基于ESP理论下的民航服务英语课程改革探讨——以贵州民族大学空中乘务专业为例

作者： 罗亚   陈洁   来源： 教育现代化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： ESP   教学改革   民航英语  

描述： 民航服务英语是空中乘务专业必修课程,随着我国民航业迅速发展和对外开放步伐的加快,航空公司对空乘人员英语能力要求越来越高。有针对性的选择教材,帮助学生建立有效的学习方法和建立完整的学业评价体系等方面能对民航服务英语进行适当的改革。

航空航天作动系统和元件先进技术国际交流会2016(R3ASC16)介绍

作者： 付永领   赵子宁   李林杰   来源： 机床与液压 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 标准化   元件   作动系统  

描述： 航空航天作动系统和元件先进技术国际交流会,为世界各国作动系统和元件研究团体的设计研发人员提供了交流平台,该会议探讨了当前航空航天作动器技术发展现状和发展趋势,促进先进作动技术的快速发展。本文主要从作动器建模仿真技术、驱动控制技术、健康管理技术、元件设计技术以及标准化进展等方面来提升航空航天作动器的轻量化、高效能、高可靠性、高安全性,同时提升易维护性,降低全生命周期成本。我国在航空航天作动器相关技术方面相对国外存在较大的追赶空间,这次会议展示了世界范围内航空航天作动器的最新技术和产品成果,希望能为国内从事相关工作的研究者提供一定的启发。

航空公司战略绩效评价指标与定量方法研究——基于BSC及ANP-FCE模型

作者： 崔婷   张小燕   张燕   来源： 会计之友 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 战略绩效评价   平衡计分卡   航空公司   网络层次分析法  

描述： 以战略为导向的绩效管理是航空公司促进战略有效实施、确保战略目标实现的重要手段与驱动力量。战略绩效评价的科学性成为战略绩效管理活动成功开展的关键。准确把握航空公司收益脆弱性、技术密集性、固定成本高且成本可控性差、运营的复杂性和系统性等行业特性,研究其对航空公司战略绩效评价所产生的影响。基于此,应用平衡计分卡绘制航空公司战略地图,构建了航空公司战略绩效评价指标体系。结合该指标体系特性,提出了基于网络层次分析法的模糊综合评价方法,作为航空公司战略绩效综合测评定量模型,并对前述成果进行案例应用验证,为航空公司战略绩效的科学评价提供方法支撑。

基于Matlab/Simulink的航空发动机稳态求解方法研究

作者： 王伟   赵福佳   来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机建模   非线性   Matlab/Simulimk   稳态求解  

描述： 基于Matlab/Simulink仿真环境,结合GSP软件提供的通用部件特性,建立了某型大涵道比涡扇发动机的部件级模型。以此模型为基础,建立流量平衡与功率平衡的非线性方程组,并选取高低压转速以及发动机各部件压比为初猜值,对发动机设计点进行稳态求解。对比分析了牛顿-拉夫僧法、拟牛顿法和最速下降法的求解数据,最终选择拟牛顿法作为本发动机模型的稳态求解方法。

基于ISM模型的低成本航空公司基地选择研究——以春秋航空公司为例

作者： 任新惠   徐小冰   来源： 综合运输 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 基地选择   解释结构模型   低成本航空   航空运输   春秋航空公司  

描述： 方面找出影响低成本航空基地选择的重要因素,并引入系统工程中的解释结构模型,对因素进行关系判断,分析影响因素的作用机制并提出基地选择决策路径。最后,以春秋航空公司为例,运用上述方法为其基地选择提供决策依据。

民用飞机构型管理过程与SAE ARP 4754A的符合性技术研究

作者： 冯青霞   杨栓宝   来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： SAE   民用飞机   4754A   构型管理   ARP  

描述： SAE ARP 4754A是面向航空产品研制的系统工程过程要求,是民用飞机产品开发的规范指南。本文从SAE ARP 4754A标准中对民用飞机构型管理工作的要求出发,描述了民用飞机型号研制中的构型管理工作过程,并给出了在型号研制中此过程与SAE ARP 4754A标准要求的符合性方法。

采用CARS试验技术与UFPV数值方法研究航空发动机燃烧室（英文）

作者： 熊模友   乐嘉陵   黄渊   宋文艳   杨顺华   郑忠华   来源： 实验流体力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃烧室   CARS技术   两相燃烧   UFPV方法  

描述： 在自主开发的软件平台上,采用基于URANS的方法计算航空发动机燃烧室的三维两相燃烧流动,考虑了液态燃油从液膜-液滴-燃气-燃烧的完整物理化学过程。其中,颗粒相采用LISA一次破碎模型,KH-RT二次破碎模型和标准的蒸发模型,湍流燃烧模型采用可以考虑非稳态燃烧特性的非稳态火焰面/反应进度变量方法,得到了航空发动机燃烧室中温度、组分浓度和燃油液滴的颗粒直径分布规律。同时,采用CARS光学手段测量燃烧室主燃区的温度分布,并将数值计算结果与光学试验测量值进行比较,数值计算结果和试验值吻合较好,数值计算误差小于7.3%。说明了本文的数值计算方法和UFPV方法在计算航空发动机燃烧室的两相燃烧流动时具有较高的精度。

基于分层SDG的航空发动机燃油系统故障诊断方法研究

作者： 杨康   李洁   张可   陈桑桑   来源： 计算机与数字工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃油系统   故障诊断   分层SDG  

描述： 针对航空发动机燃油系统故障样本较少,故障难以诊断的问题,对其提出采用分层SDG模型进行故障诊断的方法。基于SDG方法,采用分层策略,缩小故障源搜索空间,根据测量节点之间的内在联系向前搜索,判断是否为相容支路,从而获得备选故障源的集合。实例分析结果表明了该诊断方法的高效性。

中国航空工业西锐“愿景”SF50获得世界航空航天知名奖项

作者： 通讯员   戴海滨   赵宝成   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞机公司   型号合格证   喷气飞机   航空工业   SF50   航空航天   国家航空   航空俱乐部   波音   科利尔  

描述： 本报讯（通讯员　戴海滨　赵宝成）　当地时间4月4日，美国国家航空协会宣布：由中国航空工业控股的美国西锐飞机公司“愿景”SF50飞机获得2017年度“罗伯特·科利尔奖”。本年度评价委员会由业内25位资深人士组成，参加奖项角逐的包括波音737MAX、F-35联合试飞团队等8个知名项

全文：本报讯（通讯员　戴海滨　赵宝成）　当地时间4月4日，美国国家航空协会宣布：由中国航空工业控股的美国西锐飞机公司“愿景”SF50飞机获得2017年度“罗伯特·科利尔奖”。本年度评价委员会由业内25位资深人士组成，参加奖项角逐的包括波音737MAX、F-35联合试飞团队等8个知名项

基于Simulink的航空发动机导叶执行机构实时模型建立

作者： 施志坚   来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统安全性评估   IMA   组合失效  

描述： 模块综合化航电系统(IMA)是民用飞机的重要机载系统之一,其安全性可靠性与飞机安全密切相关。本文提出一种IMA组合失效安全性分析方法,采用直接影响分析和多轮次间接影响分析的思路,提高了IMA安全性综合评估的正确性和完整性。