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- 中国客运航空公司航线网络竞争关系分析研究
- 作者： 汪瑜 雷迪 温国兵 于娇娇 来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 共营航线重叠率 航线网络 竞争关系 航空运输 市场结构 复杂网络
- 描述： ，分析我国民航客运市场结构及航空公司间的竞争关系。研究发现：1)我国民航客运市场整体属于不集中的市场且市场结构逐渐趋向于均匀化；2)我国航空公司竞争关系网络呈现小世界特性；3)民航客运市场竞争逐年加剧
- 基于三方演化博弈的民用航空安全监管研究
- 作者： 许雅玺 张一凡 来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 三方演化博弈 演化稳定分析 动态监管 民航安全
- 描述： 从民用航空运输安全需求出发，建立了民航监管机构、航空公司、旅客的三方演化博弈模型，分别分析了不同情境下各参与主体的稳定演化策略。研究结果表明：当航空公司选择不违规策略的概率提高时，监管机构选择严格
- 基于双层规划的航空公司航线航班优化研究
- 作者： 杨新湦 裴一麟 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航班时刻 航班延误 双层规划 航线网络 航空公司
- 描述： 为使航空公司获得更大的收益,为航空公司航线网络和航班时刻决策提供方案。综合了航空公司和旅客的利益,结合空管、机场的限制,建立了航线网络和航班时刻双层优化模型,确定航班频次机型和离港航班的航班时刻,设计出一种求解算法,并用Matlab进行仿真求解。结果表明,使用双层优化方法进行航线航班优化相比于以往的单层优化,可以为航空公司带来更大的收益。可见,双层优化方法是一种有效的方法。
- 基于统计的飞机滑行状态识别方法及油耗研究
- 作者： 谢春生 余志伟 来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： QAR数据 滑行 燃油流量 状态识别
- 描述： 飞机地面滑行状态及其合理设定推力是准确计算污染物排放和地面滑行路径优化的基础。采用大量机载QAR数据,通过对数据插值填补空白项,构建CCSD算法识别滑行状态并研究其与推力的关系。经研究表明,飞机在
- 基于多维特征终端区航空器轨迹聚类研究
- 作者： 李楠 靳辉辉 强懿耕 来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多维相似矩阵 终端区 多维特征 谱聚类
- 描述： 针对航空器轨迹聚类多是利用位置特征信息,没有充分考虑目标的速度、航向等多维特征信息,在发掘轨迹聚类中存在局限性,提出基于多维特征的航空轨迹聚类方法。通过散点相似矩阵确定多维特征,利用多维特征构建轨迹多维特征相似矩阵,利用谱聚类完成轨迹聚类分析。经用国内某机场ADS-B数据验证,多维特征聚类效果明显优于位置特征聚类,具有一定可行性。
- 飞行员与机载计算机交互建模及其问题研究
- 作者： 程妮 吴海桥 仇志凡 来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员 自动化 交互模型 计算机
- 描述： 现代飞机驾驶舱计算机、自动化等技术应用广泛,使得飞行员的角色由原先的手动控制转变为监督控制,带来了新的问题和挑战。为保障飞行安全,亟需对飞行员与机载计算机的交互开展研究。研究内容主要包含:飞机上以
- 航空维修训练模拟系统关键技术研究
- 作者： 曲玉琨 毕嗣民 周全 来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空维修 虚拟仿真 分布交互式 信息采样 仿真建模 VR人机交互
- 描述： 典型的几种模拟系统构建方式,给出了各种构建方式的优缺点及各自的典型代表,归纳出了航空维修训练模拟系统实现的关键技术途径以及每种技术途径研究的重点、难点,给出了我军航空维修训练模拟系统未来应重点努力发展的方向。
- 航空发动机载荷谱计算方法研究
- 作者： 雷晓波 来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 载荷谱 雨流计数法 三线法 3σ准则 循环剔除阀值
- 描述： 关于雨流计数法判别准则,不同文献给出的表达式并不统一,对不同的表达式进行了分析,建立了与应力应变迟滞循环理论相符的"三线法"雨流计数判别式。结合航空发动机飞行数据特点,利用3σ准则剔除伪数据,利用特定程序剔除"连续等值中间点",获取了正确的峰谷序列。由于雨流计数中"二次调整"载荷次序时机的不同,存在两种载荷谱计算方法,并利用实例和试飞数据进行了对比分析,得出了两种计算方法都能够获得正确的载荷谱结果。最后通过计算分析获得了多个飞参发参载荷谱小循环剔除阀值,避免了统一固定阀值对有用循环数据的盲目剔除。计算方法和结论为后续载荷谱统计奠定了重要基础,也为其他结构载荷谱计算提供了参考。