身的干扰区。将气动力的计算与弹道计算联系起来,提高了在干扰流场下气动力计算的精度。计算了某航弹改造后的气动力,并与吹风值进行了比较。利用面元法能够适用于计算各种截面弹身气动参数的特点,对截面面积相等的几种非圆截面弹身模型的气动力进行了计算,并将结果与实验值进行了比较。计算了一个截面为方形的布撒器模型的机弹干扰情况。
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航空炸弹风校正系统仿真
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作者:
张松兰
来源:
南京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
落点散布
弹道修正
风
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描述:
该文主要分析航弹在风扰动作用下,偏离基准弹道造成弹道落点散布,研究弹道的简易修正技术,讨论了两种实现弹道二维修正的方案.针对风场的统计特性,建立了风场的简化模型;通过对航弹在非平静大气作用下的受力
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航空遥感航迹规划研究与软件开发
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作者:
孙兵
来源:
南京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航迹规划 航线设计 XML OpenGL 曝光点 DEM
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描述:
长期以来,航空遥感一直是航空摄影作业的主要手段,航空摄影是指在飞机上利用航空摄影机摄取地面影像的技术,航迹规划作为航空摄影前的首要任务,影响着航摄成果的质量和成功率。随着科学技术的发展,进行航迹规划
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大型航空薄壁铝合金铸件低压铸造研究
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作者:
沈建明
来源:
南京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
低压铸造 铸造模拟 铸型设计 工艺参数
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描述:
本文针对大型航空薄壁铝合金铸件的结构特点和性能要求,在分析了采用砂型重力铸造制造该类铸件时各种铸造缺陷产生原因的基础上,研究了采用低压铸造工艺的可行性。利用低压铸造工艺的原理与优点,结合铸造模拟软件
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某航空火箭武器系统低发射后坐力研究
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作者:
寇望兴
来源:
南京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发射器
发动机
航空火箭
后坐力
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描述:
和安全造成严重影响。本文通过对发射后坐力产生机理的分析,确定了影响发射后坐力的主要因素。通过分析和计算,在火箭发动机设计上采用初始局部燃面短时限燃技术,以及在火箭发射器设计上采用整流罩对燃气射流进行分解和导流,大幅度地降低了燃气射流对火箭发射器的冲击力,实现了武器系统低发射后坐力的目标。