“流体压强与流速的关系”的高端备课——飞机升力的新探讨

作者： 邢红军   童大振   关艳丽   来源： 课程教学研究 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机翼模型   物理教学   初中物理   流体压强  

描述： 的关系,然后分析飞机升力产生的原因,让学生了解流体压强与流速关系在生活中的应用,这样地编排也比较符合初中生的认知水平。但进一步分析发现,"飞机的升力"教学内

基于流体力学对飞机升力产生原因的分析

作者： 董昊呈   来源： 中国高新科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 库塔条件   流体力学   儒可夫斯基公式   库塔   飞机升力  

描述： 基于流体力学,从逻辑分析的角度说明了现有的长距理论、漂石理论、文丘里效应理论对于飞机获得升力原因的解释所存在的问题,介绍了流体力学的库塔—儒可夫斯基公式并进行了推导,从该公式出发,结合库塔条件从流体力学的角度解释了飞机升力产生的原因。

基于响应面法的短距/垂直起降飞机近地面升力损失

作者： 刘帅   王占学   周莉   史经纬   来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 响应面   地面效应   交互作用   升力损失   短距/垂直起降(S/VTOL)  

描述： 的工作点是飞机距地面高度为9 D(D为喷管直径)、喷飞机高度为3、来流速度为0m/s,此时的升力损失为1.3%.

矩形通道内航空煤油浮升力影响及判据分析

作者： 王壮壮   周章文   张登成   粟银   来源： 弹箭与制导学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 3煤油   过载   浮升力   矩形通道   RP   判别准则  

描述： 研究了不同过载作用下，超临界压力RP-3航空煤油在矩形通道内的流动与传热特性，重点考察了浮升力对煤油流动换热的影响，并对浮升力判别准则进行了分析。研究表明：随着过载的增加，浮升力效应更加明显，通道内

民用飞机高升力系统设计载荷计算

作者： 陆建国   章仕彪   李卫平   刘杰   来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 高升力系统   民用飞机   设备设计载荷   动力驱动装置  

描述： 民用飞机高升力系统是影响飞机起降性能的一个关键系统,根据高升力系统设计特点,探讨翼面气动载荷、驱动装置驱动能力、设备传动效率和阻力、卡阻、脱开故障与系统设计载荷关系,系统阐述由设计输入襟缝翼气动载荷计算高升力系统各设备的设计载荷计算流程,得到适用于工程应用的高升力系统载荷计算方法。

矩形通道内航空煤油浮升力影响数值研究

作者： 王壮壮   李传良   许丹丹   富新民   来源： 第九届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 3煤油   浮升力   矩形通道   质量流量   RP  

描述： 矩形通道内航空煤油浮升力影响数值研究

短距起飞/垂直降落飞机升力系统研究进展

作者： 沈勋     吴雄     宋汉强     唐孟潇   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 35B   短距起飞/垂直降落   F   推进系统性能   升力系统   三轴承矢量喷管   升力风扇  

描述： 短距起飞/垂直降落飞机升力系统研究进展

基于响应面法的短距/垂直起降飞机近地面升力损失

作者： 刘帅   王占学   周莉   史经纬   来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 响应面   地面效应   交互作用   升力损失   短距/垂直起降(S/VTOL)  

描述： 的工作点是飞机距地面高度为9 D(D为喷管直径)、喷飞机高度为3、来流速度为0m/s,此时的升力损失为1.3%.

矩形通道内航空煤油浮升力影响数值研究

作者： 王壮壮   李传良   许丹丹   富新民   来源： 第九届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 3煤油   浮升力   矩形通道   质量流量   RP  

描述： 矩形通道内航空煤油浮升力影响数值研究

短距起飞/垂直降落飞机升力系统研究进展

作者： 沈勋     吴雄     宋汉强     唐孟潇   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 35B   短距起飞/垂直降落   F   推进系统性能   升力系统   三轴承矢量喷管   升力风扇  

描述： 短距起飞/垂直降落飞机升力系统研究进展