关键词
CFM56-3民航发动机控制系统故障诊断系统
作者: 邢凯铭   来源: 科技资讯 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 控制系统   故障诊断   CFM56   3发动机  
描述: 该文介绍了CFM56-3民航发动机故障诊断系统的基本概念方法,阐述了发动机控制系统故障诊断分析系统的研究。通过将故障隔离手册通过VB编程对其进行可视化,对CFM56-3发动机故障诊断进行指导和分析,并介绍发动机地面试车验证和诊断故障的方法,指出了该领域有值得更加深入研究的参考价值和发展趋势。
基于流体力学的波音737NG飞机污水量指示故障的研究与诊断
作者: 张松强   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 管路渗漏   流体力学   污水量指示  
描述: 针对波音737NG飞机污水量指示故障,基于流体力学原理分析了故障的产生原因,得出除马桶冲洗时会出现污水量指示故障外,排污管路渗漏也会导致污水指示异常,并提出了行之有效的诊断方案,为类似故障的排除提供借鉴。
一起罕见的波音737CL飞机EADI/EHSI黑屏故障分析
作者: 彭炜球   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: EADI/EHSI   黑屏故障   波音737CL  
描述: 通过对一起波音737CL飞机EADI/EHSI黑屏故障的分析,从宏观和整体的角度理解EFIS系统内各部件之间的联系,为类似故障的排除提供参考。
一起波音737NG飞机空调温度指示故障的分析
作者: 谢希达   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: P5面板   接触电阻   空调温度指示   737NG   接地桩  
描述: 针对737NG飞机P5面板接地桩接触电阻大导致空调温度指示随P5面板上其他电子设备的使用而产生波动的问题,从单次排故入手,结合737NG飞机接地原理,给出了737NG机群此类故障的排除方案。
B737NG飞机气象雷达典型故障排故思路与经验分析
作者: 丁九顺   来源: 江苏航空 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 持续时间   可靠性监控   雷雨季节   经验分析   飞行安全   地面杂波   收发机   B737NG   备降   工作原理  
描述: 、备降,为了保证飞行安全,航班正点,减少非计划停场,节约维修成本,特对常见的典型故障排故思路与经验分析总结,使平时工作达到事半功倍的效果。1工作原理与系统组成虽然不同的生产厂家的气象雷达有不同的特点,但基
Cessna525型飞机空调系统简介及典型故障分析
作者: 冯锐   来源: 现代商贸工业 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 增压   空调   制冷   故障  
描述: 空气的温度,压力和压力变化率。空调系统是飞机重要系统之一,空调系统故障会给座舱的环境和飞行安全带来麻烦。着重对空调系统的常见故障进行分析总结,提出一些维护上的建议和排故经验,希望能对读者有一定的参考作用。
航空电子设备故障预测特征参数提取方法研究
作者: 陈华坤   章卫国   史静平   何启志   占正勇   来源: 西北工业大学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 故障预测和健康管理   维数估计   支持向量机   特征提取   综合模块化航电系统   极大似法   DC变换器   降噪自编码神经网络   DC  
描述: 故障特征提取是航空电子设备故障预测的关键技术,对于少量测试点的电子设备可以采用小波变换、傅里叶变换、经验模态分解等方法提取故障特征,但是由于航空电子设备属于大规模集成电路,测试点比较多,采用上述方法
Cessna172型飞机发动机燃油系统及其常见故障
作者: 刘勇   来源: 科技展望 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油调节器   燃油分配器   燃油泵  
描述: 对Cessna 172型飞机发动机燃油系统进行概述,对常见故障进行解析。
波音737NG飞机空调系统与故障排除方法的研究
作者: 陈飘   来源: 科技展望 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 波音737NG飞机   故障排除   空调系统  
描述: 我国的经济社会不断发展,飞机制造行业也进入了快速发展阶段。当前我国的科学技术水平不断提升,飞机制造朝着自动化和智能化的方向发展。值得注意的是,在飞机运行过程中,空调系统经常会出现故障问题,降低乘机人
基于Multi-Agent理论的飞机故障协同诊断模型研究
作者: 陆江华   徐贵强   来源: 技术与市场 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: Agent系统   UML协作图   协同机制   飞机故障诊断   multi  
描述: 随着我国民航事业的迅速发展,如何保障飞机的飞行安全成了日益重要的问题[1]。解决这一问题的关键就是及时准确地对故障进行分析和诊断。根据飞机远程故障诊断的实际需求及当前基于角色的协同诊断模型中存在的问题,应用Multi-Agent理论对民航飞机远程故障的协同诊断做了一些探索性研究。
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