基于CPCI的1553B航空总线模块的设计与实现

作者： 贾宝奇   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 1553B　　航空总线　　现场可编程门阵列　　模块  

描述： 的1553B板卡对于我国型号设备的研制和测试具有很高的应用价值。本文对MIL-STD-1553B总线协议和GJB289A-1997标准进行研究的基础上，重点对1553B系统硬件连接、拓扑结构、以及数据格式

基于统计学的维修决策及其在航空发动机系统中的应用

作者： 高剑伟   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间序列   视情维修   威布尔比例风险模型   决策理论  

描述： 基于统计学的维修决策及其在航空发动机系统中的应用

航空发动机气路系统数字孪生技术研究与开发

作者： 刘美   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   数字孪生   模型融合   气路系统  

描述： 航空发动机气路系统数字孪生技术研究与开发

某型航空发动机用起发电机系统的优化设计

作者： 孔得琳   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空起动发电系统   永磁同步电机   低压大功率   轻量化  

描述： 某型航空发动机用起发电机系统的优化设计

基于生理信号的飞行员心理状态评估方法研究

作者： 王笛   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 心理评估   脉搏   皮电   心电   生理参数  

描述： 基于生理信号的飞行员心理状态评估方法研究

航空谐波减速器性能测试装置研制

作者： 申倩   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空谐波减速器　　精度测试　　PC104　　LabVIEW  

描述： 压力传感器及数字变送器采集拉压力。将位移传感器安装在卓立汉光KSA型电控位移台上，采用MC600控制器控制位移台，实现系统运动控制。采用雷赛步进电机控制谐波减速器输出轴转动，实现精度自动测试。采用

某航空发动机轴承的研制

作者： 佐景涛   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　主轴轴承　　技术保障　　设计参数　　运转性能  

描述： 某型号航空发动机涡轮后支点圆柱滚子轴承具有高温、高速、轻载的特点，而传统结构的圆柱滚子轴承已经不能满足发动机对轴承的性能要求。它直接制约着某型号航空发动机的使用寿命和可靠性，因此研制新型的航空发动机

航空布撒武器测试性设计建模与分析方法研究

作者： 蒋宏斌   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 相关性矩阵   布撒器   多信号流   测试性建模   故障隔离  

描述： 航空布撒武器测试性设计建模与分析方法研究

航空发动机气冷涡轮叶片的气热耦合数值研究

作者： 董平   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮　　数值模拟　　气热耦合　　转捩　　复合冷却　　温度不均匀分布  

描述： 提高冷却效率、延长叶片工作寿命的关键问题,随着的计算流体力学的不断发展,气热耦合数值模拟技术已经成在航空发动机工程设计的重要工具,本文的主要工作就是对航空发动机气冷涡轮叶片进行气热耦合数值模拟,并对

航空发动机整体叶盘焊接变形的理论研究与虚拟优化

作者： 张学秋   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶盘　　塑性应变　　残余应力　　温度场　　数值模拟  

描述： 针对航空发动机整体叶盘的焊接变形问题,从理论研究和虚拟优化两个方面对该课题进行了讨论和分析,理论研究部分主要围绕目前焊接界学者争论的焦点问题即焊缝究竟是存在拉伸塑性应变还是压缩塑性应变展开分析,建立