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- 某小型航空发动机燃烧室双级涡流器优化设计
- 作者： 李迎春 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 燃烧室 双级涡流器 优化设计 冷态流场 数值模拟
- 描述： 本文对某小型航空发动机燃烧室双级涡流器的冷态流场采用FLUENT软件进行了三维数值模拟，采用PIV测试系统进行了流场测试，并首次通过将数值计算分析与流场试验相结合的方式对该双级涡流器进行了优化，解决
- 航空发动机模型涡轮试车台数据采集和管理系统的研究和应用
- 作者： 黄玲娟 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试车台 航空发动机 模型涡轮 VXI总线 数据库 数据采集
- 描述： 模型涡轮试验器改造任务是中国航空动力机械研究所Z10工程动力研制保障条件建设中的重要项目之一，本论文是根据自己在该项目中所承担的任务撰写完成的。 本文以航空发动机模型涡轮试车台测试系统为
- 基于特性方程的航空发动机建模与仿真
- 作者： 李防战 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 Dymola Modelica 特性方程
- 描述： 本文模型库用Modelica语言开发。航空发动机建模精度取决于部件特性的准确性和模型简化程度。压气机和涡轮是航空发动机的核心部件，因此本文重点介绍了它们的建模和仿真。方法是先基于性能方程推导出一种新的数学模型,然后在此基础上用Modelica语言和Dymola编译器建?
- 极限学习机在航空发动机气路故障诊断中的应用
- 作者： 林敏 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气路故障 传感器故障 故障诊断 极限学习机 核极限学习机
- 描述： 对航空发动机进行故障诊断,在航空发动机发生故障的初期阶段发现故障部件,及时进行维修或更换。气路部件故障是航空发动机的主要故障,本文主要研究航空发动机气路部件故障。本文主要做了如下工作:1)设计了航空发动机气
- 基于DSP和1553B总线的航空发动机数控系统的设计与实现
- 作者： 邓林 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 61580 发动机数控系统 1553B总线 TMS320F2812 BU
- 描述： 随着航空科技的高速发展,全权限数字发动机控制系统正成为发动机控制系统发展的主流趋势,而各系统间安全可靠的数据网络构建及信息高速传输也变得越来越重要。MIL-STD-1553B总线是目前比较流行的军用数据总线,应用于发动机数控系统和其它航电设备之间,进行高效、可靠的数据交换。本文设计的数字电子控制器使用CPU+FPGA架构,TMS320F2812数字处理器作为核心主要负责处理和运算,FPGA负责管理外设和控制系统故障逻辑,同时使用DDC公司的BU-61580芯片作为MIL-STD-1553B总线协议接口芯片,实现数控系统与飞机系统之间的数据交换。本文具体介绍了数字电子控制器硬件电路设计要点,以及BU-61580芯片的底层驱动和控制软件的构架。最后利用自带1553B板卡的标准测试设备对数字电子控制器1553B总线通讯功能进行测试,验证本文提出的设计方案是合理可行的。
- 某型商用航空发动机研发项目中的风险管理研究
- 作者： 王天婕 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 商用航空发动机 研发项目 风险管理
- 描述： 、风险矩阵分析法和模糊综合评价法构建了商用航空发动机研发项目风险评估指标体系，进而针对评价结果提出商用航空发动机研发项目风险控制的措施，为商用航空发动机研发项目风险管理的决策者提供建设性的意见。最后
- 基于谱聚类算法的航空发动机故障诊断
- 作者： 程弓 来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据 航空发动机 经验小波变换 故障诊断 扩散映射 谱聚类
- 描述： 基于谱聚类算法的航空发动机故障诊断
- 某型便携式航空发动机控制器自动测试仪的设计与实现
- 作者： 郭炜 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： PC/104 自动检测 XML 命令解析
- 描述： 的研究和开发。为保证航空发动机控制器始终能够正常工作,要求对电子控制器进行定期检测和维修,传统的手动测试在测试效率和测量精度上已不能满足日益复杂的测试要求。论文通过对航空发动机控制器测试技术的分析