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根据【检索词:航空备件管理 时间序列 消耗预测】搜索到相关结果 150 条
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航空液压导管快速修复的仿真及试验研究
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作者:
李长庆
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
凹坑修复 胀形 有限元分析 工艺试验
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描述:
在飞机整个生命周期中,飞机液压导管的维护和修理是一项十分重要的工作。液压导管的损坏有多种形式,如破裂、刻痕、凹坑、腐蚀、磨损等,由于液压系统的工作环境复杂多变,导管上存在的一些微小缺陷逐步发展最终导致液压系统故障,影响飞机的使用性能甚至引发灾难性飞行事故。因此,液压系统良好的维护和维修是保障飞机系统飞行性能和安全的有效措施。本文针对液压导管表面凹坑缺陷进行修复研究。胀形工艺在导管凹坑修复中应用最为普遍,将飞机液压导管传统修复方式进行改进,用胀形工艺相关理论和方法指导导管修复。本文主要研究刚性模胀形修复和软模胀形修复。其中刚性模胀形修复主要研究钢索拉弹丸的修复方式;软模胀形修复主要研究橡皮胀形修复方式,并创新性提出局部加热液压胀形的软模修复方式。通过开展有限元模拟和相关工艺试验研究导管修复过程。有限元模拟研究钢索拉弹丸、橡皮胀形和局部加热液压胀形三种方式。主要研究了弹丸过盈量、橡皮挤压量以及在300℃高温环境下液压力大小对导管胀形程度的影响,从凹坑修复之后的回弹、厚度分布以及应力分布等方面分析了修复的质量,确定了一定规格导管修复到位时,合适的过盈量、橡皮挤压量及液压力的数值。并通过工艺试验数据进行对比验证,证明可行。工艺试验主要研究了钢索拉弹丸和橡皮胀形两种修复方式。结合自主设计的试验装置,分别研究了弹丸过盈尺寸和橡皮胀形力大小对不同深度凹坑、不同规格导管的修复质量。试验结果表明,一定的过盈量、一定的胀形力和一定的夹具夹持能使修复之后的导管凹坑部位得到较好修复且有均匀壁厚分布、较小的回弹,保障导管较高的修复质量。研究过程对飞机液压导管凹坑缺陷的修复提供了参考依据,达到了节约生产成本和缩短维护周期的目的。
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南方航空公司财务战略研究
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作者:
李慧
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
财务战略 筹资战略 投资战略 股利分配
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描述:
随着经济全球化快速发展,企业理财环境也变得愈来复杂化和不确定化,企业加强战略管理已经成为当前管理界的趋势和潮流,与之相适应的财务战略管理也日益受到关注。我国航空运输企业目前正处于一个战略调整和战略
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通用航空职装设计研究
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作者:
耿衔阳
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空职业装
特殊职业装设计
通用航空
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描述:
通用航空职装设计研究
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航空发动机滑油箱油量实时测量的方法研究
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作者:
莫凡臣
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 滑油箱油量测量 UG二次开发 VOF模型
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描述:
随着航空科技的高速发展,我国航空发动机的性能不断提高。不过,目前我国的航空发动机滑油箱油量实时测量技术还不太成熟,现役飞机中的航空发动机均无滑油箱油量实时测量系统,对此需要进一步地深入研究。本文对
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面向数字化制造的航空导管逆向建模技术的研究
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作者:
刘明星
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
导管 数字化制造 逆向 CATIA 二次开发
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描述:
传统的航空导管制造是采用导管实样作为制造依据,这种方法存在着很多的缺点,比如长期悬挂会发生变形,存储导管需要大量的人力物力等,这些缺点都会直接或间接的影响到所生产的导管质量,对于当代飞机的现代化
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航空发动机大修过程中关键部件清理技术研究
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作者:
肖咏
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机匣 FLUENT 涂层 磨料水射流 清理
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描述:
机匣作为整个发动机的基座,是航空发动机的重要零件之一。在发动机大修的过程中,机匣表面涂层都是需要先进行清除,然后重新附着。在清除涂层的过程中,需要一种能够保证高速有效的清除涂层,同时又对机体本身不
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基于启发式优化算法的航空发动机自适应控制
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作者:
董自云
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 自适应控制 神经网络 反步法 GA PID
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描述:
航空发动机是一类非常复杂而且非线性很强的被控对象,具有非常强的不确定性和时变性,并且建立其精确数学模型非常困难,将传统的控制方法应用到航空发动机控制中一般都难以获得令人满意的效果。因此研究不依赖被控
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近距碰撞式航空发动机喷嘴燃油雾化特性研究
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作者:
王彦滑
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 喷嘴 碰撞喷雾 数值模拟
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描述:
内燃机碰撞喷雾方式的基础上,设计了应用于航空发动机的碰撞喷雾喷嘴,并从喷嘴结构和喷雾特性研究入手,探索利用碰撞喷雾来优化航空发动机燃烧室油气混合及过程的方法和效果。本文开展的具体研究工作如下:(1)设计
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辽宁省通用航空市场需求分析与对策
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作者:
郑璐
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
通用航空 市场需求 回归预测 对策
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描述:
市场需求的主要因素进行了深入的分析,并运用层次分析法分析各影响因素的重要程度,对他们进行重要性排序。再次,详细介绍回归预测方法的基本原理,运用回归分析预测方法对辽宁省通用航空市场的需求做了预测,通过
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航空发动机轴承腔内两相流数值模拟
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作者:
李骏
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 滚动轴承 气液两相流 温度分布 VOF模型
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描述:
主轴承腔作为航空发动机润滑系统油气两相流的重要区域,腔内滑油-空气混合物的流动特性影响到航空发动机运转的稳定性。深入研究滚动轴承内部气液两相流特性,对轴承润滑冷却及轴承腔润滑油系统设计有着至关重要