面向飞行器设计的航空专用网格关键技术的研究与实现

作者： 马奕平   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Globus　　   网格　　   资源发现　　   网格服务   飞行器设计　　   Toolkit　　  

描述： WS-RT。结合飞行器设计的需求,设计了一个面向飞行器设计的航空专用网格(ASG)的框架结构。鉴于飞行器设计对高性能计算的需求,在现有的资源发现方法基础上,设计了一个基于预搜索策略的资源发现模型

航空公司飞行安全管理体系实施研究

作者： 周舒红   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全促进   安全绩效   安全保证   安全文化   安全风险   安全政策   安全管理体系  

描述： 航空公司飞行安全管理体系实施研究

航空工程教育课程体系研究——以飞行器设计与工程专业为例

作者： 周永惠   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工程教育　　航空工程　　本科课程体系  

描述： 待与时俱进等。本文通过文献研究、调查研究和案例分析等方法,首先对我国工程教育研究现状进行了分析,从航空高等工程教育历史沿革入手,对现行的专业课程设置进行现状分析,通过对飞行器设计与工程专业,大四毕业生开展

固定航路飞行条件下航空器航迹规划 若干关键技术研究

作者： 韩云祥   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 新一代空中交通管理　　航迹规划　　极大代数　　卡尔曼滤波　　模型预测控制  

描述： 规划”的战略航迹规划方法,建立了航空器战略航迹规划理论,其中,单航空器战略航迹规划阶段,从航空器的物理运动特性出发,构造了航空器在不同飞行阶段之间状态切换转移、而同一阶段内航空器重量、校正空速、高度

航空公司飞行安全风险管理技术研究

作者： 谷倩倩   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行安全   Kalman滤波   风险管理   证据   风险控制   物元理论  

描述： 航空公司飞行安全风险管理技术研究

数据驱动的进场航空器飞行时间预测

作者： 归旭豪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 卷积神经网络   空中交通管理   随机森林   航迹聚类   飞行时间预测  

描述： 数据驱动的进场航空器飞行时间预测

折叠翼飞行器变形过程飞行控制研究

作者： 薛辰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非线性动力学建模   变形辅助机动控制   折叠翼飞行器   变形过程控制  

描述： 折叠翼飞行器变形过程飞行控制研究

倾转涵道飞行器飞行控制研究

作者： 丁新   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 嵌入式系统   倾转涵道飞行器   飞行试验   飞行控制律  

描述： 倾转涵道飞行器飞行控制研究

四旋翼飞行器飞行控制技术研究

作者： 堵湘君   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学建模   鲁棒伺服控制   四旋翼飞行器   鲁棒模型参考自适应控制   数值仿真  

描述： 四旋翼飞行器飞行控制技术研究

飞行器飞行控制系统快速原型设计

作者： 王浩   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 快速原型   旋转路径   无人机   飞行控制器   几何控制  

描述： 飞行器飞行控制系统快速原型设计