基于AFDX航空网络的传输模式转换性能分析

作者： 韩国栋   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX　　数据模式切换　　网络建模　　性能分析  

描述： 现象是不允许存在的,因此对网络数据变化的研究有非常重大的意义。本文主要针对航空电子系统在改变飞行模式时,传输于航空网络的数据瞬间变化而引起的数据超载问题进行了研究。论文的主要工作和研究成果如下:(1

基于AFDX航空网络的端到端延时分析

作者： 胡光宇   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX航空网络　　网络微积分　　端到端延时　　调度算法  

描述： 带宽(ARINC429:100kbps;1553B:1Mbps)已经难以适应不断发展的航空电子设备以及子系统之间的通信需要。为了解决这个问题,不断出现了一系列的新型总线技术。其中的航空全双工交换以太网

热固性薄壁复合材料航空构件装配偏差分析方法研究

作者： 闵观华   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料　　热压罐成型　　温度场　　固化变形　　装配偏差分析  

描述： 气动特性。因此,分析并预测产品的装配偏差,对提高复合材料产品的装配精度具有重要意义。目前,复合材料产品的装配工艺和装配制造仍然采用与传统金属结构装配相同的方法,其装配质量还有待提高。另外,复合材料构件

基于作业成本法的航空物流成本分析

作者： 彭磊   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物流企业　　物流成本　　成本管理　　作业成本法  

描述： ，并在实现完善的成本控制体系的基础上，消除不必要的作业，结合信息平台的深化设计对繁杂多样的国际航空物流业务流程进行优化。 本文首先对国内外物流成本研究做了综述，总结了物流成本管理方面的研究成果，分析和比较

东方航空集团经营环境分析及发展对策研究

作者： 钟中   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展战略   东方航空   经营环境   开放天空  

描述： 该文以中国东方航空集团经营环境和发展战略管理为案例,首先第一、第二章阐述了东航所历史沿革过程和东航在中国民航所处的地位,并总结其得失成败的经验教训;其次第三、第四、第五章着重分析了当今全球航空运输业发展的特征以及东航由此所面临的竞争压力和具有的历史?

航空油料系统安全管理的系统分析

作者： 陆希诚   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空油料系统   航空油料   安全管理  

描述： 该文从安全管理的基本原理出发,系统地阐述了航空油料系统安全管理的基本原则和方针、安全管理的基本内容、基本制度、在实践中行之有效方法,以及新形势下的安全教育和安全文化建设.安全系统工程是系统思想在安全生产中的具体应用,该文简单介绍了安全科学原理、事故理

航空复合材料制造过程成本分析方法研究与评估系统开发

作者： 王欣晶   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空复合材料制造过程成本分析方法研究与评估系统开发

一种航空自组织网络的通信半径设计与容量分析

作者： 晏建树   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组织网络　　通信半径　　连通性　　网络容量  

描述： 目前航空通信主要依赖于两大系统,飞机通信寻址与报告系统(ACARS)和航空电信网(ATN),后者是前者的替代系统。随着民航业的快速增长,出现了航班Internet接入上网和基于性能导航两大需求,传统

航空发动机进口支板及整流帽罩水滴撞击特性的计算分析

作者： 赵秋月   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支板　　整流帽罩　　水滴撞击特性　　结冰　　计算分析  

描述： 结冰会使流路气动特性恶化,发动机质量增加和振动加大。为了准确预测积冰的位置以及积冰的形状和种类,需要知道流场中过冷水滴的运动轨迹及其与所研究表面的碰撞点,这就要求对水滴运动情况进行研究,从而确定所研究

面向飞行器翼型优化设计的改进莱维飞行算法

作者： 赵洪   来源： 上海交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高斯过程回归   翼型设计   优化算法   莱维飞行  

描述： 面向飞行器翼型优化设计的改进莱维飞行算法