无人驾驶航空器管理要“尽量的放、必要的管、更多的服”

作者： 本报评论员   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 企业和社会   局本   行业管理部门   简政放权   无人驾驶   区域影响   减法   事后监管   环境监测   航空器  

描述： 《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法（暂行）》日前正式发布，这是民航局本着“放管服”的原则，为政府权力做“减法”，为无人驾驶航空器行业发展提供良好市场环境和发展空间的一项重要举措。《办法》的发布不仅将便于企业获得许可、更好地开展经营，更将有利于这一?

全文：《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法（暂行）》日前正式发布，这是民航局本着“放管服”的原则，为政府权力做“减法”，为无人驾驶航空器行业发展提供良好市场环境和发展空间的一项重要举措。《办法》的发布不仅将便于企业获得许可、更好地开展经营，更将有利于这一?

“中国航材通用航空器材共享平台”上线

作者： 记者   赵晓兵   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 杨晓明   联盟成员   补充保障   平台   航材供应   通用航空   南航   航空科技   企事业单位   上线  

描述： 本报讯　记者赵晓兵报道：10月10日，“中国航材通用航空器材共享平台”在天津直升机博览会上宣布正式上线。该共享平台是中国通用航空协会筹备组官方唯一指定的通航器材交易服务机构，并获得了中国通用航空共享联盟成员的大力支持。中国通用航空协会筹备组组长丁跃、中国?

全文：本报讯　记者赵晓兵报道：10月10日，“中国航材通用航空器材共享平台”在天津直升机博览会上宣布正式上线。该共享平台是中国通用航空协会筹备组官方唯一指定的通航器材交易服务机构，并获得了中国通用航空共享联盟成员的大力支持。中国通用航空协会筹备组组长丁跃、中国?

深圳机场航空器地面运行管制试运行

作者： 记者   曾晓新   通讯员   叶丹   龙飞   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞行区   设备验收   业务开展情况   机场管理   民航运输   龙飞   管制员   管制中心   机坪   起飞时间  

描述： 本报讯　记者曾晓新　通讯员叶丹、龙飞报道：7月4日9时30分，由深圳飞往北京的ZH9101航班，在深圳机场机坪管制中心管制员的指挥下，从113号机位缓缓滑出，驶向机场15/33跑道准备起飞。这是当天正式揭牌运作的深圳机场机坪管制中心指挥的第一架飞机，标志着深圳机场航空器地面

全文：本报讯　记者曾晓新　通讯员叶丹、龙飞报道：7月4日9时30分，由深圳飞往北京的ZH9101航班，在深圳机场机坪管制中心管制员的指挥下，从113号机位缓缓滑出，驶向机场15/33跑道准备起飞。这是当天正式揭牌运作的深圳机场机坪管制中心指挥的第一架飞机，标志着深圳机场航空器地面

无人驾驶航空器管理要“尽量的放、必要的管、更多的服”

作者： 本报评论员   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 企业和社会   局本   行业管理部门   简政放权   无人驾驶   区域影响   减法   事后监管   环境监测   航空器  

描述： 《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法（暂行）》日前正式发布，这是民航局本着“放管服”的原则，为政府权力做“减法”，为无人驾驶航空器行业发展提供良好市场环境和发展空间的一项重要举措。《办法》的发布不仅将便于企业获得许可、更好地开展经营，更将有利于这一?

全文：《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法（暂行）》日前正式发布，这是民航局本着“放管服”的原则，为政府权力做“减法”，为无人驾驶航空器行业发展提供良好市场环境和发展空间的一项重要举措。《办法》的发布不仅将便于企业获得许可、更好地开展经营，更将有利于这一?

我国运行中的通用及小型运输航空器达1472架

作者： 记者   吴丹   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 空机重量   公司分布   中国民用航空   发展形态   无人机系统   驾驶员管理   数据显示   数量变化   训练飞行   种类划分  

描述： 本报讯　记者吴丹报道：记者从民航局近日发布的《2016年通用和小型运输运行概况》（以下简称《运行概况》）中了解到，截至2016年12月31日，我国有224家实际在运行的通用及小型运输航空公司，从业飞行人员2524名，航空器1472架，经批准的国内驾驶员航校共有20家。作为中

全文：本报讯　记者吴丹报道：记者从民航局近日发布的《2016年通用和小型运输运行概况》（以下简称《运行概况》）中了解到，截至2016年12月31日，我国有224家实际在运行的通用及小型运输航空公司，从业飞行人员2524名，航空器1472架，经批准的国内驾驶员航校共有20家。作为中

民航局修订《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》

作者： 记者   吴丹   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空器   驾驶员培训   驾驶培训   运行标准   训练课程   《规则》   驾驶经验   急盘旋下降   直升机训练   副驾驶  

描述： 本报讯　记者吴丹报道：为进一步规范民用航空器驾驶员学校的合格审定和监督管理工作，保障民用航空器驾驶员学校训练活动安全和有秩序地进行，民航局日前对《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》（以下简称《规则》）进行了修订，修订后的《规则》将于2017年4月1日起正式施行

全文：本报讯　记者吴丹报道：为进一步规范民用航空器驾驶员学校的合格审定和监督管理工作，保障民用航空器驾驶员学校训练活动安全和有秩序地进行，民航局日前对《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》（以下简称《规则》）进行了修订，修订后的《规则》将于2017年4月1日起正式施行

航空器机坪运行管理移交给机场带来新机遇

作者： 姜阳奇   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航班时刻   技术设施   停机位   航班延误   运行初期   空管系统   管制员   运行规范   民航大国   机坪  

描述： 《2016年民航机场生产统计公报》显示，去年我国218座民用机场全年旅客吞吐量以平均11%的速度增长，全年共计完成旅客吞吐量10.16亿人次。客流量的持续增加也带来了机场吞吐量饱和、机场保障资源无法满足快速增长的航班量等问题。在从民航大国向民航强国迈进的过程中，如何提高

全文：《2016年民航机场生产统计公报》显示，去年我国218座民用机场全年旅客吞吐量以平均11%的速度增长，全年共计完成旅客吞吐量10.16亿人次。客流量的持续增加也带来了机场吞吐量饱和、机场保障资源无法满足快速增长的航班量等问题。在从民航大国向民航强国迈进的过程中，如何提高

我国运行中的通用及小型运输航空器达1472架

作者： 记者   吴丹   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 空机重量   公司分布   中国民用航空   发展形态   无人机系统   驾驶员管理   数据显示   数量变化   训练飞行   种类划分  

描述： 本报讯　记者吴丹报道：记者从民航局近日发布的《2016年通用和小型运输运行概况》（以下简称《运行概况》）中了解到，截至2016年12月31日，我国有224家实际在运行的通用及小型运输航空公司，从业飞行人员2524名，航空器1472架，经批准的国内驾驶员航校共有20家。作为中

全文：本报讯　记者吴丹报道：记者从民航局近日发布的《2016年通用和小型运输运行概况》（以下简称《运行概况》）中了解到，截至2016年12月31日，我国有224家实际在运行的通用及小型运输航空公司，从业飞行人员2524名，航空器1472架，经批准的国内驾驶员航校共有20家。作为中

民航局修订《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》

作者： 记者   吴丹   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空器   驾驶员培训   驾驶培训   运行标准   训练课程   《规则》   驾驶经验   急盘旋下降   直升机训练   副驾驶  

描述： 本报讯　记者吴丹报道：为进一步规范民用航空器驾驶员学校的合格审定和监督管理工作，保障民用航空器驾驶员学校训练活动安全和有秩序地进行，民航局日前对《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》（以下简称《规则》）进行了修订，修订后的《规则》将于2017年4月1日起正式施行

全文：本报讯　记者吴丹报道：为进一步规范民用航空器驾驶员学校的合格审定和监督管理工作，保障民用航空器驾驶员学校训练活动安全和有秩序地进行，民航局日前对《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》（以下简称《规则》）进行了修订，修订后的《规则》将于2017年4月1日起正式施行

航空器机坪运行管理移交给机场带来新机遇

作者： 姜阳奇   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航班时刻   技术设施   停机位   航班延误   运行初期   空管系统   管制员   运行规范   民航大国   机坪  

描述： 《2016年民航机场生产统计公报》显示，去年我国218座民用机场全年旅客吞吐量以平均11%的速度增长，全年共计完成旅客吞吐量10.16亿人次。客流量的持续增加也带来了机场吞吐量饱和、机场保障资源无法满足快速增长的航班量等问题。在从民航大国向民航强国迈进的过程中，如何提高

全文：《2016年民航机场生产统计公报》显示，去年我国218座民用机场全年旅客吞吐量以平均11%的速度增长，全年共计完成旅客吞吐量10.16亿人次。客流量的持续增加也带来了机场吞吐量饱和、机场保障资源无法满足快速增长的航班量等问题。在从民航大国向民航强国迈进的过程中，如何提高