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根据【检索词:
航空机载成品 日历寿命 有效性验证
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关键词
基于信息检索的
航空
科技信息服务平台的设计与研究
作者:
何振环
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
信息检索 平台设计 数据库技术 协同过滤推荐算法
描述:
航空
院校是
航空
科研教学的基地,是培养专业
航空
人才的摇篮。可当老师和同学们想要搜索查询最新的数据信息,往往只能通过普通的大众化的搜索,而这些搜索查询都存在着高覆盖率和低精确性的问题,无法提供准确
航空
复杂回转件高效数控加工工艺研究
作者:
朱志坤
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空复杂回转件 车铣复合加工 工艺 切削参数 数控编程
描述:
加工工艺、数控编程技术、后置处理和仿真技术以及难加工材料刀具
寿命
是
航空
复杂回转件高效加工瓶颈所在,如何用切削参数优化和加工工艺优化来实现较低成本下高质高效加工是研究的重点。本文在分析国内外复杂回转件数
基于F2812
航空
静止变流器数字控制技术的研究
作者:
李峰
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
ASI 模糊自适应PID控制 重复控制 DSP
描述:
机载
用电设备提供电能。
航空
逆变电源工作于大气层复杂的电磁环境中,面临着瞬态响应慢、稳定性能差、输出波形易出现非线性失真等突出问题。
机载
设备因其工作场合的特殊性,数字化、高精度,以及良好的稳定性能已成为
基于飞参数据的
航空
发动机综合性能评估方法研究
作者:
李晓娟
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于飞参数据的
航空
发动机综合性能评估方法研究
航空
发动机高温合金涡轮盘相控阵检测系统研制
作者:
陶博伟
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
高温合金 粗晶材料 相控阵系统 ARM CPLD
描述:
目前
航空
发动机涡轮盘主要采用高温合金材料,由于其晶粒粗大,微观结构复杂,信噪比低,无损检测效果一直不理想,小尺寸缺陷难以识别,即使是
1
mm当量的缺陷也难以判断。因此,粗晶材料中小缺陷有效识别方法成为
面向
航空
企业的工装制造工艺设计管理系统
作者:
龚强
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
工装制造 面向对象 计算机辅助工艺设计
描述:
航空
产品制造环节多,过程复杂。对各类工艺装备的工艺过程进行科学的阶段划分和环节划分并进行有效的管理是对制造过程进行管理和控制的前提条件,是对制造资源进行分析和规划的基础,是实现产品的国际化扩散生产
航空
发动机涡轮叶表粘贴残留物红外检测
作者:
汪力
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮叶片 红外热波 无损检测 图像处理
描述:
点如下:
1
.提出
航空
发动机涡轮叶片表面粘贴残留物红外热波无损检测实验方案,完成实验方案的设计;并完成具体实验,采集到涡轮叶片未处理和表面粘贴残留物位置不同的热图像。 2.对热图像进行matlab图像处理,采用自定义图像增强方法,实现缺陷图像提取和缺陷定量分析。
航空
发动机双转子系统随机响应分析研究
作者:
顾智平
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机转子系统 响应 大气紊流 虚拟激励法
描述:
航空
发动机是飞行器的心脏,而转子系统又是
航空
发动机的核心组件,因此在设计
航空
发动机转子系统结构前,需要充分了解
航空
发动机转子系统在高空工作时可能发生的振动响应情况,以便采取相应的抗振、避振措施,防止
航空
铝合金高速(准)干切削及电解复合铣研究
作者:
廖东庭
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
小波包变换 高速干切削 微量润滑 电解复合铣削
描述:
的实验平台,对其加工的可行性进行研究。电解复合铣削时,电解可以去除一部分材料而又不产生切削力,如果将电解加工作用引入到
航空
铝合金薄壁铣削中去,将不会引起薄壁件在加工中的变形,此举具有一定的意义。实
验证
明,电解复合铣削时可以有效的降低加工时产生的振动。
基于面结构光的
航空
发动机叶片三维测量研究
作者:
万美婷
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
三维测量 叶片 面结构光 组合编码 解相位
描述:
航空
发动机被称为飞机的“心脏”,叶片是
航空
发动机的关键部件,由于叶片必须具有精确的尺寸、准确的形状,所以叶片的三维测量显得尤为重要。尽管国内外关于叶片三维测量的方法很多,每种方法都有各自的特点,但从
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