航空发动机换算转速的大气温度修正研究

作者： 张海江   樊瑞华   武艺   王传宝   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 换算转速　　大气温度　　修正　　试验研究  

描述： 本文通过研究涡喷、涡扇发动机换算转速的大气温度修正方法，针对航空发动机的换算转速温度修正偏离实际值的故障，采用试验试车的方式取得了大量试验数据，根据试验数据对航空发动机的换算转速的温度修正曲线进行了

推力矢量技术在航空发动机上的应用及发展

作者： 李宁   范强   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机　　推力矢量　　喷管　　机械调节　　气动控制  

描述： 本文主要介绍了国外推力矢量喷管的发展状况和主要技术方案，分析了机械调节的推力矢量喷管的应用局限性，并介绍了90年代新型的气动控制推力矢量技术的研究方向和技术途径，对我所推力矢量技术提出了一些建议。

航空发动机预测健康管理关键技术分析

作者： 姜繁生   孙志岩   陈仲光   邱明星   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　预测健康管理　　EPHM　　数据融合  

描述： 据统计表明：在民用航空领域,发动机故障在所有飞机机械故障中的比例占到1/3；在军用航空领域,发动机的维修已经成为影响战备完好性和任务可靠性的首要因素。航空发动机预测健康管理

航空发动机随机备件配套方案研究

作者： 徐庆红   易炜   郝春生   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　随机备件　　初始保障期  

描述： 本文根据批生产和在研航空发动机使用的实际情况，从理论研究的角度出发，对发动机随机备件的配套方案提出了定性的分析方法，同时，根据使用情况将随机备件分为必换件和故障替换件，并分别分析了计算方法。针对

航空发动机涡轮机匣表面换热规律研究

作者： 李云单   柴军生   沈毅   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　涡轮机匣　　换热规律　　基础研究　　试验验证  

描述： 由于涡轮机匣结构复杂且工作环境比较恶劣，直接利用发动机部件开展机匣表面换热规律研究难度极大，本文提出了采用简化模型的基础研究结合某发动机部件试验验证的方式完成整个研究工作。基础研究采用了周期性扇段并对机匣结构进行了相应的简化，获得了机匣表面换热经验关系式，验证试验采用某发动机部件，在接近发动机工况下对涡轮机匣表面经验关系式进行了验证。研究结果表明，基础研究获得的换热经验关系式在发动机部件中同样适用。本文采用的研究方法可以在其他类似的研究中借鉴使用。

磨粒流工艺及其在航空发动机中的应用优势

作者： 王芳   赵元刚   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 磨粒流　　发动机　　去毛刺  

描述： 本文简要介绍了磨粒流加工的原理，详细阐述了磨粒流加工在航空发动机应用上的工艺优势、可靠性优势，特别例举了磨粒流加工航空发动机管道的优势。

变循环航空发动机可靠性及技术风险浅析

作者： 张之兰   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　自适应　　变循环　　可靠性　　技术风险  

描述： 随着现代航空发动机设计、加工、试验、控制领域理论和技术的不断发展，注重多用途、高效能、长寿命、高可靠性的自适应变循环发动机概念被提出，并在实践中逐渐得到理论扩充和技术发展。本文以变循环航空发动机技术

航空发动机导流盘低循环疲劳寿命计算

作者： 杨海   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　导流盘　　低循环疲劳寿命　　计算  

描述： 应力循环下的低循环疲劳寿命进行了理论计算。通过计算分析，得到了两种尺寸结构的导流盘在发动机标准应力循环下的计算寿命，为导流盘的结构设计和航空发动机的定寿提供了理论依据，同时，对于开展同类型轮盘部件的低循环疲劳寿命计算工作也能够起到一定的借鉴作用。

航空发动机复杂管路流动传热数值模拟研究

作者： 柴军生   沈毅   李云单   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　沿程温降　　数值模拟　　引气管　　耦合计算  

描述： －管内流动耦合、管壁－管内流动耦合两种计算方案对模型进行了计算分析,结果表明：两种计算方案计算得到的温降数值相差很小,后者更节省计算时间。考虑到计算结果的工程应用,还采用工程设计上的方法对引气管沿程温降进行了计算,并将工程化的计算结果和CFX计算结果做了对比分析。

航空发动机加力燃油总管和拉杆磨损故障分析

作者： 曲连志   包宏强   董丽丽   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 机械学　　磨损　　加力燃油总管　　故障  

描述： 加力燃油总管是扩散器中的重要件，它的固定稳定性和约束性要求比较高。发动机在使用中发现加力燃油总管耳座和拉杆存在磨损甚至磨穿问题，所以本文通过收集多台发动机的故障情况资料，对故障的产生原因进行了分析，发现总管的固定方式、装配时拉杆组别的选择、配合零件材料的不匹配及装配操作的不规范是导致总管耳座和拉杆磨损的主要因素。针对故障原因制定了改进方案，对拉杆及耳座进行结构优化，增加磨损裕度储备；改进耳座材料，提高耳座的耐磨性能。改进结构和材料后的零件进行了试车考核，试车后的零件检查情况表明，改进方案能够有效地排除总管耳座和拉杆磨损故障。