关键词
航空发动机数字化装配技术分析
作者: 章维   来源: 中国新技术新产品 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   技术   数字化装配   工艺  
描述: 在我国的航空发动机传统装配的过程中,会由于各种原因造成装配错误问题。这些装配失误问题主要是漏装、错装等问题,传统形式上的发动机装配在工作效率上偏低。为了有效地改善我国航空发动机的装配问题,我国
航空发动机风扇叶片振动应力分析
作者: 董妍   范秀杰   刘涛   来源: 中国新技术新产品 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动   测试   风扇叶片  
描述: 将使得航空发动机风扇叶片在运动的过程中因凸肩之间的挤压和摩擦而使得风扇叶片的自振频率和应力分布产生较大的变化,为保障航空发动机风扇叶片的正常运作需要积极做好航空发动机风扇叶片的振动测试,测取航空发动机风扇叶片在实际工作中所承受的振动应力,为后续航空发动机风扇叶片的设计和制造提供有力的数据支撑。
航空机匣壳体衬套精密镗削加工技术分析
作者: 王东晨   吴迪   金骏年   阎东   来源: 中国新技术新产品 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 精密加工   镗削加工   航空机匣壳体  
描述: 航空产品一般都是由复合低硬度金属材料制作而成的,比较常见的材料有镁合金、铝合金和铜合金等,航空发动机机匣的制作材料也是一样的。机匣零件在制作过程中对加工技术的精度有严格的要求,通常会选择镗削加工技术对机匣进行加工,可以提高机匣零件整体的精度。但是机匣内孔的粗糙度达不到机匣零件的加工标准,加工中应用刀具种类对零件加工的精密性有着一定的影响,对此,该文对航空机匣壳体衬套精密镗削加工技术进行了研究。
航空机匣壳体衬套精密镗削加工技术分析
作者: 王东晨   吴迪   金骏年   阎东   来源: 中国新技术新产品 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 精密加工   镗削加工   航空机匣壳体  
描述: 航空产品一般都是由复合低硬度金属材料制作而成的,比较常见的材料有镁合金、铝合金和铜合金等,航空发动机机匣的制作材料也是一样的。机匣零件在制作过程中对加工技术的精度有严格的要求,通常会选择镗削加工技术对机匣进行加工,可以提高机匣零件整体的精度。但是机匣内孔的粗糙度达不到机匣零件的加工标准,加工中应用刀具种类对零件加工的精密性有着一定的影响,对此,该文对航空机匣壳体衬套精密镗削加工技术进行了研究。
数字化管理在民航基础设施工程建设中的应用分析
作者: 王晓思   来源: 中国新技术新产品 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 机场建设   数字化   民航基础工程  
描述: 在施工的多个环节当中,进行数字化管理其可以大大提高施工效率和质量,具体来说,其可以将生产和施工所需要应用到的各种材料和内容来实现整体的量化统计,之后将统计结果反馈给相关施工统计部门,而对于全过程的数字化管理则已经成了未来施工管理的主要思路。和信息化管理不同,数字化管理的侧重点在于可以对于信息数据实现全方位的管理,而计算机设备的作用在于可以对于数据实现有效统计,这样一来就可以实现信息的传播和共享。
航空发动机滑油系统常见故障分析
作者: 张椋   来源: 中国新技术新产品 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   故障分析   滑油系统  
描述: 该文运用可靠性维修理论对飞机滑油系统故障进行分析和研究,并详细叙述了处理故障的方法。飞机滑油系统故障分析的内容是运用AMM(飞机维护手册)手册对飞机滑油系统的工作原理、结构、内部系统以及飞机滑油系统故障原因进行分析研究。
航空制造企业质量成本与质量检验经济性分析
作者: 赵群娥   来源: 中国新技术新产品 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 鉴定成本   全面质量管理   质量检验   质量成本   检验流程  
描述: 检验工作质量、检验方式和检验手段等方面对质量检验经济性进行分析,提出了降低鉴定成本的措施,结合航空制造企业特点,基于全员质量控制思想优化检验流程,促使质量检验成本得到有效的控制。
基于P-S-N的航空板翅式换热器热疲劳分析
作者: 张伟   王楠   来源: 中国新技术新产品 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: p   S   热疲劳   换热器   N  
描述: 该文以航空板翅换热器为模型,对航空板翅式换热器热疲劳进行模型定义,并使用MSC.Fatigue软件进行热分析、结构分析。最终基于P-S-N(存活率-应力-寿命)分析方法以及工程经验选取保守存活率P
航空发动机叶片加工变形因素分析及控制
作者: 李硕   来源: 中国新技术新产品 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 变形   航空发动机   叶片   控制措施  
描述: ,应当在总结分析造成航空发动机叶片加工变形因素的基础上采取相应的控制方法,确保航空发动机叶片的加工效率和加工质量。
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