民航空管公司企业化管理研究

作者： 曹剑锋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管理　　空中航行服务　　商业化改革　　企业化管理　　体制改革  

描述： 分析了西方空管企业化管理和推行企业化改革的背景、需求及动因,研究了西方十几个主要国家的空管组织经营方式并将他们的企业化管理模式进行了对比分析,接着本文阐述了国际民航组织对空中航行服务商业化改革的看法

航空结构冲击载荷与损伤识别技术方法研究

作者： 严刚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测　　冲击载荷识别　　智能优化算法　　频率   波数域偏移　　Mindlin理论　　Lamb波　　统计偏值分析　　损伤存在概率成像  

描述： 航空结构冲击载荷与损伤识别技术方法研究

我国航空企业中层管理者胜任力模型研究

作者： 马进   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业　　胜任力　　中层管理者　　结构方程模型  

描述： 本文概括了胜任力研究的背景和意义,回顾了国内外关于胜任力模型研究的相关研究成果,给出了胜任力模型研究的理论基础,探讨了该模型在企业中层管理者中的应用。 自胜任力的概念被提出以来,以此为工具进行的研究

航空事故案例库设计及检索方法研究

作者： 陈铭   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空事故　　基于案例推理　　案例库　　相似度  

描述： 安全是航空业的头等大事,及时有效的颁布适航指令被视作保证航空器安全的必要条件。建立航空事故案例库并提供智能检索技术,可以智能的把曾经发生过的相似事故信息提供给事故调查人员和适航工作人员。提高工作效率;优化决策的程序,对于实现科学化的决策有重要的意义。 本文阐明了航空事故的内涵与特征,论述了航空事故与适航尤其是持续适航的关系。比较了国内外航空事故分析信息化现状,分析和总结了我国在这方面的不足,揭示了航空事故分析信息化遇到的问题和难点,明确了系统的功能需求。 本文对NTSB发布的航空安全事故数据和Safety Recommendation Letters进行了详细的数据分析。本文结合JASC航空器部件分类规则和本体(Ontology)知识建立航空事故成因本体的层次结构作为基于案例推理航空事故案例库的基础。借鉴计算语言学中词汇距离的计算方法,提出了基于航空事故成因领域知识本体中原因点相似度、整改意见相关度的计算方法和利用原因点相似度加权表达事故的相似度方法,并进行了实例验证。实验结果表明,用事故原因点之间的相似度量化表示事故相似度可以使机器理解事故并进行智能推理。

中国航空运输服务业规制与竞争研究

作者： 陈学云   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输服务业　　放松规制　　竞争　　自然垄断　　行政垄断  

描述： 规制理论为基础,对中国航空运输服务业的规制与竞争问题进行研究。为了全面分析中国航空运输业的现状、放松规制的机理及其路径选择,本文运用实证分析和规范分析、定性分析和定量分析、逻辑和历史相结合的方法,并辅之

航空发动机全状态建模技术研究

作者： 张键   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡扇发动机　　部件级模型　　起动建模　　矢量喷管　　可调导叶角  

描述： 运动模型及动态数学模型。将以上模型进行集成,最终建立了某型涡扇发动机全状态部件级动态模型。 开展了涡扇发动机全状态部件级模型的数字仿真研究,包括稳态仿真和动态仿真。模拟了地面高温、低温、高原三种不同环境

航空发动机进口部件积冰的数值模拟研究

作者： 胡娅萍   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机进口部件　　支板　　整流帽罩　　积冰　　结冰参数　　数值模拟　　两相流动　　水收集系数  

描述： ,本文采用数值模拟的方法对发动机进口部件的结冰现象进行了研究。目前,这方面的工作在国内尚处于起步阶段。 本文的研究工作主要有以下几个方面: (1)全面深入地分析了国内外关于飞机和发动机结冰的研究动态。从

基于本体的Web航空产品型号信息抽取技术研究

作者： 袁利华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 本体　　信息抽取　　模式　　文档对象模型　　航空产品  

描述： 散乱信息中及时加工、处理、提炼关键情报,对有效增强国防信息服务工作有着重要的现实意义。 本文在研究了本体和XML相关技术,以及对半结构化Web信息抽取总体解决方案比较研究的基础上,结合航空产品型号信息

航空发动机状态监视和故障诊断方法研究

作者： 任东   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　状态监视　　气路故障诊断　　传感器故障诊断　　带约束的卡尔曼滤波器　　神经网络模型  

描述： 本文的主要研究内容为航空发动机性能监视方法、基于神经网络模型的传感器故障诊断和容错控制方法及基于小波神经网络的航空发动机气路故障诊断方法。 首先,以某型涡喷发动机为研究对象,讨论了发动机模型的线性化

航空发动机组件化建模技术研究

作者： 孙龙飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　面向对象建模　　组件化程序设计　　实时仿真　　容积动力学  

描述： ,并且可以通过替换组件达到软件的维护以及更新的目的。 本文以建立一个可重用和扩展灵活的航空发动机通用仿真平台为目标,运用面向对象的分析和设计方法,建立了仿真平台框架;采用面向对象编程语言C++,在