基于不确定性的航空发动机涡轮盘概率疲劳寿命预测

作者： 汤咏   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮盘寿命预测　　不确定性　　Bayes　　MCMC仿真  

描述： 作为航空发动机的断裂和耐久性关键件之一，涡轮盘长期经受交变载荷的作用，且处于高温环境中，特别容易产生疲劳、蠕变累积损伤，影响安全服役时间。为此，结合涡轮盘失效机理，建立寿命预测模型成为保证其安全服役

分布式航空电子系统通用开放式软件架构研究

作者： 张薇   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子　　软件架构　　通用　　开放式  

描述： 航空电子系统技术的飞速发展及高度综合化的设计要求不断提高也给机载软件的设计开发者提出了新的难题和挑战，在系统复杂性日益提高的情况下，如何保证系统的可靠性、安全性，提高系统的可移植性、可重用性、可

多智能体技术在航空电子系统中的应用研究

作者： 雷国志   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 智能体　　多智能体系统　　通信　　导航　　航空工业  

描述： 要的研究对象,在分析航空电子系统的特点及其发展现状的基础上,对将多智能体理论如何应用于航空电子系统详尽的讨论和研究。主要内容为：1,本论文首先分析了将多智能体技术应用于航空电子系统的可行性和必要性。通过

基于SQL Server2005的航空公司信息管理系统

作者： 关青武   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空　　管理　　信息  

描述： 等。本论文主要针对航空公司，目的在于设计出更优的管理信息系统，这个系统隶属于机票管理系统，如果该系统设计得当，那么代售机票以及已售机票的管理工作的效率将会大大提高，这个系统所要包含的主要任务有：售票

航空活塞发动机连杆维修与测试技术研究及管理系统开发

作者： 常虎山   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 连杆　　失效　　珩磨　　管理系统  

描述： ,主要内容为：1.连杆失效机理研究。通过对多年翻修莱康明发动机的实际情况进行了调查研究,统计并整理出了连杆的各种失效形式；应用连杆结构设计理论、化学、电化学腐蚀理论、磨损理论、疲劳失效等理论,对连杆各种

航空气象地图的分层化OCR系统及其若干关键技术的研究

作者： 田晓光   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： OCR系统　　图像分割　　图文分离　　线条重组识别　　字符识别  

描述： 了以上理论及关键技术，成功设计和完成了针对航空气象地图的分层化OCR系统处理平台。对比目前常规的系统测试表明：该系统具有很强的信息分析和处理能力，不仅对于系统中的图文分离算法和图像分割算法之后的结果

可编程控制器在航空发动机试车台中的运用

作者： 何辉   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　试车台　　PLC　　现场总线　　工业以太网  

描述： 可以使整个控制系统的控制精度更高、反映速度更快,系统稳定性更强。 航空发动机试车台是对航空发动机进行综合测试的重要设施,用于发动机的性能分析,其监测的参数多、分布广,控制系统复杂、可靠性高

航空结构件车间调度系统的研究与实现

作者： 肖潇   来源： 电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多目标调度   重调度   模因演算法   分批调度   调度系统  

描述： 航空结构件车间调度系统的研究与实现

S航空公司呼叫中心服务营销策略研究

作者： 王磊   来源： 电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务营销   呼叫中心7P   航空服务  

描述： S航空公司呼叫中心服务营销策略研究

C航空公司客舱乘务员离职倾向的影响因素研究

作者： 税德刚   来源： 电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客舱乘务员   离职倾向   影响因素   航空公司  

描述： C航空公司客舱乘务员离职倾向的影响因素研究