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根据【检索词:
发动机壁温 热电偶 示温漆 红外 光纤
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关键词
航空
发动机
复杂管路流动传热数值模拟研究
作者:
柴军生
沈毅
李云单
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 沿程温降 数值模拟 引气管 耦合计算
描述:
采用商业CFD软件CFX,对
发动机
二次流管路内部流体沿程温度降低进行了数值模拟计算,计算模型由引气管管内流体、引气管管壁、外涵流体3部分构成。为寻找更节约计算时间的方法,本文分别采用外涵流动-管壁
航空
发动机
加力燃油总管和拉杆磨损故障分析
作者:
曲连志
包宏强
董丽丽
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
机械学 磨损 加力燃油总管 故障
描述:
加力燃油总管是扩散器中的重要件,它的固定稳定性和约束性要求比较高。
发动机
在使用中发现加力燃油总管耳座和拉杆存在磨损甚至磨穿问题,所以本文通过收集多台
发动机
的故障情况资料,对故障的产生原因进行了分析
航空
发动机
回转类零件的自动编程及仿真加工
作者:
范吉平
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 回转类零件 UGCAM编程 Vericut仿真
描述:
随着计算机软件自动编程技术和仿真技术的发展,航空
发动机
制造技术进入了新时代。本文以典型航空
发动机
回转类零件半精加工工序为例,利用UG和Vericut软件进行车加工数控程序编制和加工仿真。针对
航空
发动机
性能退化多参数分析方法
作者:
皮德常
高天行
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机 支持向量 灰色 分析方法 健康评估
描述:
航空
发动机
性能退化受多种复杂因素影响,呈非线性变化的特点,本文提出了一种多参数的航空
发动机
性能退化评估方法。首先用灰关联分析方法,对
发动机
状态监控的涡轮出口温度、燃油流量、测量推力、振动测量值、压气
航空
发动机
涡轮叶片温度测量技术现状与发展
作者:
李杨
李志敏
熊兵
熊庆荣
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 涡轮叶片 红外辐射测温 示温漆 薄膜热电偶 温度测量
描述:
测量技术已经成为其主要的测量手段。本文主要论述了用于航空
发动机
涡轮叶片温度测量的
红外
辐射测温技术、
示
温
漆
测温技术及薄膜
热电偶
测温技术的研究现状与技术特点,并对航空
发动机
涡轮叶片温度场测量技术的发展进行了展望。
航空
发动机
数字化制造技术的研究进展及应用
作者:
梁瑞
李雪英
杜改梅
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 数字化制造技术 研究现状 工艺设计 发展趋势
描述:
数字化制造技术是数字化技术与先进的管理理念融合的产物,它的发展与应用为航空
发动机
行业注入了新的动力。本文首先对航空
发动机
数字化制造技术作了概述,指出了航空
发动机
数字化制造技术的基本内涵。然后详细分析
航空
发动机
壳体同心度自动测量技术的应用
作者:
宋峰
杨东
冯硕
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 壳体同心度 自动数据采集 数据库
描述:
航空
发动机
壳体同心度的测量是修理装配的一项重要测量参数,当前壳体同心度测量采用在专用测具上手动操作千分表,由人工读取千分表数值记录在纸上,然后进行描点制图,判定被检同心度是否合格。这种手工测量方式
航空
发动机
测试性系统BIT设计分析研究
作者:
秦月
郝春生
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机 测试性 BIT
描述:
航空
发动机
测试性系统BIT设计工作是航空
发动机
测试性系统设计的核心内容。本文以航空
发动机
测试性需求分析为输入,确定了
发动机
测试性系统BIT功能设计的设计流程。特性设计分析、BIT工作模式、系统
航空
发动机
试车自动化测试系统设计及应用
作者:
张华
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 自动化测试 原理 技术
描述:
航空
发动机
的试车测试,是一项复杂而系统工作,涉及到测试的各个领域,尤其是在三代机以及四代机的研制或生产中,对测试系统的要求更加苛刻,测试的参数更多,要求系统的精度更高,响应更快,高速数据的时时处理、保存、回放已经是基本的要求,本文论述了采用新型的自动化测试技术,满足了当代航空
发动机
自动化试车的要求。
某型航空
发动机
一级整流叶片裂纹故障分析
作者:
胡鉴
侯波
吴萍
周腾
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
材料失效与保护 缺陷 裂纹
描述:
某型航空
发动机
二寿到寿大修检查时,发现一级压气机整流叶片出现裂纹。本文通过对零件检查,断口检查,并从零件的断口、震动、预紧力和装配几个方面进行分析,找出零件裂纹原因,并提出预防方案和建议,保证了零件的装配质量,有效预防类似情况再次发生。
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