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- 光纤光栅传感技术在航空航天领域中的应用与发展
- 作者： 马少东 来源： 中国新通信 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航系统 现状 空管 发展
- 描述： 随着民航事业的快速发展,飞行流量和密度不断增大,给空管服务保障工作带来巨大压力。由于空管服务保障对空管设备的依赖性强,飞行安全对空管设备保障的关联度高,空管设备持续运行的风险性大,加强空管设备保障能力建设就显得尤为重要。基于此,本文围绕空管在民航系统中的现状及发展进行了分析。
- 航空电子通信系统关键技术问题的浅析
- 作者： 庞莉 赵勇恒 来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 通信系统 关键技术 航空电子
- 描述： 随着社会经济不断的发展,当前我国运用航空电子通讯技术,在各个领域加以应用,尤其是通讯功能不断完善。在航空飞机中搭载电子通信设备,在过去的技术条件下,还缺乏网络通信和语音等功能。但是随着技术的不断发展
- 航空电子通信系统关键技术问题的浅析
- 作者： 林山峰 荆发光 来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 技术 电子通信系统
- 描述： 近几年,随着我国社会经济的快速发展,我国综合国力也在不断的增强,同时航空航天技术也取得了长足的进步,尤其是航空电子通信技术的应用。在如今,航空飞机中有专门的电子通信系统,该系统具有多种不同的语音
- 基于3G/4G技术的民航空管台站无线通信系统
- 作者： 拜俊鹏 来源： 中国新通信 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航空管台站 3G/4G技术 无线通信系统
- 描述： 基于3G/4G技术的民航空管台站无线通信系统
- 从SHEL模型探索降低航空维修中的人为差错的途径
- 作者： 杨清学 来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错 人为因素 航空维修 SHEL模式
- 描述： SHEL模型理论认为在航空维修活动中人处于中心位置,因而人与软件、人与硬件、人与环境、人与人等界面的匹配程度是影响航空维修安全和维修品质的关键因素。本文以SHEL模式为理论,结合工作实际,探索降低航空维修活动中人为差错的途径。
- 从SHEL模型探索降低航空维修中的人为差错的途径
- 作者： 杨清学 来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错 人为因素 航空维修 SHEL模式
- 描述： SHEL模型理论认为在航空维修活动中人处于中心位置,因而人与软件、人与硬件、人与环境、人与人等界面的匹配程度是影响航空维修安全和维修品质的关键因素。本文以SHEL模式为理论,结合工作实际,探索降低航空维修活动中人为差错的途径。
- 飞机结构雷击损伤和维修策略
- 作者： 李伟 陆文华 宋青山 曹达敏 李清英 来源： 中国新通信 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修方法 闪电防护 飞机结构
- 描述： 本论文简要介绍了雷击的特点和对飞机的影响,并重点讨论了雷击防护和维修策略,为航空公司机务维修人员提供参考。
- 测控技术在飞机地面保障中的作用
- 作者： 马小芳 来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面保障 作用 测控技术 飞机
- 描述： 随着时代的发展,科学技术的不断进步,我国的飞机航空领域也在全世界得到了广泛的认可。我国目前的航空领域也能达到很多的高技术的层面。但是由于,目前某些技术仍然不全面,导致飞机的相关问题仍然是极需解决