基于信息融合技术的航空发动机智能监测研究

作者： 赵晶   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　信息融合　　磨粒识别　　能谱分析　　智能监测  

描述： 多种油液监测技术,有效地结合信息融合技术,综合地使用各种方法,充分发挥各自的优势,对航空发动机的状态进行全面监视并准确的进行故障诊断,从而使航空发动机的监测系统向集成化、系统化、智能化的方向发展。本文

信息融合技术在航空发动机智能监测中的应用研究

作者： 李琼   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　磨粒识别　　能谱分析　　信息融合　　智能分析  

描述： 航空发动机部件的运行状况,及时准确的定位航空发动机故障部位,并对故障进行迅速识别,缩短飞机的停车时间,提高飞机的出勤率,保证飞机的运行品质。目前航空发动机的诊断技术向着实时化、智能化、系统化、早期化、网络化

基于智能技术的航空发动机气路故障诊断

作者： 杨海龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　气路故障诊断　　神经网络　　粗糙集　　属性约简　　粒子群优化算法  

描述： 的非线性动力学系统,建立了基于智能技术的故障诊断系统。本文首先对航空发动机故障诊断和神经网络技术进行了介绍,并利用BP网络建立了航空发动机定量故障诊断系统。在此基础上,提出了航空发动机全包线内故障诊断

舰载机执行器故障智能诊断算法研究

作者： 万月丰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： DT   aiNet   智能故障诊断   多尺度形态学   KELM   模糊ELM  

描述： 舰载机执行器故障智能诊断算法研究

飞机线束区域综合智能设计初步研究

作者： 李伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 区域线束结构分析   线束区域综合   飞机线束   CATIA二次开发   数据清洗  

描述： 飞机线束区域综合智能设计初步研究

多机飞行冲突智能调配技术研究

作者： 徐伟平   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管制   深度强化学习   多机飞行冲突   多智能体系统   冲突解脱  

描述： 多机飞行冲突智能调配技术研究

多机协同多目标空战智能优化决策研究

作者： 陈虎   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 目标分配   态势评估   协同空战   蚁群算法   狼群算法   贝叶斯分类   机动决策   动态贝叶斯网络  

描述： 多机协同多目标空战智能优化决策研究

航空公司货舱舱位控制研究

作者： 罗咪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运　　收益管理　　舱位控制  

描述： 的必要手段。本文在结合国内外航空货运收益管理相关研究成果的前提下,着重研究我国航空公司客机腹舱的舱位控制优化问题。文章主要讨论两个部分:首先是通过分析我国航空货运市场特征,结合国内外航空客运有关于竞争

支持向量回归机及其在智能航空发动机参数估计中的应用

作者： 赵永平   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　智能发动机　　推力估计　　解析余度　　传感器故障　　支持向量回归机　　算法  

描述： 智能发动机控制作为航空发动机最值得发展的先进控制概念,它包括的内容非常丰富。因而,本文重点研究了智能发动机控制中的推力估计器设计和解析余度技术。推力估计器在智能发动机控制中的直接推力控制和性能

XRF和显微图像技术在航空发动机智能监测中的综合应用

作者： 罗锋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　磨损　　XRF　　磨粒分析　　信息融合　　智能分析  

描述： 像技术为基础,引入神经网络、灰色系统理论、概率统计、D-S证据理论等智能方法,对航空发动机的智能监测技术进行研究,致力于研制出一套智能化、系统化的智能监测系统。 XRF(X射线荧光)技术利用同位素放射源