关键词
民用飞机工程模拟器设计与研制的关键技术研究
作者: 张乐萍   罗世彬   刘勋   王岩乐   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 设计与研制   民用飞机   仿真   工程模拟器  
描述: 民用飞机在设计研制过程中广泛使用了工程模拟器辅助进行设计、分析、评估和优化。工程模拟器的设计研制过程是跟随型号飞机的设计研制过程推进的,其总体设计、仿真模型建立、数据包开发、系统集成以及逼真度评定等都是设计研制过程中的难点和重点,本文对此进行分析与说明。
航空机载电子设备模块检验检测技术研究
作者: 宋辰琛   颜辉   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 安全   检验技术   质量   模块级  
描述: 模块级检验是现代产品性能验证的核心技术。本文针对机载设备火控雷达系统天馈伺、发射机、处理机这些产品中的放电保护装置、传感器、双模行波管、调制高压组件、IQ相检模块等外场故障率较高的模块的不同特征,给出了相应的检验方法。
利用信息化技术优化737NG飞机辅助动力装置在翼性能管理
作者: 周珣   林育新   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 辅助动力装置   737NG   大数据  
描述: 针对波音737NG飞机131-9B型APU滑油温度与滑油散热器清洁效果的联系,以及利用QAR数据分析APU滑油温度变化趋势开展探索性研究,以提升APU在翼管理能力。研究内容包含APU滑油温度的数据分析
直挂云帆济沧海——南方航复合材料项目获民航科学技术一等奖
作者: 李志歆   沈卓   吴昊   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民航维修   维修基地   复合材料修理  
描述: 2018年12月25日,民航科学技术奖终审结果揭晓,由南方航空集团公司(简称"南方航")和中国民航大学(简称"中航大")联合申报的《商用航空发动机复合材料结构损伤修理技术研究及工程应用》项目荣获
航空机载电子设备模块检验检测技术研究
作者: 宋辰琛   颜辉   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 安全   检验技术   质量   模块级  
描述: 模块级检验是现代产品性能验证的核心技术。本文针对机载设备火控雷达系统天馈伺、发射机、处理机这些产品中的放电保护装置、传感器、双模行波管、调制高压组件、IQ相检模块等外场故障率较高的模块的不同特征,给出了相应的检验方法。
航空工业适航工程应用技术中心助力实现航空强国
作者: 孙立   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 工程应用技术   民机产业  
描述: 众所周知,在航空领域,安全是航空产品的立足点,适航是对航空产品的最低安全要求。只有持续满足适航技术要求的航空产品,才能走向市场赢得客户信任,才能促进航空产业发展,才能助力实现航空强国。中国航空
一起波音737NG飞机空调温度指示故障的分析
作者: 谢希达   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: P5面板   接触电阻   空调温度指示   737NG   接地桩  
描述: 针对737NG飞机P5面板接地桩接触电阻大导致空调温度指示随P5面板上其他电子设备的使用而产生波动的问题,从单次排故入手,结合737NG飞机接地原理,给出了737NG机群此类故障的排除方案。
“新舟”60/600飞机环境控制系统多发性故障分析
作者: 关文   关岭   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 环控系统   空气循环机   “新舟”60   多发性故障  
描述: 通过对MA 60/600系列飞机环控系统(ECS)多发性故障模式展开分析,寻求解决ECS多发性故障的方案,并提出了改进建议,希望对MA60/600系列飞机的用户有所借鉴,以便采取正确的措施降低飞机的维护成本。
民用航空器维修人员执照管理规则改革分析
作者: 白建坤   罗亮生   何艳斌   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空器   活塞式发动机   维修人员   持续提升  
描述: )是继CCAR-65部转为CCAR-66部以来,对航空器维修人员执照体系做出的重大改革,主要体现在优化执照类别、强化基础培训、增加航空英语、拓宽培养渠道、调整执照有效期等五个方面。通过改革强化基础培训,简化理论考试,提升维修水平,确保民航安全
空客A330飞机发动机引气系统典型故障分析
作者: 赵昶升   杨尉   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 压力调节活门   全权限数字式发动机控制   引气监控计算机  
描述: 空客A330飞机发动机引气系统失效时有严重的运行限制,影响航班运行,导致飞机可用率降低。本文通过对A330飞机发动机引气系统工作原理进行研究,对典型历史故障数据进行分析,计算关键重要度,总结排故方法,并在飞机运行中进行重点故障的监控,可有效提高排故效率、缩短排故时间。
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