航空重力测量中GPS载波相位定位技术研究

作者： 袁慎志   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　GPS　　载波相位定位　　整周模糊度  

描述： 本文以我国2007年引进的一套俄罗斯某科研机构研制的GT-1A航空重力测量系统为背景,并基于GT-1A在南通实际飞行GPS数据,重点研究载波相位定位技术。本文首先介绍了航空重力测量系统、测量原理

航空重力梯度三维反演深度分辨力研究

作者： 白玉珍   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力梯度　　正则化反演　　深度分辨力　　加权函数　　联合反演  

描述： 缺点是反演深度分辨力低。与其他重磁异常数据一样,航空重力梯度反演得到的三维密度结构总是趋于集中在近地表,即反演深度分辨力低,俗称模型“上漂”。该现象严重地制约着反演效果。因此,为了更好反演出符合地下

航空物探高度与温度参数转换系统的开发

作者： 姜作喜   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： BCD码   微控制器   转换参数   AD转换   模拟信号  

描述： 在航空物探中不但需要根据工作需要用仪器测量地球物理场的信息,如磁场数据、重力场数据……,还需要有设备采集一些其它参数,如需要测量飞机飞行高度,机舱内的温度等等,尤其是飞行高度,是飞机飞行非常重要

航空发动机涡轮叶片封严篦齿电火花表面强化设备的研制

作者： 李慧娟   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 斩波   IGBT逆变   保护   电火花   振动电极  

描述： 电火花表面强化技术可以将导电的电极材料沉积到金属基体表面,形成与基体冶金结合且具有优异性能的强化层,用以改善工件表面的硬度、耐磨性等性能。航空发动机涡轮叶片封严篦齿在工作中承受严重磨损,采用

航空重力测量中GPS定位、速度及加速度解算技术与应用

作者： 李晓斌   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力　　GPS数据处理　　软件架构　　EG2010  

描述： 分离出飞机运动而产生的扰动加速度。一个解决该问题的方法是利用DGPS技术高精度解算载体的位置、速度、加速度等飞行状态参数,并利用这些参数对重力比力仪所测结果进行必须的改正。本文针对航空重力测量领域

利用航空伽玛能谱资料换算空气伽玛吸收剂量率方法研究

作者： 刘少敏   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评价方法　　环境辐射　　航空伽玛能谱测量　　环境辐射水平　　空气伽玛吸收剂量率  

描述： 2002年和2003年我们在广东省珠海测区进行了航空和地面伽玛能谱测量以及地面空气伽玛吸收剂量率实测.利用航空和地面伽玛能谱资料,运用钾、铀、钍三个核素的比活度和总计数率换算得到地面1米高处空气伽玛

内蒙古自治区区域航空磁测、重力测量异常的展布特征和地质解释及成矿远景预测

作者： 高保平   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 重力异常　　航空磁力异常　　地质解释　　成矿预测  

描述： 本文叙述了内蒙古自治区区域地质背景与区域地球物理特征.运用内蒙古自治区1:50万航空磁力异常图和1:100万布格重力异常图的资料,概括出内蒙古自治区区域重力、区域磁力异常的总体展布特征:即南北方