关键词
飞机燃油箱试验与分析技术研究
作者: 谢亮   张新霞   来源: 工程与试验 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 试验测试   飞机燃油箱   非稳态热分析   燃油温度  
描述: 采用石英灯辐射加热技术模拟飞机油箱表面壁面承受的气动加热,试验测试燃油温度、油箱内壁面温度以及燃油和空气的界面温度,数值仿真验证了试验测试的正确性。
模式转换在飞机操纵系统试验中的应用
作者: 李宏亮   张革命   吝继锋   张宁   来源: 工程与试验 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 跟随性   模式转换   操纵系统   加载误差  
描述: 根据飞机结构静力/疲劳试验中操纵系统试验的需求,对控制模式转换技术进行研究,在协调加载控制系统中应用手动与自动两种方式进行飞机操纵系统模式转换试验。通过切换当前输入信号,将控制回路的当前输入信号无
航空惯性试验台在线检定与校准
作者: 李宋   崔雄   戴训洋   陈亮   徐忠   邱东东   来源: 工程与试验 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 采集通道   航空惯性试验台   在线检定   不确定度   校准  
描述: 为保障飞机轮胎和刹车装置的检测与鉴定准确性,对航空惯性试验台直接测量参数及其采集通道进行溯源、检定与校准,包括扭矩、机轮转速、鼓轮转速、加载液压缸位移、摇臂零件、力矩测量载荷传感器、刹车压力、机轮载荷测量传感器,并确定参数的测量不确定度。
国外航空发动机火山灰环境试验研究综述
作者: 卜旭东   来源: 工程与试验 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   飞行安全   火山灰   环境试验  
描述: 器和高压涡轮叶片,引起发动机喘振甚至停车。本文整理了火山灰对发动机的危害及NASA完成的发动机火山灰环境试验相关资料,为试验设备的研发、试验方法的设计、试验结果的分析提供参考。
航空惯性试验台鼓轮系统设计
作者: 方新文   崔雄   来源: 工程与试验 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 鼓轮系统   结构设计   惯性试验台  
描述: 航空惯性试验台是对航空机轮及轮胎进行性能测试和验证的综合性模拟试验设备。在试验台研制过程中,对核心部分的鼓轮系统关键设计技术进行了研究。依据试验工艺、技术参数等进行鼓轮系统结构设计,在分析了鼓轮静
正十六烷及丁基苯对燃烧排气冒烟影响的试验研究
作者: 李健身   甘志文   韩伟东   来源: 工程与试验 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 稀释采样   航空发动机   丁基苯   正十六烷   排气冒烟  
描述: 了适用于航空发动机燃烧室地面试验的颗粒物稀释采样装置,该装置采用了先进的稀释采样技术,模拟发动机排气进入到环境大气中的真实变化过程,具有全面性、连续性、小型化的特点。试验结果显示,芳香烃类物质的含量会
基于它机试飞的航空发动机试验技术研究
作者: 姜健   苗禾状   张晓飞   潘鹏飞   来源: 工程与试验 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 载机选型   航空发动机   飞行试验   飞行台  
描述: 围绕航空发动机它机飞行试验,研究了发动机它机试飞平台飞机的选型原则、设计及建设重点等问题,对比分析发动机它机试飞与其直接配装飞机试验试验方法差异,结果表明,发动机它机试飞的方法更简单、效果更好、风险更小,具有一定的优越性,可以广泛用于新研发动机、航空发动机新概念/新技术演示验证及技术攻关。
基于它机试飞的航空发动机试验技术研究
作者: 姜健   苗禾状   张晓飞   潘鹏飞   来源: 工程与试验 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 载机选型   航空发动机   飞行试验   飞行台  
描述: 围绕航空发动机它机飞行试验,研究了发动机它机试飞平台飞机的选型原则、设计及建设重点等问题,对比分析发动机它机试飞与其直接配装飞机试验试验方法差异,结果表明,发动机它机试飞的方法更简单、效果更好、风险更小,具有一定的优越性,可以广泛用于新研发动机、航空发动机新概念/新技术演示验证及技术攻关。
交叉耦合补偿在飞机水平安定面疲劳试验中的应用
作者: 张永兴   米征   来源: 工程与试验 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 疲劳试验   交叉耦合补偿   PID控制  
描述: 飞机结构疲劳试验一般基于典型的PID控制模式,多个控制通道在载荷施加过程中由于试验件结构变形等因素而产生交叉耦合,交叉耦合作用导致试验加载误差增大,试验速率降低,严重影响试验控制品质。本文研究
飞机结构强度充压试验风险分析及相关技术研究
作者: 何月洲   严冲   来源: 工程与试验 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 结构强度试验   风险分析   充压试验   试验设计  
描述: 飞机结构强度充压试验是高风险的试验项目,其试验风险来源广泛,包括试验性质、控制及设计、试验件气密要求等多个方面。在充压试验设计及实施中,本文通过降低充压气体能量、采用三阀联动保护技术及精细气密处理等多种技术手段,显著降低了试验风险,有效地保证了试验的顺利进行。
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