典型航空齿轮制造工艺浅析

作者： 朱朝阳   来源： 中国航空学会第十二届机械动力传输学术研讨会暨湖南省航空学会机械动力传输学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空   内矩形花键   加工工艺   圆弧锥齿轮   内斜齿  

描述： 本文是结合我厂多年的航空齿轮制造工艺的研究,介绍了航空用内斜齿、内矩形花键及高精度.结构复杂的圆弧锥齿轮的加工工艺方法.重点对内斜齿和内矩形花键加工工艺以及对如何保证圆弧锥齿轮5级HB092-76

典型航空齿轮制造工艺浅析

作者： 朱朝阳   来源： 中国航空学会第十二届机械动力传输学术研讨会暨湖南省航空学会机械动力传输学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空   内矩形花键   加工工艺   圆弧锥齿轮   内斜齿  

描述： 本文是结合我厂多年的航空齿轮制造工艺的研究,介绍了航空用内斜齿、内矩形花键及高精度.结构复杂的圆弧锥齿轮的加工工艺方法.重点对内斜齿和内矩形花键加工工艺以及对如何保证圆弧锥齿轮5级HB092-76

典型航空齿轮制造工艺浅析

作者： 朱朝阳   来源： 中国航空学会第十二届机械动力传输学术研讨会暨湖南省航空学会机械动力传输学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空   内矩形花键   加工工艺   圆弧锥齿轮   内斜齿  

描述： 本文是结合我厂多年的航空齿轮制造工艺的研究,介绍了航空用内斜齿、内矩形花键及高精度.结构复杂的圆弧锥齿轮的加工工艺方法.重点对内斜齿和内矩形花键加工工艺以及对如何保证圆弧锥齿轮5级HB092-76

典型航空齿轮制造工艺浅析

作者： 朱朝阳   来源： 中国航空学会第十二届机械动力传输学术研讨会暨湖南省航空学会机械动力传输学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空   内矩形花键   加工工艺   圆弧锥齿轮   内斜齿  

描述： 本文是结合我厂多年的航空齿轮制造工艺的研究,介绍了航空用内斜齿、内矩形花键及高精度.结构复杂的圆弧锥齿轮的加工工艺方法.重点对内斜齿和内矩形花键加工工艺以及对如何保证圆弧锥齿轮5级HB092-76

典型航空齿轮制造工艺浅析

作者： 朱朝阳   来源： 中国航空学会第十二届机械动力传输学术研讨会暨湖南省航空学会机械动力传输学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空   内矩形花键   加工工艺   圆弧锥齿轮   内斜齿  

描述： 本文是结合我厂多年的航空齿轮制造工艺的研究,介绍了航空用内斜齿、内矩形花键及高精度.结构复杂的圆弧锥齿轮的加工工艺方法.重点对内斜齿和内矩形花键加工工艺以及对如何保证圆弧锥齿轮5级HB092-76

典型航空齿轮制造工艺浅析

作者： 朱朝阳   来源： 中国航空学会第十二届机械动力传输学术研讨会暨湖南省航空学会机械动力传输学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空   内矩形花键   加工工艺   圆弧锥齿轮   内斜齿  

描述： 本文是结合我厂多年的航空齿轮制造工艺的研究,介绍了航空用内斜齿、内矩形花键及高精度.结构复杂的圆弧锥齿轮的加工工艺方法.重点对内斜齿和内矩形花键加工工艺以及对如何保证圆弧锥齿轮5级HB092-76

航空齿轮传动和减速器手册

作者：   苏   布尔加科夫   常春江   来源： 北京：航空工业出版社 年份： 1988 文献类型 ： 图书 关键词： 航空发动机   齿轮传动   齿轮减速器  

描述： 航空齿轮传动和减速器手册

航空齿轮泵NX/CAD系统的界面实现

作者： 刘雄   林凡   袁影   冉龙娇   来源： 机械管理开发 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 齿轮泵　　NX软件　　CAD系统　　系统界面  

描述： 为便于航空齿轮泵NX/CAD系统的用户使用,基于NX软件的NX/Open C/C++API、NX/Open UIStyler、NX/Open Menu Script与Visual Studio 2013的二次集成开发工具,制作出专属于航空齿轮泵NX/CAD的系统界面,该界面包括菜单、工具条和对话框。

喷油嘴喷射角度对航空齿轮冷却效果的影响

作者： 曾红   魏松   牛文韬   宋贯华   王延忠   来源： 润滑与密封 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空齿轮　　喷油润滑　　喷射角度　　对流换热　　齿面温度  

描述： 通过对对流换热的影响因素及高速传动齿轮喷油冷却机制的分析,从理论探讨高速重载航空齿轮喷油润滑系统喷油嘴喷射角度改变对冷却效果的影响;在搭建的试验台上,通过不同喷射角度下的冷却试验,研究喷射角度改变对

航空齿轮接触安定数值方法的研究

作者： 原园   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安定极限   有限元   航空齿轮传动   残余应力   接触能力  

描述： 航空齿轮传动的主要特征是高速、重载和轻质量等，与传统的齿轮设计相比较，减小体积、降低重量、延长寿命和提高可靠度是航空齿轮传动设计的关键目标。本研究以提高航空齿轮接触能力为目标，以接触体安定分析与接触体中残余应力场一般算法为基本思路，深入、系统地研