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- 基于多层感知机的航空发动机压气机盘应力和温度预测
- 作者： 王学民 徐敬沛 何云 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度 压气机轮盘 多层感知机 神经网络 应力 寿命管理
- 描述： )神经网络算法进行训练。结果表明：该方法预测结果与传统有限元计算结果吻合较好，相对偏差均在1%以内，判定系数达到0.95以上，方均根误差均在5以内，且计算速度由小时级提升为分秒级，可为后续工程应用提供依据。
- RP-3航空煤油/O2的氧化与着火特性试验
- 作者： 张鑫炜 曾文 胡斌 殷阁媛 张英佳 马宏宇 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 流动管反应器 氧化特性 着火延迟时间 3航空煤油 RP 激波管
- 描述： 在流动管反应器中对当量比分别为0.5、1.0、2.0、温度范围为550～1 200 K、压力分别为0.1、3.0MPa条件下RP-3航空煤油/O2的氧化特性进行了试验测试
- 基于改进DRSN的航空发动机故障风险预警模型
- 作者： 毛浩英 孙有朝 李龙彪 晏传奇 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 深度注意力机制 软阈值化 深度残差收缩网络 深度学习 故障风险预警
- 描述： 航空发动机属于多发性故障机械，运用先进的计算训练方法可有效地实现准确的风险预警分析，为发动机的运维指导提供参考。在发动机故障风险预警征兆数据集中提取多变量时间序列样本，将样本矩阵化，转换为灰度图样
- AECSC-IBM航空发动机燃烧室数值模拟软件研发与检验
- 作者： 王煜栋 王方 周佳伟 金捷 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 大涡模拟(LES) 输运概率密度函数方程(TPDF) 浸没边界方法(IBM) AECSC IBM软件 燃烧室数值模拟
- 描述： 针对航空发动机燃烧室的高保真数值模拟需求，基于浸没边界方法（IBM）及大涡模拟-输运概率密度函数湍流燃烧模型（LES-TPDF）开发软件AECSC-IBM，用网格标记映射燃烧室真实几何结构。通过模拟