区块链技术在商用航空发动机供应链管理中的应用展望

作者： 王琪   唐术   来源： 中国新技术新产品 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 区块链   供应链   商用航空发动机  

描述： 自从比特币设想出现以来,区块链技术迅速进入研究者视野,在过去这几年得到了广泛的关注与发展。该文通过分析区块链技术发展过程、技术特点以及商用航空发动机供应链特点,对区块链技术在商用航空发动机供应链管理中的应用场景进行了展望,给未来商用航空发动机主制造商推进供应链管理优化升级提供新思路。

区块链技术在商用航空发动机供应链管理中的应用展望

作者： 王琪   唐术   来源： 中国新技术新产品 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 区块链   供应链   商用航空发动机  

描述： 自从比特币设想出现以来,区块链技术迅速进入研究者视野,在过去这几年得到了广泛的关注与发展。该文通过分析区块链技术发展过程、技术特点以及商用航空发动机供应链特点,对区块链技术在商用航空发动机供应链管理中的应用场景进行了展望,给未来商用航空发动机主制造商推进供应链管理优化升级提供新思路。

区块链技术在商用航空发动机供应链管理中的应用展望

作者： 王琪   唐术   来源： 中国新技术新产品 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 区块链   供应链   商用航空发动机  

描述： 自从比特币设想出现以来,区块链技术迅速进入研究者视野,在过去这几年得到了广泛的关注与发展。该文通过分析区块链技术发展过程、技术特点以及商用航空发动机供应链特点,对区块链技术在商用航空发动机供应链管理中的应用场景进行了展望,给未来商用航空发动机主制造商推进供应链管理优化升级提供新思路。

便携式飞机蓄电池加温控制系统检测装置

作者： 周冰   吴杨   来源： 中国新技术新产品 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 蓄电池加温控制系统   飞机   单片机  

描述： 飞机蓄电池是飞机的应急电源,飞机蓄电池加温控制系统是保障飞机飞行安全的必不可少的系统。为了保证飞机蓄电池加温控制系统的正常工作,针对在飞机上进行通电检查的特殊性,通过基于单片机控制高精度电阻网络组合

便携式飞机蓄电池加温控制系统检测装置

作者： 周冰   吴杨   来源： 中国新技术新产品 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 蓄电池加温控制系统   飞机   单片机  

描述： 飞机蓄电池是飞机的应急电源,飞机蓄电池加温控制系统是保障飞机飞行安全的必不可少的系统。为了保证飞机蓄电池加温控制系统的正常工作,针对在飞机上进行通电检查的特殊性,通过基于单片机控制高精度电阻网络组合

便携式飞机蓄电池加温控制系统检测装置

作者： 周冰   吴杨   来源： 中国新技术新产品 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 蓄电池加温控制系统   飞机   单片机  

描述： 飞机蓄电池是飞机的应急电源,飞机蓄电池加温控制系统是保障飞机飞行安全的必不可少的系统。为了保证飞机蓄电池加温控制系统的正常工作,针对在飞机上进行通电检查的特殊性,通过基于单片机控制高精度电阻网络组合

便携式飞机蓄电池加温控制系统检测装置

作者： 周冰   吴杨   来源： 中国新技术新产品 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 蓄电池加温控制系统   飞机   单片机  

描述： 飞机蓄电池是飞机的应急电源,飞机蓄电池加温控制系统是保障飞机飞行安全的必不可少的系统。为了保证飞机蓄电池加温控制系统的正常工作,针对在飞机上进行通电检查的特殊性,通过基于单片机控制高精度电阻网络组合

某型号航空发动机高压压气机转子平衡精度控制

作者： 王瑾   冯硕   吴斌   卢成玉   来源： 中国新技术新产品 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   高压压气机转子   补偿倍数   转位平衡   平衡误差  

描述： 了高压压气机转子在平衡过程中产生的误差，并通过平衡过程的一致性控制、平衡操作过程控制以及平衡工装和设备降低高压压气机转子的平衡误差。

某型号航空发动机高压压气机转子平衡精度控制

作者： 王瑾   冯硕   吴斌   卢成玉   来源： 中国新技术新产品 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   高压压气机转子   补偿倍数   转位平衡   平衡误差  

描述： 了高压压气机转子在平衡过程中产生的误差，并通过平衡过程的一致性控制、平衡操作过程控制以及平衡工装和设备降低高压压气机转子的平衡误差。

一种消除涡浆飞机舱内低频窄带噪声的有源控制系统设计

作者： 陈智   来源： 中国新技术新产品 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： DSP   FxLMS   低频噪声  

描述： 本文针对涡桨飞机舱内的低频窄带噪声,设计了一种自适应有源噪声控制系统。选用TI公司的TMS320VC5509 DSP芯片和AIC23B音频芯片构成核心控制器,采用最常见的标准自适应算法——FxLMS算法计算次级信号。实验结果表明,对于频率在500Hz以下的低频窄带噪声,能够取得平均约9dB的降噪量。