综合化航空电子系统的仿真可信度研究

作者： 李群   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 相似理论   层次分析法   综合化航电系统   仿真可信度   模糊综合评判  

描述： 专家组意见构造判断矩阵,从而计算出各子系统的权值,最终得出总系统的仿真可信度。应用相似理论,构造相似元,计算相应的相似特征值,得到系统的仿真可信度。应用模糊数学等方法研究其仿真的可信度,最终给出定性的结论。在论文中还提出了...

非航空电子系统监控技术研究

作者： 冯宏文   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 非航空电子系统监控技术研究

航空电子系统信息传输机构的研究与设计

作者： 杨志义   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子综合化系统　　1553B总线　　总线控制器　　静态总线控制　　多路总线接口  

描述： ,探讨了软件的控制协议和工作流程.MBI以8031单片机为核心控制器,并利用COM1553B和双口RAM等高集成度芯片完成其总线接口和处理机接口功能.信息传输过程中的握手协调采...

航空电子系统的语音告警控制技术研究

作者： 吴凌敏   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 语音告警   喉头送话器   非空气传导语音   语音控制   非特定人  

描述： 该文介绍了航空电子综合系统中语音告警控制单元的设计方案，论述了语音告警控制单元的功能要求，较为详细的描述了语音告警控制单元中各模块的设计思想及实现方法.语音告警控制单元的设计基于集中控制、模块化结构.它采用了语音技术，以减轻飞行员的负担，提高人机效

基于Petri网的综合航空电子系统性能分析

作者： 刘晓斌   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Petri网   系统性能   性能评价   综合航空电子系统   数据总线  

描述： 系统性能评价是计算机系统和计算机网络发展的重要理论基础和支撑技术。对系统进行性能评价的目的主要有三个：选择、设计和改进。通过系统的性能评价可以在众多的设计方案中，选择性能价格比较好的系统；可以为系统的设计和实施提供必要的理论基础，以实现系统的最佳

基于AFDX的航空电子系统软件测试技术研究及应用

作者： 刘敏贤   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于AFDX的航空电子系统软件测试技术研究及应用

基于Petri网的综合航空电子系统性能分析

作者： 刘晓斌   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Petri网   系统性能   性能评价   综合航空电子系统   数据总线  

描述： 系统性能评价是计算机系统和计算机网络发展的重要理论基础和支撑技术。对系统进行性能评价的目的主要有三个：选择、设计和改进。通过系统的性能评价可以在众多的设计方案中，选择性能价格比较好的系统；可以为系统的设计和实施提供必要的理论基础，以实现系统的最佳

基于AFDX的航空电子系统软件测试技术研究及应用

作者： 刘敏贤   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于AFDX的航空电子系统软件测试技术研究及应用

航空发动机鲁棒控制研究

作者： 陶涛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ∞>控制　　鲁棒性　　结构参数摄动　　LQG/LTR　　H<   ∞>恢复设计　　神经网络   飞行区域　　H<  

描述： 该文主要进行各种鲁棒控制设计方法的理论和应用研究.将取得的理论成果应用于航空发动机控制时,仿真结果表明,所设计的航空发动机控制器的控制效果良好.该文的主要工作和贡献如下:1.建立某型号航空发动机

航空发动机鲁棒控制研究

作者： 陶涛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ∞>控制　　鲁棒性　　结构参数摄动　　LQG/LTR　　H<   ∞>恢复设计　　神经网络   飞行区域　　H<  

描述： 该文主要进行各种鲁棒控制设计方法的理论和应用研究.将取得的理论成果应用于航空发动机控制时,仿真结果表明,所设计的航空发动机控制器的控制效果良好.该文的主要工作和贡献如下:1.建立某型号航空发动机