工业工程在中国航空企业劳动定额中的应用研究

作者： 田新锋   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工业工程　　分级管理　　劳动定额　　标准工时　　熟练曲线　　作业效率  

描述： 作用的劳动定额管理系统.对劳动定额计算机系统进行了初步探讨,明确计算机系统应具有的功能.通过以上研究,建立了劳动定额管理模式的基本框架,为在实践中的应用提供了...

工业工程在我国航空企业劳动定额中的应用研究

作者： 田新锋   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 工业工程在我国航空企业劳动定额中的应用研究

航空电气系统中多用途终端和固态功率控制器的设计

作者： 欧澄   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空电气系统中多用途终端和固态功率控制器的设计

新的模型参考自适应控制方法在航空发动机中的应用

作者： 梁春燕   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自适应控制　　数学模型　　航空发动机　　模型参考　　解耦控制  

描述： 该文将一种新的、具有一定鲁棒性的模型参考自适应控制方法引入发动机控制系统中.这种方法与传统的自适应方法相比,只需知道受控对象的相对阶次,设计的控制器结构简单,需调整的控制器参数也大大减少,对模型参数

项目经济评价方法研究及在航空工程中的应用

作者： 刘庆湘   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 项目经济评价方法研究及在航空工程中的应用

多变量自适应模糊控制在航空发动机中的应用

作者： 赵阳旭   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自适应模糊控制　　多变量控制　　航空发动机控制　　滑模模糊控制　　分层控制　　鲁棒性　　航空发动机  

描述： 该文深入研究了国内外自适应模糊控制研究的各种方法和思路.针对航空发动机控制的特点,在滑模模糊控制的思路基础上,重新设计目标函数并进行了理论推导,改进控制器自适应输入变量的切换算法,设计了WP13AⅡ发动机双变量自适应滑模模糊控制系统;该文还模仿人在控制多变量系统时的思维过程,按状态估计和控制决策的层次划分我变量模糊控制规则,提出了分层多变量自适应模糊控制方法,并设计了WP...

我国航空企业改革中的企业兼并行为研究

作者： 何兴银   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 兼工机制   航空企业   资产重组   企业兼并  

描述： 该文首先从西方国家经济发展过程中出现的五次大规模兼并活动入手,分析了其产生的原因及后果,导出中国航空企业改革中的企业兼并行为应该受到重视的原因是它适应市场发展的需求.通过总结中国航空企业资产重组的发展历程,提出政府以行政手段干预航空企业改革带来的不良

模糊自适应理论在航空发动机控制中的应用

作者： 樊战旗   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　模糊自适应控制　　双变量控制　　神经网络　　非线性环节  

描述： 该文在分析模糊控制理论与自适应控制理论的基础上,针对WP13AⅡ发动机飞行包线范围大、飞行工况不确定等特点,采用了一种以神经网络为基础的模糊自适应控制理论,分别设计了航空发动机双变量稳态模糊自适应控制系统及航空发动机闭环加速控制系统;该文还对这种控制系统的实际工程应用进行了分析计算.仿真计算结果表明:模糊自适应控制系统无论是应用在航空发动机稳态控制还是应用在航空发动机过渡...

基于神经网络的智能控制及在航空武器系统中的应用

作者： 王晓东   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 神经网络　　系统辨识　　智能控制　　故障检测　　容错控制　　反馈线性化  

描述： 该文讨论了基于神经网络的智能控制.论文的主要内容如下:首先在介绍神经元网络的基础上,阐述了网络在系统辨识中的基本原理及主要过程,解决了模型定阶问题和激励信号的选择等问题,并采用反馈线性化技术将其

专家系统在航空发动机试车CAT中的应用

作者： 戴小立   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 专家系统　　航空发动机试车　　计算机辅助测试  

描述： 该文围绕建立用于WP-7、WP-13系列发动机CAT系统的专家系统(AETDS),介绍了专家系统的原理、开发原则,以及对具有不确定性知识的处理方法,并提出AETDS系统设计方案.在分析航空发动机试车知识背景的基础上,把该领域的启发性知识与逻辑性知识相结合.归纳、总结出用于WP-13系列发动机试车性能调整的经验知识.借助现有的数据,采用多元线性回归方法,建立发动机地面试车性...