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- 基于CS-BPNN算法的飞机客舱PMV指标预测
- 作者： 侯启真 李泽 姬雨初 王阳 来源： 计算机仿真 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 预测误差 神经网络 布谷鸟搜索算法 预测平均投票数
- 描述： 针对飞机客舱热舒适度评价指标预测平均投票数(PMV)的各影响因素之间存在复杂的非线性和迭代求解关系问题,采用经布谷鸟搜索(CS)算法优化的BPNN来预测客舱PMV指标。通过对PMV模型参数分析,选出
- 基于CS-BPNN算法的飞机客舱PMV指标预测
- 作者： 侯启真 李泽 姬雨初 王阳 来源： 计算机仿真 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 预测误差 神经网络 布谷鸟搜索算法 预测平均投票数
- 描述： 针对飞机客舱热舒适度评价指标预测平均投票数(PMV)的各影响因素之间存在复杂的非线性和迭代求解关系问题,采用经布谷鸟搜索(CS)算法优化的BPNN来预测客舱PMV指标。通过对PMV模型参数分析,选出
- 航空装备携行配置优化研究
- 作者： 邵雨晗 辛后居 徐启丰 何亚群 来源： 计算机仿真 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应系数 动态步长 人工鱼群算法 航空装备 携行配置 优化
- 描述： 航空装备携行配置优化,可实现航空装备伴随保障精确化,并兼顾军事效益与经济效益的要求。如何在既定的可用度要求下尽可能减少保障费用是航空装备携行配置优化的难点。针对上述问题建立了航空装备携行配置优化模型
- 空中交通航空飞行流量优化预测仿真
- 作者： 周志靖 陈金良 沈华 张建峰 来源： 计算机仿真 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行流量 量子遗传算法 神经网络 预测
- 描述： 飞行流量预测是空中交通流量管理工作的重要组成部分,预测精度直接影响着管理活动的效率。传统的以BP神经网络算法为主的人工智能预测方法对初始参数具有较强的依赖性,致使预测精度不高。基于量子遗传优化BP神经网络的流量预测模型是运用量子遗传算法求解出BP神经网络的最佳初始权值与阈值,可用修正算法的缺陷从而训练出更优秀的BP网络以提高预测模型的精度。通过对A461航路上BUBDA强制报告点624个小时段过点飞行流量历史数值进行计算,并与BP神经网络模型和遗传神经网络模型的预测结果进行对比,运用基于量子遗传优化BP神经网络流量预测模型的预测精度分别比前两者高出7%和2%,具有更高适用性。
- 航空飞行员直觉模糊空战战术决策研究
- 作者： 张戈 寇雅楠 张彬超 张强 来源： 计算机仿真 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 超视距空战 战术决策 直觉模糊集 神经网络
- 描述： 在现代空战中,双方战机态势时刻在发生变化,机会转瞬即逝,飞行员如果能及时准确的判断双方态势,就能通过机动动作获得更好的占位优势。直觉模糊集是处理模糊问题的拓展,通过结合直觉模糊推理规则和超视距空战的基本战术动作建立了空战战术推理方法。针对空战战机稍纵即逝的特点,通过选取五种合适的直觉模糊控制参数和隶属度函数,确定了整个直觉模糊空战战术决策网络。最后,选取了实例进行仿真实验,实验结果验证了空战决策系统的正确性与可行性。
- 航空集群雷达回波反隐身探测仿真研究
- 作者： 朱磊 梁晓龙 张佳强 胡利平 来源： 计算机仿真 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空集群 回波 反隐身 探测 仿真
- 描述： 研究航空集群雷达回波反隐身探测问题,是集群作战研究的重要内容。为了提高反隐身探测的性能,提出对集群探测模型的建立和探测范围的仿真计算方法。在集群探测原理的基础上,利用雷达收、发分置的优势,建立了航空
- 航空集群定位编队协调构型控制研究
- 作者： 胡利平 梁晓龙 张佳强 来源： 计算机仿真 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空集群 编队构型 无源定位 定位精度
- 描述： 研究航空集群定位编队协调构型控制问题,是集群作战研究的重要内容,其中确定集群协同无源定位的最优编队构型是难点问题。针对集群编队构型的研究现状,从影响航空集群作战效能的发挥层面入手,以航空集群定位编队
- 航空柴油发动机性能优化仿真研究
- 作者： 陈欠根 程海鹏 潘钟键 吴慧 来源： 计算机仿真 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 二冲程航空柴油发动机 喷油提前角 配气正时 功率 燃油消耗率 性能
- 描述： 为优化航空柴油发动机的性能,提高效率,减少污染排放,搭建某型二冲程航空柴油发动机GT-POWER仿真模型,依据不同转速下发动机的功率验证模型的准确性。分析发动机在不同喷油提前角和配气正时
- 应对空中恐怖事件航空管制指挥决策模型仿真
- 作者： 王新语 崔浩林 来源： 计算机仿真 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 路由 航空管制 指挥决策模型
- 描述： 针对传统的建模算法主要通过原有的航空管制指挥决策进行建模,没有考虑空中恐怖事件的不定性,导致应对空中恐怖事件时,指挥不准确的问题,提出采用差分进化算法的空中恐怖事件的航空管制指挥决策建模方法。先组建