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- 航空发动机新型射流点火器试验研究
- 作者： 李相政 来源： 工程与试验 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 射流点火器 双频激励 等离子体长度
- 描述： 设计了一种面向航空发动机应用的新型射流点火器，解决了射流点火器结构复杂不对称的问题，研究了气流流速及不同激励模式对点火器的影响。结果表明：随着工质气流流速增加，点火器产生的射流长度先增加后减小；双频
- 航空发动机燃油调节器技术发展综述
- 作者： 司国雷 陆亮 陈君辉 梁中栋 李梦如 来源： 液压与气动 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 技术演变 燃油调节器 控制原理
- 描述： 燃油调节器是航空发动机控制系统乃至整个飞行器的核心部件之一。目前，国际上主流发展趋势为，用数字电子控制系统取代传统的机械液压调节结构，整合其他飞行控制系统，实现飞行器集成数字化自动控制。我国航空发动机
- 浅谈航空发动机滑油压力监控系统的设计
- 作者： 鲁英杰 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中停车 改进 滑油压力监控
- 描述： 滑油压力是航空发动机的重要运行参数，各型发动机针对滑油压力都有严格的监控设计，当发动机滑油压力过低时往往需要执行发动机关车操作。若滑油压力监控系统发生故障，可能导致虚假的滑油低压警告，从而造成不必要
- 数据采集系统在航空发动机试验管理中的应用
- 作者： 张迪 陈志龙 丁涛 来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据采集系统 试验 管理
- 描述： 现代高质量的数据采集系统不仅满足于数据采集及性能处理等基本要求，还应具有数据管理功能。针对民用航空发动机试验测试多、试验科目多、单次运行时间长、涉及专业多等特点，结合试验全生命周期管理特征，分别
- 考虑装配约束的航空发动机卡箍布局GWO优化
- 作者： 赵红飞 柳强 来源： 辽宁石油化工大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 卡箍布置 GWO优化 固有频率 Kriging模型
- 描述： 航空发动机卡箍与管路具有装配约束关系，其布置位置对管路走向和振动性能具有重要影响。提出一种基于改进灰狼算法（Gray Wolf Optimization, GWO）的发动机卡箍位置调整优化方法。该
- 航空发动机及测试技术研究进展
- 作者： 刘兴松 王坤东 巩哲 来源： 自动化与仪器仪表 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 人工智能 计算机辅助测试 测试技术
- 描述： 针对航空发动机测试技术的主要特点，描述了测试技术的结构组成，根据我国航空发动机测试技术发展现状，以及与国外测试技术的差距与不足。提出系统性的建立和完善测试技术通用化、标准化、集成化的必要性，指出了航空发动机测试技术的自动化、智能化、系统化的发展趋势，展望未来，以期提高测试技术水平。
- 新一代航空发动机燃烧室
- 作者： 金如山 党进 刘富强 来源： 工程热物理学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油空气模 高油气比燃烧室 火焰筒冷却 低排放燃烧室 慢车贫油熄火 贫油直接混合燃烧
- 描述： 针对新一代高油气比(0.051及以上)航空发动机燃烧室，本文提出头部采用化学恰当比直接混合燃烧设计方案。对于新一代高压比(70及以上)低排放民用航空发动机燃烧室，由于其自着火延迟时间极短，因此采用
- 航空发动机及测试技术研究进展
- 作者： 刘兴松 王坤东 巩哲 来源： 自动化与仪器仪表 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 人工智能 计算机辅助测试 测试技术
- 描述： 针对航空发动机测试技术的主要特点，描述了测试技术的结构组成，根据我国航空发动机测试技术发展现状，以及与国外测试技术的差距与不足。提出系统性的建立和完善测试技术通用化、标准化、集成化的必要性，指出了航空发动机测试技术的自动化、智能化、系统化的发展趋势，展望未来，以期提高测试技术水平。