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- 基于直接力的舰载机着舰控制技术研究
- 作者： 邓金来 张志冰 王家兴 来源： 飞机设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 着舰控制 舰载机 直接力控制
- 描述： 首先针对舰载机着舰需求,分析了现有人工着舰控制的特点与难点,提出了直接力控制方式应用在着舰阶段中的可行性。随后,通过对直接力控制原理的分析,初步设计了不同直接力形式的的着舰控制律,并进行了理论验证
- 飞机主操纵系统疲劳定寿
- 作者： 卢京明 陈全礼 侯耀伦 牟瑾刚 周珺 来源： 飞机设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 主操纵系统 疲劳定寿 寿命评定
- 描述： 本文对飞机主操纵系统疲劳定寿以及所涉及与机体疲劳同试的全机主操纵系统疲劳试验方案制定、基于操纵载荷及操纵位移实测数据的动态及静态疲劳试验载荷谱编制、疲劳试验验证、零组件拆检、系统寿命计算、外场故障统计、问题分析处理以及疲劳寿命评定等内容进行了阐述。同时,对系统疲劳定寿的相关问题进行了分析和讨论,说明实施飞机主操纵系统疲劳试验验证、系统疲劳定寿,以及其寿命评定,应涉及系统疲劳和静态性能2个方面,这样,不仅可以真实考核或验证飞机主操纵系统零组件及其支持件的疲劳性能、带有寿命指标要求的系统静态性能,而且实际有效地暴露操纵系统疲劳设计的薄弱部位及薄弱环节。由此,有针对性地进行系统设计改进、补充和完善现有飞机维护规程及相关条款,能够进一步保障外场飞机的正常使用和飞行操纵安全。
- 民用飞机典型部件的可靠性分析
- 作者： 贾宝惠 郭涛 卢翔 李璐瑶 来源： 飞机设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： FMECA 可靠性分析 模糊理论
- 描述： 运用FMECA方法 (故障模式影响及危害性分析)分析部件可靠性时,由于引发故障的因素会彼此影响,且专家评判带有较强主观性等问题,很难综合各种复杂因素得到定量结果。针对该问题,文中首先对飞行操纵系统典型部件——方向舵配平作动器进行硬件FMECA,基于分析结果且运用模糊FMECA方法,通过咨询专家得到单因素评价集、采用层次分析法得到权重集等步骤,最终求解得到危害度,减小了分析过程中的主观影响,使评判结果定量化。实例表明,得到的各故障模式危害度大小排序与实际吻合。由此可见,该方法在改进可靠性方面可以提供参考。
- 军用飞机使用维护危险分析方法研究
- 作者： 褚健 高雅 张喜双 来源： 飞机设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险评价方法 使用维护危险分析 安全影响因素分析
- 描述： 。基于军用飞机使用维护作业特点,从"人-机-环境"的角度开展使用维护安全影响因素分析,识别军机使用维护作业过程中潜在的危险因素,及对于使用维护作业安全的影响。建立一种使用维护危险分析工具,并引入发生概率和严重性结合的安全性评价标准,提出使用维护风险评价方法,完善军用飞机使用维护危险分析评估体系。
- 军用飞机EWIS标准体系建设
- 作者： 肖楚琬 赵志坚 王希彬 来源： 飞机设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 标准体系 体系建设 EWIS
- 描述： 在分析当前我国军用飞机EWIS标准建设现状的基础上,制定标准体系建设的总体目标和原则,设计4个层次的标准体系建设框架,提出主要建设思路和急需重点建设标准,为开展军用飞机EWIS专业建设打下了基础。