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根据【检索词:
封严 橡胶 可磨耗性 失效 航空发动机
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关键词
航空发动机
燃烧室离心式燃油喷嘴结焦及射流特性研究
作者:
张树斌
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
离心式燃油喷嘴
结焦积碳
射流性能
描述:
航空发动机
燃烧室离心式燃油喷嘴结焦及射流特性研究
螺栓预紧力对
航空发动机
非连续转子动力学特性影响研究
作者:
范志强
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
螺栓预紧力
转子动力学响应
变形分析
非连续转子
非连续机匣
描述:
螺栓预紧力对
航空发动机
非连续转子动力学特性影响研究
基于
可
拓理论的中国上市航空公司绩效评价研究
作者:
刘妙懿
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
上市航空公司 绩效评价 可拓 关联函数
描述:
基于
可
拓理论的中国上市航空公司绩效评价研究
空间
可
展开桁架式平面天线机构设计与分析
作者:
边琨
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
精度分析
构型设计
运动分析
桁架式机构
平面天线
等效模型
描述:
空间
可
展开桁架式平面天线机构设计与分析
某
航空发动机
轴承的研制
作者:
佐景涛
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 主轴轴承 技术保障 设计参数 运转性能
描述:
某型号
航空发动机
涡轮后支点圆柱滚子轴承具有高温、高速、轻载的特点,而传统结构的圆柱滚子轴承已经不能满足发动机对轴承的性能要求。它直接制约着某型号
航空发动机
的使用寿命和可靠
性
,因此研制新型的
航空发动机
航空发动机
气冷涡轮叶片的气热耦合数值研究
作者:
董平
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮 数值模拟 气热耦合 转捩 复合冷却 温度不均匀分布
描述:
进一步提高涡轮叶片气热耦合数值模拟的准确
性
和可靠
性
进行深入分析。 本文首先研究了如何准确预测边界层转捩流动的问题,
航空发动机
中普遍存在转捩流动,边界层转捩前后的流动状态、壁面切应力和换热系数
航空发动机
整体叶盘焊接变形的理论研究与虚拟优化
作者:
张学秋
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶盘 塑性应变 残余应力 温度场 数值模拟
描述:
针对
航空发动机
整体叶盘的焊接变形问题,从理论研究和虚拟优化两个方面对该课题进行了讨论和分析,理论研究部分主要围绕目前焊接界学者争论的焦点问题即焊缝究竟是存在拉伸塑性应变还是压缩塑性应变展开分析,建立
航空发动机
高速滚动轴承及转子系统的动态性能研究
作者:
崔立
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 高速滚动轴承 转子系统 动态性能 非线性振动 台架实验
描述:
,为
航空发动机
的可靠
性
分析提供技术储备。 论文首先对高速滚动轴承的动态性能进行了研究,通过建立滚动轴承的拟动力学分析模型对高速球轴承和高速滚子轴承进行分析,工况和轴承结构参数对轴承动态性能有较大影响
航空发动机
调节/保护系统多目标控制问题研究
作者:
刘晓锋
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 安全边界 多回路切换 切换规则 线性矩阵不等式
描述:
面临的快速响应与安全
性
之间的矛盾,研究了
航空发动机
调节/保护的控制策略。 首先,通过分析
航空发动机
的控制任务、运行过程中的安全边界,根据
航空发动机
运行时工况的复杂
性
,以及控制中的快速响应与安全
性
之间
航空发动机
叶片工作边缘检测技术研究
作者:
张世林
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
发动机叶片
图像处理
叶片检测
曲率半径
工作边缘
描述:
航空发动机
是飞机的“心脏”,对飞机的飞行速度、机动
性
、有效载重、航程、可靠
性
、经济
性
和环境适应能力起着决定性作用。而压气机和涡轮又是
航空发动机
的两个关键部件,对发动机的推重比、寿命、可靠
性
、安全
性
、维修
性
等均具有直接的影响。
航空发动机
的叶片工作环
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