面向航空制造企业的供应商评价系统的设计与实现

作者： 丁翔   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空制造企业　　外购产品质量　　供应商评价　　准入管理　　B/S体系结构　　ORACLE数据库  

描述： 了一个高效的信息化平台。br 本论文完成的供应商评价系统，经过功能以及性能测试已经达到了设计目标要求，并在南昌洪都航空工业集团得到应用，取得了很好的效果。br

面向航空制造企业的物料追踪与溯源系统的设计与实现

作者： 王红旭   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空制造企业　　企业信息化　　物料追踪　　物料溯源系统　　CERP框架  

描述： ，因此，必须有一个行之有效的物料追踪与溯源系统来保证产品的质量。本文研究了面向航空制造企业的物料追踪与溯源系统，目的在于降低企业成本和加强质量保证。br 在理论研究方面，首先重点研究了批次管理的方法

某型航空发动机控制系统dSPACE仿真

作者： 赵国   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　数字仿真　　dSPACE快速原型　　多变量控制　　增广LQR  

描述： 航空发动机控制系统是飞机的最重要组成部分，要提高飞机的性能，对航空发动机控制系统的研究显得极其重要。而数字仿真就是航空发动机控制系统设计与研究的重要手段之一，它可以减少试验工作量，缩短研发周期，有效

航空集群服务器负载平衡系统的设计与实现

作者： 朱韧   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空集群服务器　　负载平衡系统　　VS/CHANGE体系　　模块化设计  

描述： 随着网络技术的发展，通过高性能网络互联的集群系统正成为实现高可伸缩的、高可用网络服务的有效结构。而集群系统要获得良好的性能，必需依靠负载平衡系统的支持。根据不同体系结构设计的负载平衡系统，对服务器

航空泵用电机伺服系统的研制

作者： 关瑞明   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空泵   电机系统   大功率   永磁同步电机   小型化  

描述： 航空泵用电机伺服系统的研制

航空发动机转子—刷式密封系统动力学特性研究

作者： 钱大帅   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子   刷式密封系统　　动力学模型　　转子动力学特性  

描述： 刷式密封可以有效地减少泄漏并提高转子系统的稳定性，提高发动机的工作性能。对刷丝和转子之间动力学特性的研究可以为刷式密封泄漏特性分析、磨损特性研究、流体激振和转子系统的稳定性分析提供力学模型和研究基础

基于气路参数样本的航空发动机状态监视方法与系统研究

作者： 栾圣罡   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波变换　　神经网络　　状态监视　　气路性能　　航空发动机  

描述： 公司（国航）科研基金的资助下，研究了基于气路参数的民用航空发动机健康状态监视方法及其系统。 发动机气路参数样本本质上是一种混有较强随机噪声的时间序列，经常出现孤立突变数据和趋势突变数据等异常。小波变换是

航空发动机试车数据处理系统的研究

作者： 周志波   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试车数据处理   回归分析法   层次分析法   航空发动机全寿命管理   试车台基线库  

描述： 飞机发动机性能监控是航空机务维修中十分重要的工作,对飞机发动机进行全寿命管理对于航空运输的安全性和经济性都具有重要的意义.建立飞机发动机全寿命管理系统是实施其全寿命管理的重要基础.试车台数据处理系统是飞机发动机全寿命管理系统的重要组成部分.该文即围绕

航空发动机叶片叶缘图像检测系统研究

作者： 孙运斌   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 图像处理   曲率半径   边缘提取   航空发动机叶片  

描述： 航空发动机叶片质量的好坏（叶片叶缘曲率半径R是影响叶片质量的主要因素）,对叶片疲劳强度、发动机的降油耗、加速性有着直接影响,并与发动机的安全性和可靠性密切相关.所以对航空发动机叶片叶缘曲率半径质量的检测就尤为重要.目前,国内对航空发动机叶片质量的检测还

某型涡扇航空发动机双转子—轴承系统动力学特性分析

作者： 王思聪   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力学特性　　传递矩阵法　　双转子　　轮盘厚度　　模拟仿真  

描述： 航空发动机作为一种高转速、强耦合的热力机械,其核心技术一直是各国竞相追求的目标。航空发动机常采用双转子结构,国内外研究者对该结构的动力学分析方兴未艾。本文改进了整体传递矩阵法,针对某型涡扇航空