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关键词
基于三维渲染
技术
的飞机辐射计算
作者:
卢闯
来源:
西安电子科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
投影
遮挡
飞机红外辐射
三维渲染技术
描述:
基于三维渲染
技术
的飞机辐射计算
无人侦察飞机任务推演与仿真
技术
研究
作者:
王再坤
来源:
西安电子科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
聚类分选
无人侦察飞机
推演仿真模型
任务推演
参数测量
描述:
无人侦察飞机任务推演与仿真
技术
研究
高性能SDN数据面若干关键
技术
研究
作者:
郑凌
来源:
西安电子科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
分组交换
分组缓存
软件定义网络
分组分类
队列管理
多级流表
描述:
高性能SDN数据面若干关键
技术
研究
高速滑翔飞行器制导控制
技术
研究
作者:
金浩聪
来源:
西安电子科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
滑模变结构控制
滑翔飞行器
落角约束导引律
BTT控制
描述:
高速滑翔飞行器制导控制
技术
研究
双激励源下飞机汇合液压管路减振
技术
研究
作者:
周小锴
来源:
西安电子科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机激励
飞机汇合液压管路
减振设计
流体脉动激励
布局优化
描述:
双激励源下飞机汇合液压管路减振
技术
研究
知识管理和知识工程
技术
在航空工业中的研究及应用
作者:
秦兴华
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
知识管理和知识工程
技术
在航空工业中的研究及应用
面向航空电子的分区内核关键
技术
研究
作者:
邢薇薇
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
多重独立安全级别 分区内核 TRAP系统调用 动态分区调度 分区间通信
描述:
安全级别(MILS)架构则从预防的角度解决通信安全问题,在实现上采用分区内核。因此,分区内核作为MILS架构的基础,逐渐成为国内的研究热点。本文将围绕分区内核中的关键
技术
展开研究。本文以综合化航空电子
航空机箱多学科综合性能仿真
技术
研究
作者:
高倩
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
三角网格 特征树 装配特征转移 Tcl命令
描述:
随着CAD/CAE集成
技术
的成熟,综合模块化电子设备的应用也日益广泛,因此多学科建模仿真分析的发展对于提高航空电子设备的综合性能有重要的意义。要实现航空机箱的多学科耦合CAE动态仿真分析,必须将流程
城市航空影像关键地物提取
技术
研究
作者:
唐亮
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空影像
阴影检测与消除
认知信息论
建筑物提取
关键地物自动提取
道路提取
描述:
作为数字摄影测量的重要信息来源,航空影像中的关键地物提取是摄影测量与遥感以及计算机视觉等领域的国际前沿课题,有着十分重要的理论和现实意义。从城市航空遥感影像中提取关键地物的研究主要集中于建筑物和道路两个方面。第一章介绍了相关的研究现状,指出已有的基于模型匹配的方法,对于现代城市中具有重要意义且形状复杂的高层建筑物和主干道,还不能形成有效的提取。然而人类却能几乎在瞬间辨识出这些物体的存在和位置。因此,研究和模拟人脑认知机制和能力是解决这一问题的重要方向。 第二章首先介绍了人工智能研究领域关于人脑认知机理的一些最新研究成果。进而,结合航空影像关键地物提取的具体情况,建立了在人脑知识指导下的航空影像认知的系统框架及实施步骤,提出并详细阐述了基于物体OAR(物体-属性-关系)模型的目标自动提取策略,以及基于物体属性和关系的推理认知过程的具体实施步骤和方法。 第三章研究了基于人眼视觉模型的航空影像增强和阴影消除方法。Retinex模型给出了人眼视觉感知机制的良好模型,然而该方法在较强光照条件变化时还存在一定的不足。为解决这一问题,本章提出了一种阴影检测的方法,并在此基础上,提出了一种能适应影像光照强度变化的模糊Retinex算法。实验结果表明,本文提出的方法取得了较好的影像增强和阴影消除性能。 第四章阐述了建筑物的自动提取方法。首先建立了建筑物的OAR模型和基于OAR模型的提取系统框架;其次,给出了一种简单有效的垂直边缘灭点坐标确定方法,并提出一种自适应模糊Hough变换直线提取算法,实现了垂直边缘检测;再次,提出了一种基于Radon变换和时频分析的建筑物窗户纹理分析描述方法,并用其验证了垂直边缘的准确位置和确定了局部墙面的水平方向;最后,提出了一种直线Snakes算法,综合各方面信息提取出完整的屋顶轮廓,实现了单视角高分辨率航空影像中高层建筑物的自动提取。 第五章讨论了道路的自动提取方法。首先结合主干道的OAR模型描述,提出了一种新的主干道路描述子:对称边缘方向直方图(SEOH),并建立了基于SEOH的主干道提取系统框架;其次,提出了一种估计数据空间分布特性的模糊C-均值聚类算法,在影像分块计算SEOH的基础上分割提取出主要道路种子;最后,采用Snakes算法在较全局的意义上融合道路的特点提取出完整的主干道网络。实验表明本文方法较好地解决了主干道的自动提取问题。
双激励源下飞机汇合液压管路减振
技术
研究
作者:
周小锴
来源:
西安电子科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机激励
飞机汇合液压管路
减振设计
流体脉动激励
布局优化
描述:
双激励源下飞机汇合液压管路减振
技术
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