航空发动机磨屑检测及磨损趋势预测方法研究

作者： 金星   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磨屑检测　　时间序列分析　　磨损趋势分析  

描述： 磨屑检测是监控航空发动机磨损状况的有效方法之一，它已经在状态监控领域被使用，并形成了一套成熟的检测方法。但是，在当前的技术条件和检测标准下，存在于传统检测方法中的缺陷逐渐显现出来，如不能对磨屑进行

民用航空器事故统计分类方法研究

作者： 邓磊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空器　　事故统计分类　　差异性分析　　安全管理  

描述： 民用航空器事故统计分类方法研究

航空制造企业数控车间瓶颈设备识别方法研究

作者： 王刚   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 的软件架构设计，基于Oracle数据库和ASP.NET开发平台，实现具有瓶颈识别功能的作业调度系统的设计、开发，通过某数控车间的应用验证本文瓶颈识别方法的可行性

航空材料P-ε-N和P-S-N曲线整体推断方法研究

作者： 邢军伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机　　航空发动机　　疲劳性能曲线　　平均数据　　整体推断　　可靠性  

描述： 数据也都以平均数据的形式给出，而成组试验法无法根据平均数据确定P-ε-N曲线，等方差回归分析和Wissching方法又存在较大误差。因此，需要一种能够根据平均数据确定高置信度、高可靠度P-ε-N曲线

航空装备维修保障决策建模及其数据挖掘方法

作者： 郭建胜   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空装备维修保障决策建模及其数据挖掘方法

航空发动机主轴疲劳寿命预估方法研究

作者： 陈倩   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 主轴是航空发动机的关键件，其疲劳寿命分析十分重要。本文首先对斯贝MK202应力标准（EGD-3）提供的方法方法进行了总结，并对以下问题进行了深入分析：1)主轴典型截面多受到两种或两种以上应力集中因素

基于模糊神经网络的航空发动机控制方法研究

作者： 王兰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于模糊神经网络的航空发动机控制方法研究

航空重力测量数据处理的滤波理论与方法

作者： 贾伟政   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　数学模型　　FIR低通滤波器　　窗函数　　切比雪夫一致逼近  

描述： 异常值。航空重力测量数据的特点是噪声大、信号弱、信噪比低，分离信号和噪声具有一定难度，必须研究其频谱特性，设计专用的滤波器。 本文对航空重力测量的滤波理论和方法进行了探讨，研究了FIR数字滤波器设计的窗

航空制造企业绩效评价方法研究与应用

作者： 董亮   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 因子分析   绩效评价指标体系   航空制造  

描述： 企业绩效评价是企业管理领域的一个重要课题。随着信息技术的快速发展和竞争环境的加剧，传统的基于财务的绩效评价方法及其评价指标体系已经无法满足航空制造企业发展的要求。如何构建新的绩效评价指标体系以适应

航空发动机随机载荷谱统计方法研究

作者： 赵合阳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 载荷谱　　航空发动机　　疲劳寿命　　涡轮盘  

描述： 进行了研究工作，根据模型建立方法的不同，将航空发动机载荷谱分为单参数随机载荷谱和多参数载荷谱。对单参数载荷谱从数据处理到模型的建立的方法进行了系统的研究，对某型发动机的使用数据进行了处理，得到了该型发动机