航空公司安全管理如何走出“打补丁”的怪圈

作者： 朱强   来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全运行管理   不安全事件   风险提示   信息库   宏观管控   风险点  

描述： 安全是民航永久的话题,航空公司的安全管理更是老生常谈。航空公司的安全管理涉及很多复杂的子系统。因为"点"多的缘故,而且多数问题具有事实的"显性"特点,所以管理者的注意力和精力往往会被表面的个例牵着走

疫情防控期间航空出行的安全性分析

作者： 徐敏   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 铁路客运   高铁站   安全性分析   旅客列车   动车组列车   机场航站楼   应急预案   人员密度   等候区   公路客运   疫情防控   出行环境   汽车站   空调列车   重庆江北机场  

描述： 。复工复产、经济恢复,交通要先行。面对复工复产对疫情防控带来的新压力,从以下五个方面对航空出行的安全性进行比较分析。

疫情防控期间航空出行的安全性分析

作者： 徐敏   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 铁路客运   高铁站   安全性分析   旅客列车   动车组列车   机场航站楼   应急预案   人员密度   等候区   公路客运   疫情防控   出行环境   汽车站   空调列车   重庆江北机场  

描述： 。复工复产、经济恢复,交通要先行。面对复工复产对疫情防控带来的新压力,从以下五个方面对航空出行的安全性进行比较分析。

航空安全员资源管理体系搭建探讨

作者： 张志涛   来源： 民航管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 体系搭建   安全员  

描述： 《“十四五”民用航空发展规划》提出，到2025年，中国民航将实现六大发展目标，包括：航空安全水平再上新台阶，综合保障能力实现新提升，航空服务能力达到新水平，创新驱动发展取得新突破，绿色民航建设呈现

公共航空运输系统建立未成年人保护机制初探

作者： 赵进   赵笑海   来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 未成年人保护   系统建立   公共航空运输  

描述： 随着民用航空运输、高铁等公共交通服务的普及，未成年消费者的占比快速增加，这些服务提供者在为消费者提供方便的同时，还需要履行未成年人的社会保护责任。鉴于目前立法对上述服务提供者的社会保护责任仅做了

突发疫情下的湖北通用航空气象服务思考

作者： 童尧青   来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   民航气象   气象情报   突发疫情   气象台   气象监视台   气象服务  

描述： 2020年初,新冠肺炎疫情在武汉爆发,蔓延至湖北、波及全国。继1月23日武汉封城后,湖北省其他市县州也陆续封城,省内地面交通运输受阻。面对小批量、多批次、点到点的医疗物资短途运输需求,湖北14家通航企业主动请战。民航湖北新冠肺炎疫情防控指挥部(以下简称"指挥部")迅速选拔了其中楚天通航、同诚通航和

突发疫情下的湖北通用航空气象服务思考

作者： 童尧青   来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   民航气象   气象情报   突发疫情   气象台   气象监视台   气象服务  

描述： 2020年初,新冠肺炎疫情在武汉爆发,蔓延至湖北、波及全国。继1月23日武汉封城后,湖北省其他市县州也陆续封城,省内地面交通运输受阻。面对小批量、多批次、点到点的医疗物资短途运输需求,湖北14家通航企业主动请战。民航湖北新冠肺炎疫情防控指挥部(以下简称"指挥部")迅速选拔了其中楚天通航、同诚通航和

基于“两个框架”的通用航空法规体系的重构

作者： 陈静   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局   业务框架   法规体系  

描述： 作为我国民航"两翼"之一,通用航空因其灵活便捷等特点,在农、林、牧、渔、工业、建筑、科研、交通、娱乐等多个行业发挥着独特的作用。此外,通用航空产业覆盖了从通用航空器的研发制造、市场运营、综合保障到

基于“两个框架”的通用航空法规体系的重构

作者： 陈静   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局   业务框架   法规体系  

描述： 作为我国民航"两翼"之一,通用航空因其灵活便捷等特点,在农、林、牧、渔、工业、建筑、科研、交通、娱乐等多个行业发挥着独特的作用。此外,通用航空产业覆盖了从通用航空器的研发制造、市场运营、综合保障到

加快国家示范区建设 推动区域通用航空发展

作者： 金伟   高远洋   来源： 民航管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊

描述： 通用航空给人的印象是"小"——小飞机、小机场,但通用航空的经济体量可不小。在通用航空发达国家,通用航空的产业规模和经济效应超过了公共运输航空。尽管我国的公共运输航空已连续13年排全球第二,但我们的通用航空发展还没有真正起步,产业形态尚未形成,产业规模远未体现。正是在这一背景下,2016年5