航空电源地面实验台调速系统设计

作者： 齐文庆   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 直流调速系统   飞机电源系统   PC机   地面试验台   PID   系统设计   仿真   触发器  

描述： 该文针对现有的航空电源系统地面实验平台调速性能低的缺点,提出了一种以微机控制来提高调速性能的新方案.在详细研究并设计了可控硅一直流电动机调速系统方案的基础上,利用PID数字控制器进行相应的调节输出,快速地改变可控硅触发角,从而达到调节直流电动机转速的目的

航空轴对称推力矢量控制技术研究

作者： 杨玉颖   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 半物理模拟试验   矢量喷管   PID控制算法   系统辨识   推力矢量控制  

描述： 推力矢量技术可使飞机获得超机敏性,大大缩短飞机的着陆和起飞距离,使飞机具有较好的隐身能力.推力矢量技术已成为新一代战斗机的必备技术.推力矢量控制是推力矢量技术的重要问题之一,而矢量喷管的控制是推力矢量控制的基础.轴对称推力矢量喷管,较其他形式的矢量喷管?

航空发动机双变量模糊控制研究

作者： 方中祥   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊控制　　模糊推理　　双变量模糊控制器　　双变量自校正模糊控制器  

描述： 该文以WP13-AⅡ发动机为对象研究了航空发动机双变量模糊控制,设计了六种航空发动机双变量模糊控制器及控制系统,并都进行了仿真研究.首先将双输入双输出、四输入双输出基于模糊推理的多变量模糊控制方法

航空发动机自校正控制器研究

作者： 沈毅   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机自校正控制器研究

鲁棒控制理论在航空发动机中的应用研究

作者： 谢振华   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 状态空间　　航空发动机　　控制系统　　参数不确定性　　H<   ∞>控制　　鲁棒控制　　计算机仿真  

描述： 该文用Hlt;,∞gt;直接状态空间法进行了空中航空发动机鲁棒Hlt;,∞gt;控制系统的设计研究.主要有三部分内容.1.依据涡喷13-AⅡ发动机的非线性动态模型,建立了高空飞行包线内各工作点的小

航空总公司六0三所部分股份制改革研究

作者： 牛宏德   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空总公司六0三所部分股份制改革研究

航空科研院所投资项目研究

作者： 高利   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 投资   项目管理   航空科研院所  

描述： 项目投资和项目管理是市场经济体制下任何投资主体必须客观面对的问题.作为长期承担国家重点指令性研制任务的航空科研院所,在从计划经济模式向市场经济运行模式转化过程中,既要搞好产业化投资项目,又要保证航空型号项目的科学管理和运行,必须运用科学的投资理论和方?

基于神经网络的航空发动机系统辨识

作者： 刘小锋   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   神经网络   系统辨识  

描述： 该文从神经网络的角度出发,首先探讨了神经网络用于系统辨识与建模的基本理论,阐述了几种网络用于系统辨识与建模的基本原理并进行了算法推导,然后对三种网络结构用于系统辨识与建模的基本原理并进行了算法推导,然后对三种网络结构用于系统辨识与建模时的性能进行了仿

西飞航空电子公司发展战略研究

作者： 翟兴彦   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展战略   维修   航电公司   航空电子  

描述： 该文从航电公司实际出发,运用战略管理的理论,研究航电公司的发展战略及实施策略.运用企业外部环境因素和内部环境因素分析的方法.通过社会环境和任务环境因素的分析,用波特模型对五种力量进行分析,明确航电公司要充分利用市场不断增长的机会,以自身人才、技术和维修?

航空发动机中小件CAPP研究与实践

作者： 倪颖杰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CAPP   工序尺寸计算   先进制造技术   CIMS   信息集成   工序尺寸校核   CAPP对象模型  

描述： 该文结合XAE-CIMS一期工程子系统的应用与开发,在全面分析XAE工艺设计与管理基础上,详细论述了航空发动机中小件CAPP系统需求,面向产品的XAE航空发动机中小件CAPP对象模型,基于特征的CAD/CAPP/CAM的信息集成以及CAPP/MIS的信息集成.该文还详细论述了工艺尺寸链模块的?